中小货代企业的发展思路
科技情报开发与经济 文章编号: !FFE G "FDD ( HFFE ) F! G F!"# G FD
STM U PKTV MWIQXY$PMQW LKZK[Q\YKWP ] KTQWQY^
HFFE 年
第 !E 卷
第!期
收稿日期: HFF@ G FC G HC
中小货代企业的发展思路
倪雪鹏
摘 要:介绍了货代的概念及我国中小货代企业的发展现状,针对入世后我国中小货代 企业面临的问题和挑战, 提出了中小货代公司今后的发展思路: 寻找 “ 金色降落伞 ” , 加强 横向联合, 壮大自身实力, 促使业务向纵深拓展和进行全方位的服务创新。 关键词: 货代企业; 国际贸易; 物流服务 中图分类号: IHJ"> D 文献标识码: $
货人、 发货人的委托, 以委托人的名义或者以自己的名义, 为委托人办 理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。 货代企业是指作 为独立经营人从事国际货运代理业务的企业。 国际货运代理行业的形 成是国际商品流通过程的必然产物,是国际贸易不可缺少的组成部 分,正因为如此,该行业被世界各国公认为国际贸易企业的货运代 理。 传统的货运代理只是安排运输与制作单证的中间人, 随着国际贸易 一体化进程的加快, 以及电子数据交换 A KLM B 技术的广泛应用, 货运代理 的作用也日益扩展。尽管安排运输仍然是货代工作的一条主线, 但与运 输紧密结合在一起的还有信息流与资金流。 现代货运代理的作用可以归 纳为以下几个方面:为客户选择最适合的运输方式;选择最适合的承运 人并签订运输合同; 组织货物拼装; 制作相关单证; 代为清关、 就包装向 客户提出建议; 代办运输保险、 代办仓储、 分拨业务; 对运输进程中的货 物进行监管等。 目前中国进出口贸易中 #F N 的海运货物及 CF N 以上的 空运货物运输是通过各类代理得以完成和实现的。
!
货代的概念与作用
货代是国际货物运输代理的简称。货代业是指接受进出口货物收
间接从事这一行业的至少有 EF 万人。根据我国为加入 OPQ 谈判而做 出的开放市场的承诺, 从 HFF@ 年 J 月 ! 日起, 我国政府对货代业的管 理方式由限制性调整为注册登记, 此举被认为是我国货代业发展史的 又一里程碑。 中国加入 OPQ 后,货源市场的大幅增长将为中国货代业带来前所 未有的机遇和商机。 同时, 入世后货代业将面临巨大的挑战, 一是市场竞 争更加激烈, 二是人才流失的压力增大。面对入世后实力雄厚的外资货 代企业大举进入国内代理市场的挑战, 国内货代企业特别是中小货代企 业如何在前所未有的竞争压力下寻求生存和发展的出路, 是摆在中国货 代业同行面前的一个严峻而迫切的课题。 国内货代业目前面临的主要问题可以归结为以下几个方面:一是 公司规模较小。大多数一级货代一般依托某一港口城市,如上海、天 津、 大连等, 至多将业务范围辐射到本省邻近地区。 只有少数公司如中 外运、中远集团等建有全国性的服务网络,至于拥有国外运输网络的 货代公司更是凤毛麟角。这种结构层次除了无法提供一站式货运服务 外,直接面临的问题是无法揽到 IQR 货载,而由于中国目前在世界经 济链中处于加工基地的地位, IQR 货载增多的趋势是显而易见的。如 此, 中小货代公司的持续发展就会面临严峻的挑战。二是外资货代公 司的大举进入, 在国内设立公司, 从事物流、 货运、 分拨、 仓储等业务。 由于国外大型货代公司一般拥有全球性的运输网络, 外资货代得天独 厚的资金优势、 网络优势、 服务优势、 运价优势以及国际影响等, 使得 我国的中小货代公司根本无法与其相抗衡。 三是中国的货代公司普遍 没有开始向物流方向转型。 当然, 除了社会经济环境的制约因素外, 专 业人才的缺乏也是一个严重的问题,这也使得他们很难提供更深层次 的增值服务。 发生, 确保经济社会秩序的稳定, 促进经济社会的持续稳定发展。 A 责任编辑: 胡建平 B
!"#
倪雪鹏
中小货代企业的发展思路
本刊 $ % &’()* ꢉ
企业论坛
6
6. !
中小货代企业的发展思路
寻找 “ 金色降落伞 ” 收购与兼并行为已成为当今资本市场的主流, 中小货代企业可以根
相应的人员即可。这种既无需大资金投入, 又可以为货代公司高效运作 提供基础保障, 况且还可以为公司另辟财源的好事, 何乐而不为呢? 退一 步说,若中小货代公司无意建立自己的报关行,必须选择合适的报关行 作为合作伙伴,切忌朝三暮四,因为长久稳定的分包商能为自己带来长 久的业务支持。 ( 在重要港口设立联络办公室, 降低操作成本, 加快提发货速度。 ?) 众多设在非港口地区的中小货代公司, 在业务竞争中因地区的劣势使得 其操作成本增加, 特别是运输成本将无疑会大幅上升。因为众多的海运 整箱业务必须有提箱及还箱的过程, 同样的货物运输, 在非港口城市, 这 样毫无效率而言的提空箱、还空箱的操作将会常常使成本大增,削减利 润空间, 而且远距离的操作, 极大地影响了收发货的速度。 为提高操作效 率, 在重要港口设立联络办公室, 在有可能的情况下, 同时寻找货运停靠 场。在设立联络处时应选址在港口或海关附近为宜, 并同时考虑成本支 出的可接受范围。 6. ? 进行服务创新 ( 寻求有自身优势的市场定位。 确定自身的市场定位, 对任何一个 !) 企业来说都是至关重要的, 作为货代公司也不例外。 随着进入 @;A 后中 国货代市场的逐步开放, 大量的国外货代公司将纷纷涌入来分食中国这 个巨大的货代市场。中国的货代企业为了能在这个市场中立于不败之 地, 必须要有自身的服务优势, 也即是要寻求自身的市场定位。 这就要求 各中小货代公司要分析自身的优势和劣势, 扬长避短, 集中优势兵力, 取 得竞争的最终胜利。 在寻求自身的市场定位时, 应结合自身的特点, 做出 切合企业实际情况的定位分析。 确定自身的市场定位后, 以此扩大影响, 从而使得部分对公司的特色定位感兴趣的潜在客户最终成为公司的客 户。总之, 寻找自身市场定位的目标是: 一想到某项特色服务, 就会想到 某某公司。 ( 向第三方物流转型。 第三方物流是由物流的供、 需双方把原来属 7) 于自己处理的物流活动以合同的方式委托给专业物流服务企业, 即第三 方进行,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物 流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。 从事第三方物流的企 业在委托方物流需求的推动下,从简单的存储、运输等单项活动转为提 供全面的物流服务, 包括物流活动的组织、 协调和管理, 设计、 建议最优 物流方案, 物流全程的信息搜索、 管理等。 第三方物流的服务范围不仅仅 限于运输、 仓储业务, 它更注重客户的物流体系的效率和效益。 供应链的 管理与不断优化是它的核心内容。 货代业与物流业存在着较大的相容性,从而为货代业向物流业的 转型提供了得天独厚的机会。在上述业务拓展中提及的建立运输车 队、完善仓储设施、配备专业人员等将无疑为企业向物流业的转型提 供了基础。 根据我国货代企业服务创新的目标, 可选择以下几种模式: 一是高服务附加值为目标的基础物流服务。 二是以培育新的客户群为 目标的个性化物流服务。三是以实现产业更新为目标的第三方物流服 务,即系统物流服务。中小货代企业可以根据自身特点,进行优化组 合,最大限度地发挥自身的资源优势,设计出自己的综合物流服务产 品。 ( 向知识型货代进军。目前货代公司的业务已经深入到企业的供 6) 应链中, 除了一般的海陆空运输服务, 还要根据客户的行业特点、 成本目 标、 生产流程、 供应链网络等信息提供一体化的物流解决方案。 其业务内 容已涉及精益化生产、供应链管理、业务流程再造、企业资源计划等内 容,对于员工的知识层次、知识广度、信息技术应用水平有了更高的要 求,优秀的货运代理的核心业务将逐渐转变为附加值较高的咨询服务, “ 而低附加值的物理操作将转包给其他公司。 从这个角度来看, 知识型货 代” 将是货代业务未来的发展趋势。 ( 责任编辑: 邱娅男 )
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
" " " " " " " " " " " " " " "
@
结语
我们应该建立一个高效、灵敏的应急反应机制,以应对突发事件的
第一作者简介: 仪振刚, 男, 山西省新绛县人, !C"D 年生, !C#E 年毕 业于山东大学经济理论专业,经济师,山西省高速公路管理局运城管理 处, 山西省运城市, F@@FFF>
!"#$%##"&’ &’ (#)*+,"#-./’) &0 )-/ (./12/’$3 4/$-*’"#. *’5 6)# 78/1*)"&’
96 :-/’;2*’2
<=>?@<A?: $%%&’()*+ ,& ,-. /’)*%)/0. &1 ,-. .2,340)2-5.*, &1 ,-. 16*%,)&*30 (./3’,5.*,2 3*( ,-. /’)*%)/0. &1 ,-. )57 /0.5.*, &1 ,-. (./3’,5.*,2 8 16*%,)&*29 ,-)2 /3/.’ 3*30:;.2 &* ,-. 56,630 ’.03,)&* 4.,<..* ,-. .2,340)2-5.*, &1 ,-. .7 5.’+.*%: 5.%-3*)25 3*( ,-. .2,340)2-5.*, &1 ,-. .5.’+.*%: (./3’,5.*,9 3*( /6,2 1&’<3’( ,-. =.: /&)*,2 &1 ,-. &/.’3,)&* &1 ,-. .5.’+.*%: 5.%-3*)25> B(9 C7@!>: .5.’+.*%: 5.%-3*)25? .5.’+.*%: (./3’,5.*,? 16*%,)&*30 (./3’,5.*,