7、安装装置检查
①、安装装置方正， 无破损裂纹，无变 形，无锈蚀。绝缘 完整、无破损。
②、连接轨枕的托 板与两基本轨轨枕 顶面的延长线平行， 托板两端及两托板 的高低偏差应不大 于5mm。
③、列车通过道装置检查
①、各部无破损裂纹，无变形，安装牢固、方正。 ②、两侧基本轨上锁闭框的安装孔前后偏差不大于5mm。
③、锁闭框下部两侧的限位螺钉应有效的插入锁闭杆两侧导向槽内，不松 脱，不接触锁闭杆。 ④、锁闭铁、锁钩与锁闭杆接触的摩擦面及运动范围内应保持清洁、油润、 无锈蚀、无沙尘、无异物，动作灵活无卡阻。
⑤、锁钩与连接锁钩的销轴轴向滑动良好。锁钩两侧以及锁钩与锁闭 铁的滑动面无异常磨痕。
9、各部清扫、注油
②、动、静接点无烧损，清洁无污，压力适当，接触良好，接点片磨耗不 得超过厚度的1/2，目测良好。③、动接点在静接点片内的接触深度不小 于4mm，用手扳动动接点，其摆动量不大于2,mm，动接点与静接点座 间隙不小于3mm，动接点组打入静接点组内，动接点环不低于静接点片， 同时静接点片下边不与动接点绝缘体触碰；启动片落下前动接点在静接点 内有窜动时，应保证接点接触深度不少于2mm。
标识清楚，加锁良好；
②安装方正、稳固、外 壳所属线路侧面的两端 与基本轨或中心线垂直 距离的偏差不大于5MM， 目测良好。
3、油管路检查
①油路无渗漏， 油管接头连接 良好，防护罩 安装牢固、无 破损；
②油管无破损，外露 部分及与槽钢进出口 处防护措施良好，转 角处弯曲半径不小于 150MM，目测良好， 进出口端余量充足， 列车通过时震动不受 力，防护管槽基础稳 固、固定良好。油管 外层橡胶无较大龟裂；
4、检查外部固定螺栓及开口销
各部螺母紧固，螺杆应伸出螺母外，最少与螺母平，防松措施良好， 开口销齐全、标准，劈开角度大于60度，两臂开角度应基本一致，目 测达标。
5、检查尖轨密贴、道岔病害情况
③、尖轨、基本轨的爬 行、窜动量不超过20mm。
④、尖轨无影响道岔转 换、密贴的硬弯和反弹， 尖轨不弓背。
ZYJ7 电液道岔由ZYJ7 电液转辙机和钩锁外锁闭装置两大部分组成。 1、ZYJ7 电液转辙机由ZYJ7电机、SH6副机两大部分组成，分别用于第一、二牵引点。 (1)ZYJ7主机： ①动力机构：电机、油泵、油箱、溢流阀、油管等； ②转换锁闭机构：油缸、动作杆、锁闭铁、轴销等； ③表示锁闭机构：接点系统、锁闭杆等； ④手动安全机构：遮断器 (2)SH6副机（转换锁闭器）： ①转换锁闭机构：油缸组、动作杆、锁闭铁、轴销等； ②挤脱机构：挤脱器 ③表示机构：标示杆、接点组等
③、遮断器的常闭接点接触良好，在插入手摇把时，可靠断开，非经人工 回复不得接通电路。
④、整机密封性能良好，能有效防水、防尘。手摇把孔处不 漏水，不进尘土，机内无积水、无粉尘及杂物，各种零部件 无锈蚀。
⑤、油路系统无渗漏，各部件无损伤，不变形，接头紧固， 标记无变化。
⑥、配线绑扎良好，整洁平顺，固定及防护措施完好，无损伤；各部接线 端子螺母无松脱、虚接和滑扣现象，胶帽无裂纹。
①、轴孔、销子孔、摩擦滑动面等，应保持清洁、油润、 无锈。
七、转辙机、SH6转换锁闭器内部检修
1、开盖检查
作业人员：**号道岔请 求开盖检查；
值台人员：同意**号道 岔请求开盖检查，并注 意断开安全接点；
2、静态检查
①、开盖时，检查机盖开启灵活，盘根作用良好。
②、堵孔板组封堵严密，动作灵活，拨扣作用良好。
⑦、各部机件固定良好，螺丝紧固，无破损裂纹；防松部件完整，作用良 好；开口销齐全、标准，劈开角度大于60°，两臂劈开角度应基本一致。
3、要点检修
室外：**号道岔要点**分。 室内：**号道岔要点**分，请稍等。 室内：**号道岔给点**分，**时**分—**时**分。 室外：**号道岔给点**分，**时**分—**时**分，明白。
2.钩锁外锁闭装置主要有：锁闭杆、锁钩、尖轨连接铁、锁闭铁、锁 闭框 五部分组成。
三、安全注意事项
1、作业时，严禁用手指探摸销子孔。 2、手脚不得置于尖轨和基本轨之间。 3、检修转辙机内部时必须断开安全接点。 4、转辙机内部和机盖内严禁放物。 5、工具材料不得侵限。
四、准备工作：
1、到达联系 2、电务人员进行 现场检修作业应 设专职安全防护 员
4、交流电动机、惯性轮组检查
①、转子转动自如， 无摩卡；动作时无 异常噪声。
②、惯性轮与电机 轴摩擦作用良好， 接点不反弹，手动 检查不抱死。
5，油箱油量检查及加油
①、油箱油量应位于检查标尺上下限间，一般应达到3/4处。
6、接点组、弹簧检查
①、绝缘座安装牢固、完整、无裂纹；动接点不松动，静接点片须 长短一致，相互对称，接点片无损伤，不弯曲，不扭斜，辅助片作 用良好。
肃宁分公司
一、道岔功能介绍
什么叫道岔？
道岔是铁路线路上使列车车辆由一条线路驶向另一条线 路的设备，道岔转换系统当中，转辙机是一个重要设备， 其作用是转换道岔，改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨， 反应道岔当前实际位置。对于保证行车安全，提高运输 效率，改善行车人员的劳动强度，起到非常重要的作用。
二、ZYJ7 电液道岔基本结构：
⑤、尖轨顶铁与轨腰的 间隙不大于1.5mm。
⑥、道岔外部无干扰， 无异状。
6、杆件检查
①、各牵引点的 锁闭杆、表示杆 两端与基本轨或 中心线垂直偏差 不大于10mm，目 测良好。
②、锁闭杆、表 示杆水平方向的 两端高低平偏差 不大于5mm，目测 良好。
③、各杆件螺纹部分的内、外调整余量应不小于10mm，防松措施良好。
3、核对位置
4、摆放工具
五、外部检修：
1、箱盒外观、基础 、引线管检查：
①箱盒外观完好，无锈 蚀，无破损，安装牢固 ，加锁良好
②基础或支持 物安设稳固， 无破损裂纹， 倾斜限度不超 过10MM，目测 良好。
③引线管安装 牢固，无脱落， 不老化。
2、转辙机、SH6转换锁闭器外部检 查①无破损裂纹，无锈蚀，
④、带有弯度的杆件，其弯角不大于30°，弯高不大于100mm， 目测良好。
⑤、表示杆销孔 旷量应不大于 0.5mm，其余部位 的销孔旷量应不 大于1mm。
⑥、各杆件无破 损裂纹，无变形； 无影响机械强度 的整体、局部锈 蚀或磨耗，减少 量不超过1/10， 目测良好；绝缘 完整、无破损。
⑦、穿越轨底的杆件距轨底净距离应大于10mm；