架子队工程技术交底书
编制单位：中铁* †局玉磨铁路项目部一分部
编号
***隧道IV 级围岩仰拱混
工程部位
交底人
凝土
、工程概况
***隧道DK***+***~DK***+***共***米为IV 级围岩，二衬环境类型为 L1，衬砌采 用图号为《玉磨隧附02-12》。
根据《玉磨隧附17》，隧道纵向施工缝位于水沟电缆槽盖 板顶面以下6cm 。
二、 交底内容
***隧道进口 IV 级围岩仰拱混凝土施工； ***隧道进口 IV 级围岩仰拱填充施工； ***隧道进口 IV 级围岩仰拱防、排水施工； ***隧道进口 IV 级围岩仰拱综合接地施工。
三、 准备工作
1、技术准备：详细地阅读图纸，检查钢筋施工图纸各编号是否齐全，熟记钢筋的加 工形状及尺寸；详读施工图总说明；记住每一个构件中各钢筋网或钢筋骨架之间的相互 关系。
2、材料准备：钢材进场必须根据施工进度要求，做到分期分类进场堆放；每批钢材 进场，按规格分类摆放整齐，摆放时场地要坚硬平整，并垫高不少于 20cm ，上面用材料 布覆盖，以防锈蚀变形。
3、机具准备：电焊机、整体式定型钢模板 四、施工工艺及流程图
工程名称
新建玉溪至磨憨铁路站前
工程**标段
编制时间
2017年 月 日
复核人
图1仰拱混凝土施工工艺流程图
2、纵向施工缝和纵环向盲管位置确认
根据2016年11月15日铁路总公司质检总站质量安全检查意见和中铁二院下发的玉磨施隧（墨）-001号技术工作联系单。
对纵向施工缝和盲管位置调整如下：
1、纵向施工缝位于水沟电缆槽盖板顶面以下 6cm^t（无砟轨道设计轨面线以上24cm，填充面以上84cm处，即矮边墙高度为84cm）。
2、纵向盲管位于纵向施工缝以下 30cm处（以盲管顶为准，无砟轨道设计轨面线以下6cm，填充面以上54cm处）
3、 纵、环向盲官出水口坡度为＞ 2%
4、 每板衬砌单独排水，每板衬砌设2条环向盲管、每侧设1条纵向盲管和1个泄水 孔，具体位置见图3。
纵向止水带
纵向施工缝
（E
纵向盲管
填充顶面
图2无轨道纵向施工缝和盲管位置示意图
12000
图3每板衬砌纵环向盲管和泄水孔位置布置辭 m
m
2 、富水地段另加仰拱 ？50环向盲管（具体里程见设计图纸）
3、五线上墙
根据测量放样的点用喷漆画出仰拱砼顶面线、上钢筋线、下钢筋线、纵向盲管线、 环向盲管线。
五线上墙由技术员现场指导，施工队负责将五线用红色喷漆喷在初支面上。
要求土工布防水板铺设前
水沟电缆槽顶面
设计轨面线
环
向 盲 管 ?50 透 水 软 管
?50
透
水 软 管 环 向 盲 管
50cm
X
20cm 纵向盲管（？100双壁打孔波纹管）
20cm 50cm
泄水孔（？50PV （管）
画出仰拱砼顶面线和纵、环向盲管线；防水板和盲管安装完成后钢筋绑扎前画出仰拱上、下层钢筋线和仰拱砼顶面线。
图4五线上墙示意图
4、防排水施工
防排水施工参考《***进口防排水技术交底》和《玉磨隧附 17-08》。
5、施工缝处理
施工缝处理参考《***进口防排水技术交底》和《玉磨隧附 17-08》。
6、钢筋制作安装
钢筋规格和间距详见《玉磨隧附02-13》,仰拱钢筋主筋为HRB400钢筋，直径18mm，间距20cm,水平筋为HPB300,直径10mm,间距25cm。
钢筋净保护层55mm。
仰拱钢筋底部采用单面搭接焊连接，保证相邻接头错开35d的要求。
仰拱砼顶面线预留绑扎搭
接长度并保证相邻接头错开 45.5d ；即下层钢筋超出仰拱砼顶面线 63cm；上层钢筋超出砼顶面线145cm。
钢筋安装时先在开挖面搭设、焊接架立筋，长度要满足保证上下两层的钢筋排距的要求，边墙部位安装控制钢筋纵向间距和排距的卡槽，先绑扎仰拱下层钢筋，再绑扎上层钢筋，最后按设计要求绑扎水平筋。
预埋钢筋的伸出长度要满足已画出的上层钢筋线和下层钢筋线，且将接头错开，同一截面钢筋接头不大于50%。
钢筋安装和保护层厚度
允许偏差如下表:
7、仰拱模板安装
仰拱模板采用定型钢模板。
第一次施工前必须对模板面彻底打磨，清除锈斑，涂油
防锈；当台车模板多次使用后也需打磨处理，确保模板表面光滑。
模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物要清理干净。
模板安装允许偏差如下表：
表3预埋件和预留孔洞允许偏差和检验方法
8仰拱混凝土施工
浇筑混凝上前，须对支架、模板和钢筋进行检查，并做好记录，符合设计要求后方
可浇筑。
仰拱混凝土标号为 C40,设计厚度为45~50cm （隧底为50cm,在矮边墙位置渐变至45cm）,
浇筑时使用插入式振捣棒，振捣密实，并保证衬砌钢筋的保护层厚度。
浇筑需由下至上分层、左右交替、对称灌注，两侧混凝土灌注高差宜控制在50cm以内，
并合理地控制浇筑速度。
混凝土验收质量要求：
（1）混凝土强度等级符合设计要求；
（2）衬砌厚度必须符合设计要求（采用无损检测，必要时钻孔抽样）；
（3）施工缝和变形缝的位置和处理符合设计的要求。
（4）混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过混凝土的初凝时间。
同一施工段须连续浇筑，并在底层混凝土初凝前将上一层混凝土浇筑完毕。
当底层混凝土初凝后浇筑
上一层混凝土时，必须安装施工缝进行处理。
（5）浇筑完毕后的12h以内对混凝土进行覆盖并保湿养护，养护时间不得小于7d。
（6）预留泄水孔槽位置、数量须符合设计要求。
（7）混凝土结构外形尺寸允许偏差和检验方法符合下表要求。
表4混凝土结构外形尺寸允许偏差
（8）仰拱表面要平顺，保持水流畅通。
（9）混凝土结构表面须密实平整、颜色均匀、不得有漏筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻
面和缺棱掉角等缺陷。
9、仰拱填充
待仰拱混凝土强度达到要求后再进行仰拱填充混凝土施工，填充采用C20混凝土。
填充混凝土浇筑前按照要求设置中心水沟模板，并安装横向排水管。
横向排水管采用①100PVC管，布设间距为30m。
仰拱填充混凝土灌注前清除仰拱表面的杂物和积水。
混凝土表面高程必须符合设计要求。
仰拱填充施工时需预留横向排水管和填充面纵向半圆沟，其中横向排水管采用直径
100cm 的 PVC 管，每 30m 设一条。
---
4.4米。
半圆沟设于填充面顶，左右侧各一条，半圆沟直径160mm。
半圆沟中心距离隧
道中心线为4.27米。
10、综合接地
采用锚杆、拱架作为接地极，每台车位设两根16mm的圆钢作为接地连接钢筋，每
侧1根，接地连接钢筋焊接在钢拱架上，另一侧在电缆槽外缘伸出仰拱填充面，待电缆槽施工时与纵向接地钢筋连接。
接地钢筋焊接要求：双面焊搭接长度不小于55mm，单
面焊搭接长度不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm，钢筋间十字交叉时采用16mm的L
图5纵向接地钢筋与初期支护连接示意图
五、施工要点
1、仰拱钢筋表面须洁净，使用前将表面油污、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋顺直, 无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均要调直。
钢筋采用调直机调直，钢筋的弯制和末段的弯钩须符合设计要求，同时仰拱预留钢筋长度要满足与二次衬砌的连接要求。
2、仰拱端头模板、中心水沟要求采用整体模板，组装时要牢固可靠。
安装完成后, 检查中线、标高。
模板安装支撑加固完成后，按仰拱顶面弧度画出混凝土浇筑顶面线，以此控制仰拱结构尺寸。
3、仰拱纵向施工缝、环向施工缝、排水盲沟、横向引水管等防排水系统要求一定按照防排水设计有关技术要求进行施工。
4、安放栈桥时两端可适当垫高，使栈桥下有一定空间，便于混凝土浇筑和收面操作。
栈桥强度及刚度必须满足行车荷载的要求。
仰拱混凝土和填充浇筑至顶面标高时，要求混凝土面平整、密
实、并做好拉毛处理。
接收部门职务姓名接收时间
***进口仰拱混凝土施工工艺流程图
1、初期支护断面检查
仰拱衬砌施工前，要对仰拱断面进行检查，并对预浇筑段仰拱的里程、设计高程及厚度尺寸实地进行标注。
使用拉线、吊锤及水平尺根据现场的具体情况、围岩等级、支护类型来检查仰拱断面，以免侵限，并根据测量放样的点确定衬砌底部钢筋空间架立位置，焊接架立筋做好标示。