当前位置:
文档之家› 宁杭客专京杭运河特大桥连续梁设计与施工
宁杭客专京杭运河特大桥连续梁设计与施工
悬为 2 5m、 . 和 3 5m . 3 0m . 3种 ,0号 梁 段 长
1 . 合 龙段 的长 度为 2 0m, 2 0m, . 边跨现 浇直线 段 长 7 7 I最 大悬 臂浇 筑块重 12 5k . 5I, T 3 N。
吴 国强 陈英 贵
(. 杭 铁 路 有 限 责 任公 司 杭 州 3 0 0 ; . 道 第 四勘 察 设 计 院 集 团 有 限 公 司 1宁 10 7 2 铁 武汉 40 6 ) 3 0 3
摘
要 宁杭 客专 京 杭 运 河 特 大 桥 4 8m+ 2 Om+4 I 续 梁 根 据 施 工 控 制 因素 要 求 . 用部 ×8 8I 连 T 采
支架现 浇梁 梁段 混 凝 土量 12 41。 现浇 段 2 I, T
梁体 为直腹 板 、 箱 单室 、 高 度 、 单 变 变截 面箱
形 结 构 , 构采 用 三 向预应 力 体 系 设 计r 结 - 。梁 底
按 圆曲线 变化 。箱 梁顶 宽 1 底 宽 7 0m, 2m, . 端
21 0 2年第 2 期
不 利影 响 , 用 分段 现浇 、 留后 浇合 龙段 的施工 采 预 方案, 把支架 现 浇段梁 体 分成 5段浇筑 , 浇筑 中 先 支 点段 , 后对 称 浇筑混 凝 土 , 大浇筑 梁段混 凝 土 最 5 4 2m。 最小 浇筑 梁段 混凝 土 1 9 4m。 0 . , 5 . 。 2 2 施工合 龙顺 序 . 考 虑 现 场 施 工 的 制 约 因素 影 响 , 用 8 3 采 0、 8 4号 主墩 悬 灌 先 开 始 施 工 , 0 在悬 灌 施 工 约 9 0d 后 , 对 82 0 再 0 ~8 3号 墩 的支 架 现浇 梁部 施 工 , 这 样 弥 补 了 8 2 8 3号墩 因拆 迁滞 后而 影 响 的工 0 0 期 。施 工顺 序为 首先 合龙 8 5 0 号 墩边跨 , 0  ̄8 6 再 合 龙 主跨跨 中。整个 施工 方案 节约施 工工期 9 0d
I I
副 L_ 』 J
J
I l f
宕
∞
l
6 70 2 0/
l
6 00/ 7 2
b )边 支 点 截 面
图 1 连 续 梁 立 面 布置 图 ( 位 :m) 单 c
图 2 主梁横截面 ( 位 : 单 mm)
2 主 梁结构 设 计 2 1 主梁 构造 .
一 n n妄 2nI l I 0 2 5 1 I1 5
期 计 划开展 后 续工 程 , 受 影 响施 工 的 梁 段须 采 对 用 支 架现 浇 , 面 布 置 见 图 1 由于 支 架 现 浇 梁 立 。 段与 悬灌梁 段 混凝 土 龄期 相差 较 大 , 凝 土后 期 混
磊
7( 0 6702 0 /
a )半 中支 点 半 跨 中截 面
I 一 I
影响 的梁段 采 用原 悬 灌施 工方 案 , 点 解 决梁 体 重
。
变形 问题 。
-1 、 r、 _
慢
一 — 一卜 — I
I I
l r 、 I l I l
宁杭客 运专 线铁路 设计 车速 3 0k h 正线 5 m/ , 铺 设无 碴轨 道 。京 杭 运 河 特大 桥 穿越 杭州 城 区 , 跨 越 石 祥 路 高 架 桥 及 回龙 路采 用 4 I 2 O 8 1 + ×8 T m+4 I 81连续 梁方案 , T 梁部 采用 悬灌施 工 , 均墩 平 高 1 I地 质为粉 质 粘土 , 伏淤 泥质 粉 质粘 土 、 9I, T 下 硬塑 粘土 、 安 玢岩 。桥梁施 工过 程 中 , 英 由于右侧
8 2 8 3号墩 拆 迁 影 响 到 工 期 进展 , 按 照 原 工 0 、0 如
中支 点 、 中设 置 5道 横 隔梁 , 跨 中支 点 处 厚 2 0 . m, 端支 点厚 1 3 跨 中合龙段 厚 0 6m。梁体 . 5m, . 横断 面布置见 图 2 。
~
—
—
∞
l 20 一 5 1 6 1 ]
总第 21 5 期 21 第 2 0 2年 期
交
通
科
技
Tr n p rain S in e & Te h oo y a s o t t ce c o c n lg
S ra . 5 e ilNo 2 1 No. 2 A pr 01 .2 2
宁杭 客 专 京杭 运 河 特 大 桥 连续 梁 设 计 与 施 工
分 支 架 现 浇 、 分 悬 灌 施 工 的方 法 。 介 绍 连 续 箱 梁 构 造 特 点 、 部 内力 分 析 、 应 力 体 系 及 钢 束 布 设 、 预
施 工过程控制等。 关 键 词 铁 路 桥 连 续 梁 支 架 现 浇 悬 灌 施 工 设 计
1 项 目概 况
支 点及 跨 中梁 高 3 8 中支点 梁 高 6 6 顶 . 5m, . 5m, 板 厚 4 m, 板厚 4 ~ 6 ~ 8 m, 板厚 由跨 0c 腹 5 5 5c 底 中 4 m 渐变 至 中支 点 7 . m, 梁在 端支 点 、 2c 7 2c 全
徐变 变形 较难 控制 , 而铺 设 无碴 轨 道 对 梁 体变 形
昌
∞ , 支
U } 厂 。 I = 藿
l /
n
t o 譬
、
6/ 2 7 0 0
要求 较高 , 半联 支 架 现浇 半 联悬 灌 施 工 的无 碴 轨 道连 续梁 变形 没有成熟 的经 验借鉴 [ 。为满 足工 1 ] 期 要 求 , 定对 受影 响的梁 段改用 支架 现浇 , 确 不受
收 稿 日期 ;0 11-0 2 1 —22
长 8.Sm, 77 考虑 现 场 施 工 混 凝 土 的 供应 情 况 及
尽量 降低大 体积混 凝 土水化 热对 梁体混 凝 土产生
4 4
吴 国 强 陈 英 贵 :宁 杭 客 专 京 杭 运 河 特 大 桥 连 续 梁 设 计 与 施 工