Xx县国有林场林区公路建设项目可行性报告
一、项目名称：xx县国有林场林区公路建设工程
二、项目申报单位：xx县林业局
三、项目申报依据：xx县地形轮廓为东部中低山环绕，南境低山连
绵，西端山地崛起，北部丘陵起伏，中部岗盆宽广。县境山脉走向
分为西北，东南两支。海拔最高点818..8米，位于紫峰山仙女殿，
最低点海拔64米，位于县东北涟、测水汇合处的江口河谷。境内地
貌形态复杂，呈四周山丘崛起、中部岗平相间的立体轮廓；类型多
样，呈山地连片、岗丘交错、平地绵展的组合；地势西南高，东北
低，大体分为五区，即西部山地区，中部风盆区，北部丘陵区、东
南及东北山地区。全县有16个乡镇，893个村，3个国有林场，一个
苗圃，全县总面积257.3万亩，其中林业用地面积112.69万亩，是
个“五山一水，四分耕地”的丘陵县。三个国有林场分别为国有xx
林场、xx林场、xx林场，全县国有林场共有职工458人，林地面积
44200亩。分别分布在全县xx、xx、xx、xx、xx、xx等7个乡镇，
与衡阳、邵东、涟源等县市接壤，林场大部分林区处在高山上，海
拔达600米以上，环境比较恶劣。全县国有林场林区15个工区目前
已经通车的只有8个，44个护林点通公路的只有19个，由于很多护
林点离所在乡镇较远，最远的达30多公里，最近的也有10多公里，
因此交通非常不方便，护林人员日常生活用品运输全靠肩挑背磨。
由于山路崎岖，路途遥远，有的护林员采购一次生活物质一般需要
3-4小时，个别地方需要差不多一天时间。由于交通不便，林场职
工生活非常艰苦，林场生产运输成本也比较高，现在交通不便的情
况已经严重影响到林区经济的发展，因此林区公路建设迫在眉睫。
四、工程建设规划 ：自2009年至2013年三个国有林场共计划修建
林区公里108公里，其中xx林场30公里、xx林场58公里(新建30公
里、改造28公里)，xx山林场20公里，计划总投资3075万元。
五、资金筹措：争取国家财政投入2460万元，地方自筹615万
元。
六、效益分析：（一）在国有林区实施公路建设，可以促进林区的
经济发展，提高林场的生产效益。（二）可以根本改变林区交通闭
塞的现状，造福广大林场职工，充分体现党和国家对林场职工的人
文关怀。（三）可以进一步盘活林区的生态旅游资源，有效促进林
区的生态旅游开发，尤其是xx山林场是省级森林公园，公路建设
将xx山和xxx故居连为一体，可大大加强xx旅游产业的发展。
七、结论和建议：综上所述，加强林区公路建设是一项惠及广大林
区职工群众的“德政工程”、“民心工程”，是践行“三个代表”
重要思想、落实科学发展观、构建和谐社会的重要举措。同时加强
林区公路的建设可以有效降低林区的生产成本，促进林区经济的发
展，促进双峰旅游产业的发展。总之，加强林区公路建设既有良好
经济效益，又有很好的社会效益，也是一个切实可行的民生工程。