（三）铁路车辆滚动轴承的润滑脂
1.润滑脂润滑的特点 2.铁路车辆滚动轴承对润滑脂性能要求
具有较好的机械安定性； 具有良好的胶体安定性； 具有良好的氧化安定性；
有一定的抗乳化性；
具有良好的温度特性；
滚动轴承及轴箱装置 二、车辆滚动轴承轴箱形式
（三）铁路车辆滚动轴承的润滑脂
3.铁路车辆滚动轴承的润滑脂
滚动轴承及轴箱装置 二、车辆滚动轴承轴箱形式
（一）圆柱滚动轴承轴箱装置
2.金属迷宫密封式轴箱装置
滚动轴承及轴箱装置 二、车辆滚动轴承轴箱形式
（一）圆柱滚动轴承轴箱装置
2.金属迷宫密封式轴箱装置
滚动轴承及轴箱装置 二、车辆滚动轴承轴箱形式
（一）圆柱滚动轴承轴箱装置
2.金属迷宫密封式轴箱装置
轴箱体无轴箱后盖，设有迷宫槽，与防尘挡圈迷宫圈配合起 密封作用。
防尘挡圈内圆端面支承内侧轴承内圈端面；
滚动轴承及轴箱装置 二、车辆滚动轴承轴箱形式
（二）无轴箱圆锥滚动轴承装置
由外圈、内圈、滚子、保持架、中隔圈、密封座、密封罩、 油封、前盖、后挡、螺栓、放松片和承载鞍等组成。
滚动轴承及轴箱装置 二、车辆滚动轴承轴箱形式
（二）无轴箱圆锥滚动轴承装置
滚动轴承及轴箱装置 二、车辆滚动轴承轴箱形式
配置在簧下； 承受车辆载荷和轮轨间的振动和冲击； 要求有较小的尺寸和重量、耐振、耐冲击、寿命高、维护检 修方便。 非标准系列，且滚动体多为向心滚子； 我国铁道车辆主要采用圆柱滚子轴承和圆锥滚子轴承。
滚动轴承及轴箱装置 一、概况
（二）铁道车辆滚动轴承的结构特点和种类
滚动轴承及轴箱装置 一、概况
（二）铁道车辆滚动轴承的结构特点和种类
滚动轴承及轴箱装置 一、概况
（一）滚动轴承的一般知识
3.代号
由基本代号、前置代号、后置代号构成
前置代号
基本代号
后置代号
表示轴承的结 构形状特点
表示轴承的基本类 型、结构和尺寸
表示轴承尺寸、公差、 材料、技术要求有改变
滚动轴承及轴箱装置 一、概况
（一）滚动轴承的一般知识
3.代号 基本代号
类型代号
尺寸系列代号
1.工作原理
借助于内、外圈之间的滚动体滚动实现传力和滚动； 内圈紧配合与轴颈上，当车轮转动时随轴颈转动； 外圈装配在轴箱内，与轴箱之间允许有少量转动，其支承作用； 有径向游隙和轴向游隙，以保证滚动体能自由转动。
滚动轴承及轴箱装置 一、概况
（一）滚动轴承的一般知识
2.特点
减小列车起动和运行阻力，增大列车牵引质量； 延长检修周期，减少材料消耗； 承载均匀，燃轴事故少，安全可靠； 提高运行速度，适应现代化运输。
内径代号
用数字或 字母表示
直径、宽度、高度
表示轴承公称内径
滚动轴承及轴箱装置 一、概况
（一）滚动轴承的一般知识
3.代号 NJP 32 26 X1
表示外圆周形状为圆柱形 表示内径为26×5＝130mm 表示轴承宽度系列代号为3，直径系列代号为2 表示轴承带活动单挡边
滚动轴承及轴箱装置
一、概况
（一）滚动轴承的一般知识
滚动轴承及轴箱装置 二、车辆滚动轴承轴箱形式
按使用轴承类型不同可分为有轴箱的圆柱滚动轴承和无轴箱 的圆锥滚动轴承。
圆柱滚动轴承轴箱装置主要用于客车转向架，无轴箱圆锥滚 动轴承主要用于货车转向架。
滚动轴承及轴箱装置
二、车辆滚动轴承轴箱形式
（一）圆柱滚动轴承轴箱装置
1.橡胶油封密封式轴箱额定动载荷来选取。 额定动载荷是指额定寿命为一百万转时，轴承所能承受的负 荷，代表了轴承负荷能力的主要指标。 所谓额定寿命是指一批同型号、同尺寸的轴承，在相同条件 下转动时，其中90％的轴承在疲劳剥离前能够达到或超过的总 转数。
滚动轴承及轴箱装置
一、概况
（二）铁道车辆滚动轴承的结构特点和种类
二、车辆滚动轴承轴箱形式
（一）圆柱滚动轴承轴箱装置
1.橡胶油封密封式轴箱装置
滚动轴承及轴箱装置 二、车辆滚动轴承轴箱形式
（一）圆柱滚动轴承轴箱装置
1.橡胶油封密封式轴箱装置
轴箱体为铸钢筒形结构，两侧铸有弹簧托盘，用来安装轴箱 弹簧；
轴箱筒内安装滚动轴承，与轴承外圈为间隙配合，主要作用 是组装、支承各零件，连接构架，传递载荷。
滚动轴承及轴箱装置
轴箱油润装置是铁道车辆的重要组成部分； 将轮对和转向架构架连接在一起，把车辆的垂直、水平 载荷传给轮对； 不断保持轴承的正常润滑，减小摩擦、降低运行阻力； 防止热轴，限制轮对过大的横向移动； 防止雨水、灰尘等异物侵入，保证车辆安全可靠运行。
滚动轴承及轴箱装置 一、概况
（一）滚动轴承的一般知识
Ⅱ型脂用于货车滚动轴承，Ⅲ型用于客车滚动轴承
滚动轴承及轴箱装置 三、车辆滚动轴承常见故障
裂损 电蚀 擦伤 麻点 辗皮 剥离
压痕 锈蚀 磨耗 拉伤 碰伤 划伤
变色 摩擦腐蚀 蠕变 烧附