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加氢尾油非临氢降凝动力学模型
c n io s o dt n . i Ke r s Ki e i o e ;Hy r g n t d t i o l y wo d : nt m dl c d o e a e al i;No ~ h d o e e x n n y r g n d wa i g
*Co rs o dn u h r Te. + 8 — 2 — 5 8 0 9 re p n i ga to . 1 : 6 4 6 6 7 8;e malfz a d z i 1 3 e m - i:sh o eh@ 6 . o
ma e il n r a t n o d to s h n e a d r d c d s rb t n a d h i il s r p e it d t r s a d e c i c n i n c a g , n p o u t i ti u i s n t e r e d a e r d c e we l n e dfe e t a o i o y l u d r i r n f
1 1 实验原 料 .
作 者 简 介 : 建 军 (9 6 ) 男 , 董 1 8 一 , 内蒙 古 赤峰 市 , 读 硕 士 。 在
*通 讯 联 系人 。
实验 所 用 原料 为 广 东茂 名 石 化 的加 氢尾 油 , 其 部分性 质 见表 1 。
辽 宁 石油 化 工 大学 学 报 表 1 加 氢 尾 油 的部 分 性 质
中图分类号 : 66 TE 2
文献标识码 : A
Ki e i o e fNo — H d o e wa i g o h y r t e t d TalOi n tc M d l0 n y r g n De x n ft e H d o r a e i l
DONG J n u , HI e—we,Z i —j n S i a W i HANG Qi— pn , HAO D — z i u ig Z e h
Reev d 1 u e2 1 ;rvsd 1 g s 2 1 ;a cptd 2 g s 2 1 c ie 6J n 0 1 e ie 0Au u t 0 1 ce e 9Au u t 0 1
Ab ta t B s d o h n e sv n e tg to s o h a ay i c a k n e c in o y r src : a e n t e i t n i e i v si a i n n t e c t l t r c i g r a t s f r h d o— te t d t f o lr sd e c o r a e a i e i u ,a 5一 t l m p r a t n n t r n t i e i o e a e e n e t b ih d B s d o x e i e t l a a b an d f o u e c i e wo k a d is k n t m d l o c h v b e s a l e . a e n e p rm n a d t o t i e r m c t l t s aayi c d wa i g e u p n ,a c mp t t n l p o r m s wr tn b a q a d 。 me h d a d M a l b l n u g a d a t a i n e x n q i me t o u a i a r g a wa i e y M r u r t o t ‘ to n ta a g a e n ci t v o e e g , e c i n r t o s a t a d p e x o e ta a t r r ac lt d I t r s o t t a h n r y r a to a e c n t n n r e p n n il f c o s we e c lu a e . t u n u h t t e mo e i l wi a d l f s wel t r w t h
程求取 模 型 的反 应速 率常数 、 前 因子和 活化能 , 指 并
了模 拟工 业 过程 , 现工业 装 置 的优 化 操作 , 实 必须 研 究其动力学原理 , 立相应的反应动力学模型 。 建 对
对 模 型效果 进行 了初 步验证 。
1 实验 部 分
收 稿 日期 : 0 l 6 1 2 1 ~0 — 6
加 氢 尾 油 非 临氢 降 凝动 力 学模 型
董 建 军 ,石 薇薇 ,张秋 萍 , 德 智 赵
( 宁石油化工大学石油化工 学院 , 宁抚顺 130) 辽 辽 10 1
摘 要 : 结 合 加 氢 尾 油 催 化 裂 解 反 应 体 系, 用 集 总 的方 法 , 立 了加 氢 尾 油 非 临 氢 降 凝 五 集 总 动 力 学模 型 。 利 建 以 催 化 降 凝 装 置 上 得 到 的 实验 数 据 为根 据 , Maq ad 算 法编 写 Malb语 言 程 序 进 行 优 化 计 算 , 到 了加 氢尾 用 ru rt t a 得
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化 反应 。属 于催 化裂 解 反 应 体 系 , 原 料作 为一 个 将
集 总 考虑 , 这样 可 以使 模 型简单 易懂 , 而且 也适 合加 氢尾 油为催 化 裂解原 料 的现状 [ 。 5 ]
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1 2 实验 装 置 .
析得 到反 应 网络 , 图 2所示 。 如
力 氢. 油 ————— k 口 犀. —_ L ,
— — — — -
洧. 油
1 3 实 验 步 骤 .
① 启 动装 置后 , 过计 算机 操作 界 面控 制系 统 通 各 部分 温度 , 当反 应器 温度 达到 2 0℃时 , 0 打开原 料
法 , 各种 原料 的裂 解 动 力学 模 型 是 工艺 模 型 的关 而 键 。本 文 以加 氢尾 油 非 临 氢 降凝 为研 究 对 象 , 建 立加氢 尾 油非 临氢 降 凝 的五 集 总 动 力学 模 型 , 过 通
应 用 Maq ad ¨ 算法 原 理 简 化 模 型 和 Malb编 rurt t a
1 料 罐 ; 质 量 流 量计 ; 料 泵 ; 原 2 3原 4泵 ; 量 计 ; 料 罐 ; 5流 6进 7 加 热 炉 ; 应 器 ; 凝 器 ;0产 品 缓 冲罐 ; 预 8反 9冷 1 1 1产 品 收 集罐 ;2气体 流 量计 ;3保 温 带 1 1
图 1 实 验 装 置 及 流 程
随着 中 国经Βιβλιοθήκη 济 的 快 速增 长 , 内汽 车生 产 质 量 国
于催化 裂 化 、 催化 裂解 这样 的复 杂反 应体 系 , 一般 采
用 集 总方法 ¨ 来建 立反 应动 力学模 型 。集总 模型 的 2
大 大提 高 , 与此 同时 对 润 滑 油 的 需求 量 在 不 断 的增
长, 同时对 润滑 油 的质量要 求 也越来 越 严格 。因此 , 如 何得 到粘 度指 数 高 、 质 少 的 基 础 油成 为 润 滑 油 杂
第3卷 第 4 1 期
21 年 1 01 2月
辽
宁
石
油
化
工
大
学
学
报
Vo . No 4 1 31 .
De . 2 l c O1
J 0URNAL OF L A ONI I NG SHI UA H UNI VERS TY I
文 章 编 号 : 6 2 6 5 ( 0 1 0 —0 2 ~0 1 7 — 9 2 2 1 )4 0 1 5
( c o l f P toh mia n ie r g, i o ig S iu n v ri F su io ig 1 3 0 , R C ia S h o erc e c l g n ei L a nn hh a U ie s y, u h nL a n n 1 0 1 P. . h n ) o E n t
性 质 数 值
第 3 卷 1
态 方程 和物 料平衡 数 据求得 气体 组分 的质 量分 数 。 ② 实验 收集 液 相 组分 是 汽 柴 油 和 润滑 油 基 础 油 的混 合体 , 收集 到 的 液体 进 行 恩 式 蒸馏 切割 温 对 度是 1 0和 3 0℃ , 于 等于 1 0℃作 为汽 油集 总 7 5 小 7
由于催化 降凝气 体产 率很 小 , 主要是 C 。以下 烷 烃 和烯烃 裂解 气 , 因此气 体部 分作 为一个 集 总处 理 。
催 化 降凝 的 目的产 物 是液 相 部 分 , 主要 的是 最 润 滑油 基础 油部分 , 要将其 单独 作为 一个 集总 ; 需 另 外, 随着反应 深度 的增 加 汽柴 油 部 分 所 占 比例 越 来 越 大 , 以将 汽油 和柴 油部分 划 分为两 分集 总 , 割 可 切
③ 加 氢尾 油催 化 降凝 反应 生成 的积 炭量 很 少 , 可 忽略不 计 , 不作 为 一个 集 总 考 虑 , 因此 , 积 炭 部 把 分 和气体 部分 划 为一个 集总 。
1 5 集 总 划 分 .
非 临氢 降凝 反应 主要包 括 长链正 构烷 烃和 带一 个 甲基 的异 构烷烃 的择 形 裂 解 反应 , 以及 少 量 异 构
油 非 临 氢 的 反 应 速 率 常 数 、 前 因子 和 活 化 能 。 结 果 表 明 : 模 型 对 原 料 和 反 应 务 件 变化 有 较 好 的 适 应 性 , 指 该 能较 好
预 测 不 同条 件 下 的 产 率分 布 和 产 品 组 成 。
关 键 词 : 动 力 学模 拟 ; 加 氢尾 油 ; 非 临 氢 降凝
参 数估 计通 常采 用 使 目标 函数 最 小 的最 优 化 方 法 ,
通过迭 代计 算求 取模 型参数 的数 值解 。 建 立通 用性 的裂 解工艺 数学 模型 l 是适 应 目前 3 ]