斜切段
15
合计
斜切段
30
Ⅴ级明洞段
49
Ⅴ级B型复合式衬砌
127
Ⅴ级A型复合式衬砌
300
IV级B型复合式衬砌
280
Ⅲ级C型复合式衬砌
390
Ⅲ级A型复合式衬砌
600
非绝缘关节区段
230
附表2：仰拱参数表
衬砌类型
预留变形量
喷混凝土
钢筋网
锚杆参数
钢架
二次衬砌
施作部位
预留变形量（cm）
施作部位
厚度（cm）
设置部位
Ⅳ级B型复合式衬砌
20
13
DK471+000~DK471+100
Ⅲ级A型复合式衬砌
100
14
DK471+100~DK471+330
非绝缘关节区段
230
15
DK471+330~DK471+360
Ⅲ级A型复合式衬砌
30
16
DK471+360~DK471+470
Ⅲ级C型复合式衬砌
110
17
DK471+470~DK471+660
Ⅴ级明洞段
20
3
DK470+255~DK470+320
Ⅴ级B型复合式衬砌
65
4
DK470+320~DK470+360
Ⅳ级B型复合式衬砌
40
5
DK470+360~DK470+540
Ⅲ级A型复合式衬砌
180
6
DK470+540~DK470+560
Ⅳ级B型复合式衬砌
20
7
DK470+560~DK470+620
2.2仰拱支护
1)仰拱部位的基坑开挖后在施工各支护结构前，必须测量基底高程、几何尺寸等，检查其是否符合设计要求。在施实仰拱支护前，清除基坑中的虚渣、杂物、积水等。
2)仰拱初支：Ⅴ级A型仰拱初支为I20B钢拱架闭合成环，间距0.8m，钢架连接拉杆为Φ22螺纹钢，再喷C25砼28cm；Ⅴ级B型仰拱初支为I20B钢拱架闭合成环，间距0.6m，钢架连接拉杆为Φ22螺纹钢，再喷C25砼28cm；Ⅳ级B型在仰拱开挖清渣后，喷C25砼10cm作为初支；其他围岩类型按设计不需作初支施作。对于Ⅴ级围岩仰拱初支立钢架，架立之前要进行试拼，再运到现场安装架立。
5、环境保证措施
﹝1﹞严格执行国家和文山市的环保政策和法规，认真听取监理工程师、业主的环保人员及地方政府人员的相关建议和意见，并接受其检查和监督。对施工中会造成环境破坏的因素加以研究，并进行预防。
﹝2﹞组织好材料运输，防止材料散落造成环境污染。
﹝3﹞对施工场地、材料运输及进出料场的道路要经常洒水防尘。
Ⅴ级B型：φ22主筋间距200mm，φ12架立钢筋及φ8箍筋间距250mm，上下片钢筋间距452mm，保护层厚度74mm。
Ⅳ级B型：φ18主筋间距200mm，φ10架立钢筋及φ8箍筋间距250mm，上下片钢筋间距406mm，保护层厚度72mm。
Ⅲ级C型：φ20主筋间距200mm，φ10架立钢筋及φ8箍筋间距250mm，上下片钢筋间距404mm，保护层厚度73mm。
各级围岩里程段落及其衬砌类型统计见附表1：老尖山隧道围岩衬砌表。
2、施工步骤及方法
施工准备→仰拱栈桥就位→仰拱开挖→出渣、清底渣→仰拱初期支护→绑扎仰拱钢筋→立仰拱模板→安装止水带→浇筑仰拱混凝土→立仰拱填充（预留中心水沟）模板→浇筑填充混凝土→混凝土养护→下一循环。
2.1仰拱开挖
1)仰拱开挖之前必须完成钢架锁脚锚杆，每一次开挖进尺不得大于3米，一次浇筑不得大于6m。
仰拱钢筋要整幅施工，根据相应段落衬砌类型施工设计图的要求对仰拱钢筋预弯（预弯时要保证弯起的角度符合设计要求），再进行绑扎。接头均采用单面焊接，焊接长度不小于10d，仰拱于拱墙连接处的钢筋要预留出来，向拱墙墙侧延伸，延伸长度为75d和37.5d，相邻钢筋接头必须错开37.5d，保证钢筋搭接接头的50℅不在一个截面上（d为钢筋直径）。仰拱砼浇注前要清除各钢筋表面的油圬、泥土、锈迹。
施工技术交底
老尖山隧道仰拱工程
编 制：
复 核：
审 核：
交 底 人：
交底接受人：
交 底 日 期： 年 月 日
单位工程名称
老尖山隧道工程
分部工程名称
仰拱工程
1、工程概况
本隧道位于广南～珠琳段区间，双线隧道，线间距4.6m～4.711m，位于单面上坡段；全隧除DK471+568.49～DK472+226段位于半径为5500m右偏曲线上,其余地段均为直线。进口里程DK470+220，出口里程DK470+226，全长2006m。Ⅲ级围岩长1100m，Ⅳ级围岩长400m，Ⅴ级围岩427m，斜切式洞门30m，明洞段49m。
﹝8﹞严把材料进场关，不合格材料不准进场，保证适用的材料符合设计要求。
﹝9﹞混凝土的振捣必须按混凝土施工工艺施工，不得漏振或振捣。
﹝10﹞仰拱开挖后在进行初期支护混凝土施工前，必须测量底部标高、几何尺寸等，检查其是否符合设计要求。
﹝11﹞仰拱底开挖要圆顺、平顺，不得欠挖。
（12）仰拱要一次浇筑到位，不得留至施工缝。
3)对超挖过大的坑穴，用同等级砼回填密实。
2.3钢筋制做及安装
在制安钢筋前先铺设一层4cm的砂浆找平，待砂浆达到一定的强度后，进行仰拱衬砌钢筋的放样及定位筋的安设，按设计的长度和弧度在洞外进行加工焊接。在施工中进行安装，在底面安装砂浆垫块，以确保钢筋的保护层厚度符合设计要求。各级围岩钢筋布设情况如下：
Ⅳ级B型复合式衬砌
20
23
DK471+980~DK472+080
Ⅲ级A型复合式衬砌
100
24
DK472+080~DK472+120
Ⅳ级B型复合式衬砌
40
25
DK472+120~DK472+182
Ⅴ级B型复合式衬砌
62
26
DK472+182~DK472+211
Ⅴ级明洞段
29
27
DK472+211~DK472+226
Ⅲ级A型复合式衬砌
190
18
DK471+660~DK471+700
Ⅳ级B型复合式衬砌
40
19
DK471+700~DK471+820
Ⅴ级A型复合式衬砌
120
20
DK471+820~DK471+880
Ⅳ级B型复合式衬砌
60
21
DK471+880~DK471+960
Ⅴ级A型复合式衬砌
80
22
DK471+960~DK471+980
2）隧道开挖后初期支护要及时施作，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距掌子面不得大于35米。
3）仰拱开挖主要采取人工钻爆开挖，挖机并封闭成环，出渣，人工配合修边的方式进行，开挖时全幅开挖，开挖前由测量人员准确放出开挖面轮廓线。
4）仰拱浇筑后未达到设计强度不得通车，通车采用仰拱栈桥。
5）为避免开挖震动对已形成的初支结构造成不利的影响和尽量控制超挖，仰拱开挖控制装药量,及每循环进尺。
﹝3﹞混凝土的运输、浇筑及间歇全部时间不得超过混凝土的初凝时间。
﹝4﹞施工前进行模板平整度的抽检，不合格的模板及时进行退场，避免因模板平整度不合格导致混凝土平整度不合格。
﹝5﹞模板加固一定要牢固，防止混凝土浇筑过程中变形或跑模。
﹝6﹞每到工序必须经质检人员和监理人员检查合格后才能进入下道工序，检验不合格的不允许转入下道工序。
施工技术交底书
单位工程名称
老尖山隧道工程
分部工程名称
仰拱工程
洞口及明洞段：φ22主筋间距200mm，φ14架立钢筋及φ10箍筋间距250mm，上下片钢筋间距608mm，保护层厚度71mm。
Ⅴ级A型：φ20主筋间距200mm，φ12架立钢筋及φ8箍筋间距250mm，上下片钢筋间距454mm，保护层厚度73mm。
﹝4﹞弃渣弃到指定弃渣场。
施工技术交底书
单位工程名称
老尖山隧道工程
分部工程名称
仰拱工程
交底内容：
详细内容见附件
交底
接受交底
参加交底人员签名
参加交底人员签名
附表一：老尖山隧道围岩衬砌表
序号
起讫里程
衬砌类型
长度(m)
1
DK470+220~DK470+235
斜切段
15
2
DK470+235~DK470+255
网格间距c（cm）
钢筋规格
设置部位
环距×纵距d（m）
长度（m）
设置部位
类型
拱墙（cm）
仰拱或地板（cm）
纵筋
环筋
Ⅱ级A型
拱墙
3～5
拱墙
5
拱部
局部
2.5
35
30*
Ⅱ级B型
拱墙
3～5
拱墙
5
拱部
局部
2.5
35
35
Ⅱ级C型
拱墙
3～5
拱墙
5
拱部
局部
2.5
45*
55*
Ⅲ级A型
拱墙
5～8
拱墙
12
拱部
25×25
Φ6
﹝5﹞仰拱栈桥上部的泥水及残余混凝土要及时清除，以保持栈桥上部的清洁。
﹝6﹞仰拱开挖爆破时，必须做好安全防护工作及安全警戒工作。爆破处可采用砂袋或竹篱笆覆盖，同时停止通风，将风管卷起来，绑扎好，以防被飞石打坏。