一、车载电源 车载电源通常所说的电瓶，用汽油机的汽车 一般用的是额定电压为12V的电瓶；用柴油机的ห้องสมุดไป่ตู้汽车一般用额定电压为24V的电瓶。 二、导线 汽车上用电器都是采用单线制（电动车或混 合动力汽车驱动电机除外），对于导线的要求一 般采用铜芯导线。
三、控制器（玻璃升降控制开关） 1、控制器的类别 1.1.机械触片式开关
六、升降器
1.升降器分类： 1.1按是否用电源可分为手动升降器和电动升降器。 1.2 按传动方式不同可分为齿轮齿板式和绳轮式。 1.3 两类升降器的特点 1.4 两类升降器的失效模式 1.4.1 齿轮此板式 异响、上升困难、齿板齿面损坏、电机损坏、铆接点脱 开、主臂断裂等； 1.4.2 绳轮式 钢丝绳头部脱开、绞丝、主导规变形、电机损坏、托板 滑规、异响等。 1.5 实车中升降器故障简单判定
电源 开关 升降电机
1.2.电子控制式开关
电源 开关 接触器 升降电机
电子控制式开关图：
2、电动窗开关有关的术语和定义 2.1. 电动窗开关：用来控制电动窗玻璃升降、下 降的开关控制器。 2.2. 主电动窗开关：位于驾驶员侧的电动窗开关。 主电动窗开关可以控制其它门的玻璃上升或下降。 2.3. 付电动窗开关：除主电动窗以外其它车门 的控制开关。 2.4. 锁止按键：位于主电动窗开关上一个取消 付电动窗玻璃升降的功能键。
2. 升降器技术性能及术语
两点一位置 上止点和下止点，装车位置。 2.2 运行速度 上升速度和下降速度，升降器的上升运行速度为70mm/s-200mm/s，下降运行速度 为100mm/s-250mm/s 2.3 关闭力 ＜150N 2.4 工作电压 升降器在11V-15V电压下应运行平稳，不允许有异常噪声和卡滞现象 2.1
2.12 耐振性 升降器经频率为H17-60Hz时，位移幅值为0.35mm;频率为60200Hz时、加速度为50m/ss、频率由17Hz上升到200Hz，再降到 17Hz为一个周期，每周期为15min,共扫频16个周期的扫频振动试验 后，不应损坏。 2.13 耐腐蚀性 升降器经96h的盐雾试验,试验后应符合有关规定,且黑色金属零件主要 表面无基体腐蚀物。 2.14 防水性 升降器在不工作状态下,防水性能等级为4,试验后 升降器 电机内 部不应进水。 2.15 耐久性 升降器应能承受耐久性的能试验,试验后的基本性能指标不允许低 于允许与试验前偏差指标的20%。 a) 前门升降器:25000个工作循环; b) 后门升降器:15000个工作循环。
五.呢槽 1.定义 呢槽属于密封条一类，它主要起玻璃导 向、定位、减震、密封的作用。 2. 材料及特性 目前汽车行业使用的密封性材料基本都 是三元乙丙(EPDM)
3.
呢槽的制造工艺
4.三元乙丙的特性
EPDM 乙烯、丙烯和二烯烃的三元共聚物，侧链带有二烯烃残余不饱 和键； EPDM具有卓越的耐环境老化、耐热老化性、耐臭氧性、耐化学介质性、 耐水性和耐低温性，并且具有良好的电绝缘性和弹性，以及优异的色彩 稳定性，制品颜色经久不变。 1、伸缩性极强，解决因地基结构和冷缩热胀而产生的问题 2、透水透气度高 3、能以EPDM物料设计所需图案及各类标志 4、富弹性，减轻运动创伤 5、颜色鲜艳，恒久耐用 6、适用于室内及室外场地 7、因其硫化后不可回收利用，不良成本较高。
4.控制开关试验性能要求 4.1.耐振动性 4.2. 耐机械冲击 4.3.耐温性 4.4.耐湿热性 4.5.耐温度冲击 4.6.耐盐雾性 4.7.耐异常电压性 4.8.EMC电磁兼容 4.9.耐电源极性反接试验
四.车门(导规) 1.影响玻璃升降最关键的部件。 2.核查方法： 2.1.目视法 2.2.打点测量法 2.3.工艺焊接一致性 2.4.产品设计合理性
4. 呢槽的检测方法 4.1 尺寸检测法 4.1.1 截面轮廓10倍投影法 4.1.2 直接测量法 4.1.3 用通止规测量法 5. 呢槽的性能试验要求 5.1 压缩永久变形 5.2 压缩负荷 5.3 插入力 5.4 拔出力 5.5 低温性能 5.6 密实胶-海绵胶扯断力 5.7 接头接角接合力 5.8 植绒耐磨性 5.9 涂层低温性 5.10 耐光照老化
2.5 电流特性 升降器的工作电流≤12A，堵转电流≤20A。
2.6自锁性 升降器在车窗玻璃行程内任一点应能自锁，在升降器玻璃托架上 施加500N负载时，不应损坏，玻璃下降量不大于5mm.
2.7 耐温度变化性 升降器在不工作状态下应能经受-40℃低温和85℃高温的温度变化 试验，恢复室温后应能正常工作。 2.8 绝缘介电强度 升降器电机内各互不连接的导体零部件与壳体之间应能耐550V、 50Hz正弦交流电试验，历时1min,应不被击穿。 2.9 耐过电压 升降器应具有通耐过电压能力，试验后不能损坏，将升降器安装 在试验装置上，对它施加16.5V电压，并进行10个工作循环后，不应 损不坏。 2.10 热保护性 升降器应具有热保护性。首次打开时间应为5s-8s,恢复时间应为 5s-8s。升降器经测试验后，热保护器后应能正常。 2.11 抗干扰性 升降器电机应具有抗干扰性能，当干扰时，升降器电机在运行中 允许出现电流波动，但干扰取消后应恢复正常。
汽车用玻璃升降系统
2007.12.15
课程内容
一、车载电源 二、导线 三、控制器（玻璃升降控制开关） 四.车门(导规) 五.呢槽 六、升降器 七、未来升降系统发展特点 八、浅谈关于质量工作的几点认识
玻璃升降系统的定义： 由车载电源、导线、控制器、车门(导 规)、玻璃尼槽、升降器、玻璃等部件构成 的玻璃上升或下降的操纵机构。
2.5. 点动上升 2.6. 点动下降 2.7. 自动上升 2.8. 自动下降 2.9. 防夹功能 3. 控制开关性能要求 3.1. 基本功能要求 能够在9-16V电压下正常控制玻璃上升 或下降。
3.2.延时功能：
3.3. 锁止功能：
3.4. 防夹功能：玻璃在自动上升过程中,在防夹区域内夹住人体或物体, 当力量达到一定程度时,开关给电机反向电流,电机反转,玻璃反回的功能。
七、未来升降系统发展特点 1、体积小操作灵便更加人性化 2、智能化越来越好
八、浅谈关于质量工作的几点认识
1、先学会做人才能学会做事 2、坚持原则 3、学会让步 4、敢于否定领导、权威、专家、设计、惯有 的不正确的事物 5、从小事做起会算经济的质量和质量的经济