1.1 多普勒频移
多普勒频移是指由于发射机和接收机之间的相互运动，接收机收到的频率与发射机发出的频
率之间会有一定的偏差，这个偏差就是多普勒频移。多普勒频移将导致基站和手机的相干解
调性能降低，直接影响小区重选与切换等性能。对手机，考虑一倍频偏，而对基站，则应考
虑两倍频偏。
多普勒频移计算公式为：f d = v*f /c *Cosθ

图 多普勒频移
协议规定，多普勒效应下GSM900可以承受的最大径向时速为250km/h。当列车时速超过
250km/h时，必须考虑对多普勒频移进行频偏补偿，否则通话质量和系统性能将明显恶化。

1.2 应用多普勒频偏补偿功能
在高铁应用场景下，由于高速移动导致的多普勒频移对网络的性能造成较大影响。因而在高
铁场景下，需要进行频偏校正来克服多普勒频移的影响。我司SDR进行频偏校正是在基带
上进行的，主要针对性上行频偏进行校正，因此，会对上行接收质量和与上行质量有关的性
能指标有所提升。

1.2.1 后台配置方法

SDR版本7.00.30.08p52支持多普勒频偏补偿功能。
配置支持TLV格式
OMCR->站点属性->基本属性页面，配置站点支持TLV格式。
配置支持频偏校正
OMCR->小区属性->其他参数页面，配置小区支持频偏校正功能。

配置RACH_Busy_Threshold为63
OMCR->小区属性->基本属性3页面，配置小区ACH_Busy_Threshold为63。
1.2.2 应用案例介绍
来自湖南移动武广高铁长沙段应用的案例。
武广高铁长沙段共计9个逻辑小区。
CI BBU名称 RRU数量 RRU安装方式 覆盖地形
41001 牌楼 6 背靠背 农村
41011 北上卷石 6 背靠背 农村
41021 龙华新村 6 背靠背 农村
41031 安沙水塘垸 6 背靠背 农村
41041 黎托乡镇府 11 功分+漏缆 车站+隧道
41051 圭塘 4 功分+漏缆 车站+隧道
41061 洞井铺 4 功分+漏缆 隧道
41071 北田中学 6 功分+漏缆 隧道
41081 航空技校 6 功分+漏缆 隧道
现场对9个小区开启频偏校正功能后，重点对上行RQ分布和由于上行质量导致的切换尝试
两项指标进行了频偏校正前后的性能比较。

上行RQ01分布数据对比：

上行RQ67分布数据对比：
0.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
70.00%
80.00%
90.00%
100.00%

2010-09-072010-09-082010-09-092010-09-102010-09-112010-09-122
0
1
0
-
0
9
-
1
3
1
2
3
4
5
6
7
8
9

上行RQ(0-1)(%)

开始时间
站点 ID
由于上行质量导致的切换比例数据对比

性能比较结果如下：
➢ 上行RQ（0-1）比例，站点1～3有明显提升，基本都有12%左右的

提升；站点4略有提升；站点5～9的指标基本没有明显变化。
➢ 上行RQ（6-7）比例，站点1～4也略有下降，但是站点5～9的指标
基本没有明显变化。
➢ 上行质量导致的切换比例，站点1～3有明显下降，都在10%以上；

0.00%
5.00%
10.00%
15.00%
20.00%
25.00%
2010-09-072010-09-082010-09-092010-09-102010-09-112010-09-122
0
1
0
-
0
9
-
1
3
1
2
3
4
5
6
7
8
9

上行RQ(6-7)(%)

开始时间
站点 ID

0.00%
10.00%
20.00%
30.00%
40.00%
50.00%
60.00%
2010-09-072010-09-082010-09-092010-09-102010-09-112010-09-122
0
1
0
-
0
9
-
1
3
1
2
3
4
5
6
7
8
9

:上行质量导致的切换比例(%)

开始时间
站点 ID
站点4略有下降。但是站点5～9的指标基本没有明显变化。
通过性能对比分析，得到的结论：
频偏校正的影响和应用场景有关：

➢ 频偏校正对于非隧道、非车站的站点的上行RQ有明显提升，尤其是

上行RQ（0-1）的比例；
➢ 频偏校正对于隧道或车站等站点的上行RQ基本无影响。