MOTOR
.
ON ON
7
SOUND(提示音)
SYSTEM MENU (系统菜单)
WARNING（报警提示音）
ON
LOW BATTERY(报警电压)
.
7.4V
8
SYSTEM MENU (系统菜单)
TRAINER(教练)
全部 CONTRAST(对比度)
DISPLAY(显示)
BRIGHTNESS(亮度)
ccw CW
顺 时 针 旋 转 为 正 桨
.
逆 时 针 旋 转 为 反 桨
20
第三章
第一节 电 机
.
21
电
机
的
电机主要由定子、转子、轴承、外壳等组成
组
成
.
22
电机一般也是四位数字编号，前面 两位代表定子直径，后面两位数字代 表定子高度，单位是mm。
例如： 8318电机，其定子直径即为 83mm，其定子高度为18mm；
• 9450桨，其长度为9.4英寸=9.4*2.54=23.876cm，其螺距为5.0英
寸=5.0*2.54=12.7cm
.
18
螺距
• 螺距的定义：螺旋桨旋转过程中，同一片桨叶旋转一周，所形成的螺旋 桨的距离
•
• 桨的迎角越大，螺距就越大，迎角在0~45°范围以内，桨的效率值先增大 后减小。
.
19
LINKAGE MENU（连接菜 单）
IDLE DOWN(怠速)
.
ACT pos sw ACT OFFSET SW
135 100 100 135
INH 17%
-INH 0%
--
6
LINKAGE MENU（连接
菜单）
WAING(警告)
THR CUT IDLE DOWN
THR POS SNAP ROLL AIRBRAKE
动力电） • 6、听到“嘀”“嘀”两声后将油门拉倒最小，然后会听到长响一声“嘀”确认，或者
“嘀”“嘀”“嘀”······（根据电调品牌不同，嘀声不同，有的是长响一声“嘀”，有的是 “嘀”6声，跟电池片数相同，根据电调和电机） • 7、慢慢推动油门，观察电机转速是否一致（油门太低的情况下不一致为正常情况） • 先断动力电，再断飞控电（对于飞控和动力部分并联的，可以同时断电）
内
严
部
禁
资
外
料
传
仅
作
供
与
内
讲师：
其
部
教练：
他
学
用
习
途
.
1
第一节
.
2
仅 供 参 考
.
3
一级菜单
二级菜单 SERVO（舵机）
MODEL SEL.（模型选择） FREQUENCY(频率)
LINKAGE MENU （连接菜单）
FUCTION（功能）
FAIL SAFE(失控保护)
三级菜单或设置
查看各个通道方向及行程 GZ6-20(飞机型号)
FASST（多通道选择） 1 AIL（副翼）
2 ELE（升降舵） 3 THR（油门） 4 RUD(方向舵)
5 GEAR(第5通道) 6 VPP（第6通道） 8 AUX4（喷药泵）
1 AIL（副翼） 2 ELE（升降舵）
3 THR（油门） 4 RUD(方向舵) 5 GEAR(第5通道) . 6 VPP（第6通道）
6215电机，其定子直径即为 62 mm，其定子高度为15 mm
四级菜单或设置
14CH（14通道模式） J1 T1 J2 T2 J3 T3 J4 T4 SE -SD -SF --
F/S OFF +0% F/S OFF +0% F/S OFF +0% F/S OFF +0% F/S OFF +0% F/S OFF +1400%
SUB-TRIM(中立点微调)
全部
0
2、给接收机上电（飞机端上0~24V电）
3、长按接收机LINK键2秒以上，接收机信号灯红灯闪烁，然后 松开，这时，接收机信号灯红灯继续闪烁，过一会绿灯常亮， 表示対频成功。
.
12
• T14SG：
• 1、打开遥控器（确保遥控器跟接收机在半米范围之内），对照 表1-1，选用FASSTest—14CH模式（进入遥控器【LNK】菜单— —【SYSTEM】，选择模式）
.
15
内
严
部
禁
资
外
料 仅
传
第二章
作
供
与
内
第一节
其
部 学
螺旋桨
他 用
习
途
.
16
桨的分类
木桨
碳纤维桨
尼龙桨
复合桨
.
17
• 桨的编号方式：一般桨都是四位数字编号，前面两位为桨的长度，后 面两位为桨的螺距，单位都是英制单位英寸（1英寸=2.54cm）。
• 例如：3080桨，其长度即为30英寸=30*2.54=76.2cm，其螺距即为 8.0英寸=8.0*2.54=20.32cm
• 2、在遥控器【LNK】菜单——【SYSTEM】子菜单下，选择 【LINK】，并按下【RTN】，此时遥控器发出提示音，表示进入 対频模式，
• 3、给接收机上电（飞机端上0~24V电），接收机红灯闪烁，过 一会绿灯常亮表示対频完成。
.
13
内
严Hale Waihona Puke 部禁资外
料
传
仅
作
供
与
内
其
部
他
学
用
习
途
.
14
• 1、拆桨，打开遥控器，将油门推到最大 • 2、将电调信号线插到转接头上（注意白色为信号线，不要插反），没有顺序 • 3、将转接头信号线插到接收机3通道（3通道为油门通道），信号线朝上 • 4、用飞控给接收机供电（用飞控通道输出或者S-BUS给接收机供电） • 5、先给飞控上电，再上动力电（对于飞控和动力部分并联的，可以同时上飞控和
USER NAME(用户名) SOUND(提示音)
OFF TIMER(背光时间)
根据机型设置或者个人名 字
TIMER
WARNING（报警提示音）
OTHER SOUND LOW BATTERY(报警电
压)
HW REVERSE(硬件反向)
.
OFF
ON ON ON 7.4V 全部NORM 慎重 9
内
严
部
禁
资
外
料 仅
第二节
传 作
供
与
内 部
遥控器和接收机对频
其 他
学
用
习
途
.
10
遥控器 T8FG T14SG
选用模式
对应接收机类型
MLT2或MULT R6208SB和TFR8SB
FASSTest—14CH
FASST—MULT
.
R7008SB
R6208SB
11
T8FG：
1、打开遥控器（确保遥控器跟接收机在半米范围之内），对 照表1-1，选用合适模式（T8FG选用MLT2或MULT模式， T14SG选用FASST—MULT模式）
REVERSE（通道反向）
全部
一般选择NORM若有通道反了选 择REV 慎重
LINKAGE MENU
（连接 菜单）
1 AIL(副翼)
2 ELE(升降舵)
3 THR（油门）
.
F/S OFF +0% F/S OFF +0%
F/S OFF +0%
5
END POINT（舵机行程）
全部
THR CUT(油门熄火)