气门嘴密封胶垫或气门芯密封不良
低气压脱圈
三.轮胎的缺陷鉴定—6.胎体碾轧
碾轧鉴定方法
分析是何原因造 成轮胎在瞬间失 去空气压
轮胎是否存在爆破、 胎冠刺穿或胎侧划 伤等现象
气门嘴密封胶 垫及气门芯是 否存在问题.
轮辋是否变形、漏气 （充气状态下水槽检 测）
否
低气压脱圈所致
轮胎侧面标识知识
四.关于轮胎引起的几种常见故障
•
我们不一定知道正确的道路在哪里， 但却不 要在错 误的道 路上走 得太远 。
•
不要把所有的鸡蛋放在同一个篮子里 。
•
用他，就要信任他;不信任他，就不要 用他。
滑动量
擦拭情况
橡皮屑量
①
有
无
文字未消失
无
②
有
有
文字消失
有
③
无
有
文字未消失
无
轮胎磨耗情况
车辆移动情况 轮胎磨耗情况
停止
无磨耗
移动
有磨耗
轮胎空转
无磨耗
三.轮胎的缺陷鉴定—2.异常磨损 磨耗影响因素
影响因素
①
车辆管理
②
驾驶习惯
③
行驶环境
四轮定位 轮胎气压 车速 负荷 起动过急 紧急制动 急转弯 路况 温度
明显的撕裂痕迹或线痕
制作不良 使用不当
三.轮胎的缺陷鉴定—4.胎面变形
变形主要原因
制造 使用
胎面基部胶厚度小于标准 充气压力过高 轮胎胎冠刺伤
变形鉴定方法
变形 部位
花纹沟底部胎面基部胶厚度小于2mm 花纹沟有垫伤或刺伤痕迹
胎冠变形示意图 制作不良 使用不当
三.轮胎的缺陷鉴定—5.爆胎
爆胎主要原因
二.轮胎的使用保养—轮胎的保养
换位举例
交叉换位
四轮换位推荐里程为 1W公里。
循环换位
注意： 轮胎实施换位后，需 要进行四轮定位
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养
3.轮胎修补（轿车轮胎）
轮胎发生损伤后，部分情况可以进行修补后继续使用。 ◆ 可修补范围：
①胎面剩余花纹深度>1/3 新胎花纹深度
②只有胎面部分损伤后可 以进行修补。
子午线构造
斜交构造
胎面 带束层 帘布层
胎面 缓冲层 帘布层
一.基础知识—3.轮胎的分类
2.按气候条件分类
◆雪地轮胎 （SNOW TIRE） ◆夏季轮胎 （SUMMER TIRE） ◆全天候轮胎（ALL SEASON TIRE）
需
雪路/冰路
求 性
干地/湿地
能
耐磨耗
冰雪专用轮胎 ◎ ○
△～○
全天候轮胎 ○ ◎ ○
一.车速在20－40KM ／ｈ时感觉车身摇晃，而且方 向 盘晃动。车速超过４０ｋｍ／ｈ时，感觉好 转。大家分析一下是什么原因造成？
四.关于轮胎引起的几种常见故障
一.车速在20－40KM ／ｈ时感觉车身摇晃，而且方 向 盘晃动。车速超过４０ｋｍ／ｈ时，感觉好 转。出现此故障，一般是由于轮胎或钢圈变形引起。
夏季轮胎 △ ◎ ◎
代表性花纹
BLIZZAK WS-50
EL62
ER33
二.轮胎的使用与保养—1.轮胎的存放
1.轮胎存放
◆轮胎不得与油类、易燃品、化学腐蚀品混放，以免造成轮胎发粘或软化。 ◆轮胎应存放在室内、没有阳光直射及雨淋的地方。 ◆防止外物(钉子、石块、金属及玻璃碎片等)损坏轮胎。 ◆按照“先入先出”的原则进行存货的周转。 ◆轮胎应在存放架上立放，如没有存放架，也必须在地面上立放，以免造成胎圈并口，致使充气困难。
起鼓外观特征
帘线断面解剖图 帘线表面解剖图 胎里气密层
胎圈划伤 径向内凹
胎体帘线断 裂解剖图 胎里冲击
内裂
胎里冲击凹痕
三.轮胎的缺陷鉴定—1.胎侧起鼓
起鼓鉴定方法
起鼓部位
起鼓部位胎圈 底部帘线划伤
有
有外伤、帘线断 裂、胎里凹痕
内外侧有 无
无伤痕
起鼓是常见的问题，有经验的鉴 定人员无需借助复杂设备，通过 眼观手摸即可以实施准确的鉴定。
堆放过多会导致轮胎变形、 并口，长时间堆放轮胎时， 上部的轮胎和下部的轮胎 应每月至少互换一次。
有条件的尽量立放
平放不整齐（超过10个）
二.轮胎的使用与保养—轮胎的存放
2.如果水平堆放轮胎，建议参照以下标准：
轮胎类型 货车及客车轮胎
轻型货车轮胎
轿车轮胎
轮胎断面宽度（英寸）
不大于7.00 不大于8.25 不大于10.00 不大于11.00 不大于13.00 大于14.00 所有尺寸
气压过高
轮胎内部的 骨架材料处 于非正常的 拉伸状态， 同时加剧层 与层之间的
使用 剪切，造成
热量积累及
原因 骨架材料强
力下降，导 致轮胎安全 倍数降低
三.轮胎的缺陷鉴定—5.爆胎
关于防止爆胎的几点建议
请您…
加强轮胎 保养，及 时更换轮 胎
不超压超 载使用轮 胎
不要超设 计速度行 驶
为了客户 的安全
沿周向等半径，手用 力顶住胎体左右移动
安装不良
使用不当
感觉起鼓部 位厚度略薄 或强度稍弱
制作不良
强度没有 明显差异
胎体帘线遭撞击 后发生永久变形
三.轮胎的缺陷鉴定—2.异常磨损 磨耗产生原因
【参考橡皮摩擦现象】
【轮胎实际磨耗现象】
磨损程度是由压力（ｆ）和滑动量（δ）决定
发生磨耗的条件
橡皮摩擦情况
上下压力
轮胎 原因
钢丝圈松散、胎圈口偏、胎圈弯 曲
轮辋 原因
安装 原因
轮缘曲线不合格 直径超标准 初装压力大（一般大于40PSI） 胎圈相对于轮辋胎圈座歪斜 没有润滑
安装爆胎示意图
三.轮胎的缺陷鉴定—5.爆胎
爆胎鉴定方法
轮辋直径大于标准；轮缘曲 线不合格；轮辋严重锈蚀或 变形
球带尺测 量
无异常
轮辋原因
安装不当
经常检查轮 胎及备胎的 使用状况， 包括轮胎压 力、外伤、 磨损等
行驶中如 发现有如 下不正常 的状况： 方向盘剧 烈摆动、 轮胎冒烟、 轮胎发出 异常响声 等，应立 即停车检 查
三.轮胎的缺陷鉴定—6.胎体碾轧
碾轧主要原因 轮胎爆破
使用不当引起 制造不良引起
轮胎胎面被刺穿或胎侧划伤 轮辋撞击变形或铁轮辋焊口开焊
◆ 一般情况下按照汽车厂家要求的压力充气。
◆ 当路况较差时，适当的提高气压。
花纹沟裂 胎面变形
二.轮胎的使用保养—轮胎的保养
2.轮胎换位：
车辆前后轮胎承受的负荷不同 前后轮胎的运行状态不同： 1.驱动方式不同 2.转向轮受到更多的横向力 不同位置的轮胎定位参数不同 不良的驾驶习惯
造成轮胎单一方向磨损 降低轮胎寿命 车辆抖动、增加噪音
③其它部位损伤时（如胎 侧、胎圈等）不能修补
种类
孔洞 直径
轿 车 5mm以下 胎
两洞 间距
数量
＞ 70mm ≤2处
◆ 修补方法： 一般胶片
蘑菇丁 胶片
胶片 修补
对轮胎很好 的修补效果 与保护作用
二.轮胎的使用保养—轮胎的保养
胶条 修补
不推荐使用： ①该方法在修补 时再次对胎体结 构进行破坏 ②修补效果差
•
人只有为自己同时代人的完善，为他 们的幸 福而工 作，他 才能达 到自身 的完善 。
•
每项事业成功都离不开选择，而只有 不同寻 常的选 择才会 获取不 同寻常 的成功 。21:34: 3421:3 422.3.2 3
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论命运如何，人生来就不是野蛮人， 也不是 乞讨者 。人的 四周充 满真正 而高贵 的财富 —身体 与心灵 的财富 。
检查方法如下：车辆升起后，启动发动机挂挡， 使车速保持在20~40KM ／ｈ。从车辆前方观察轮胎 的摆动量，就可以确定故障。此类故障前轮影响要 大于后轮，但后轮如果变形量超过一定量时，车主 就会和你反映他的车就有做船的感觉了！！
故障处理：这个故障在处理时，先在轮胎动平 衡机上确认是由于轮胎变形还是钢圈变形引起。确 定后更换变形部件后做动平衡就可以解决。
四.关于轮胎引起的几种常见故障
二.车速在８０－１２０KM ／ｈ时感觉车身摆振，而且 方向盘抖动。大家分析一下是什么原因造成？
四.关于轮胎引起的几种常见故障
二.车速在８０－１２０KM ／ｈ时感觉车身摆振，而且 方向盘抖动。此故障一般由于车轮动平衡不好造成。
故障处理方法：一般此类故障做车轮动平衡就可以 了。，一般情况下，做前轮的动平衡就可以，但如果后 轮超过一定量，也需要做。需要注意的是，在做动平衡 时，一定要把轮胎及钢圈进行清洁。有时客户如果做了 动平衡不久，但客户走过泥泞路面出现此类故障，那么 请建议客户先把车轮上的杂物处理干净试一下。有可能 是由于轮胎附着物引起了车轮不平衡。
长 适当 适当 慢 适当 少 少 少 好 低
轮胎磨耗寿命
短 不适当 不适当
快 不适当
多 多 多 恶 高
三.轮胎的缺陷鉴定—2.异常磨损
不良因素可以造成异常磨耗
名称
中央磨损
两边磨损
局部磨损
外观
原因
轮胎气压过高，使胎面中心 部分接地压力过高而造成
轮胎压力过低，使两胎肩接地 1.刹车抱死及制动不均
压力过高造成
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再实践。2022年3月23日星期三9时34 分34秒
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世上并没有用来鼓励工作努力的赏赐 ，所有 的赏赐 都只是 被用来 奖励工 作成果 的。
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除了心存感激还不够，还必须双手合 十，以 拜佛般 的虔诚 之心来 领导员 工。202 2年3月 23日9 时34分2 1:34:34
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预防是解决危机的最好方法。