关于#3机组烧瓦后汽缸闷缸措施
#3机组于2003年4月24日4点左右因汽包水位高跳闸，跳闸后因油系统原因，导致汽轮发电机组在惰走的过程中断油烧瓦，现从事故追忆参数和事故现场现象分析，汽轮发电机组的各轴瓦均有不同程度的烧损，且目前盘车装置无法投运，为防止汽轮机大轴弯曲，现采取汽轮机闷缸措施如下：
1、确认高、中压主汽门、高、中压调门关闭，停止EH油系统运行，并断开其电源。

2、关闭主、再热蒸汽疏水至凝汽器一、二次电动门且手动关完富余行程，并停电。

3、关闭高、中压缸各疏水门。

4、关闭各高、中压导汽管疏水电动门并停电。

5、关闭各抽汽电动门，关闭二抽至辅汽母管电动门，并停电。

6、关闭各段抽汽电动门前后疏水门。

关闭高排逆止门前后疏水门。

每班开启电动抽
汽门后和高排逆止门后疏水门一次。

每次不超过两分钟。

7、关闭各轴封进、回汽门，电动门停电，并关完富余行程，切除辅汽联箱。

8、关闭A、B小机排汽蝶阀，并停电。

9、关闭A、B小机各疏水门，关闭给水泵密封水回水至单级水封总门。

10、关闭高、低压旁路门。

11、在排汽温度降至50度后，停止凝结水系统。

12、停止循环水系统运行。

13、维持主机润滑油系统运行。

14、由检修人员将汽机各轴封处用耐火材料封堵。

15、严密监视和记录汽缸各部分温度、温差和转子晃动随时间变化情况，严密监
视凝汽器水位不超过正常值。