+
+
n0
频差 放大 器
P△n
P0
PI调 节器 功放电 液转换 执行 机构 蒸汽 容积 再 热 器 测功器 测速器
高 压 缸
R + +
中低 压缸 转 子
n
PE PE n
( n 0 n) （P 0 PE） 0 δ
Δ n δΔP
Δn∝ΔP
优势： 1、主蒸汽压力pT扰动时，仍然能保证一次调频的能力。 pT↓→ PE↓→ PE↑,因为有I作用，所以仍能保证 Δn∝ΔP,即保证一次调频能力。
第二章
第一节
功频电液调节系统
功频电液调节系统的工作原理
一、采用功频电调的理由 随着高参数、大容量、中间再热机组的采用，对机组的负荷适 应性、抗内扰能力及自动化水平等方面提出了更高的要求。 为了提高并网机组的一次调频能力，其调节系统应在电网频率发 生变化时立即动作，与电网频率成比例地改变机组所发功率。 Δn∝ΔP 纯速度调节系统，只取转速n（f）为反馈信号，在额定参数下： Δn→ Δx → Δμ → ΔP
↑
中间再热机组 pT波动大 功率滞后 影响Δn与ΔP对应关系，降低了 机组一次调频能力
原因：只引入n反馈，没有直接建立n-P之间的对应关系，既然 要求时时刻刻维持n-P对应关系，就将n、P均取为反馈信号， 通过调节系统，使两者成比例关系。
二、组成原理
n
一次调频过程： 外界负荷R↑→n↓→Δn↑→PΔn↑→ PE↑ 因为积分作用： 1
2、可以补偿功率滞后。可实现GV阀动态过调，改善中间 再热机组负荷适应性。 (1)功率给定值P0不变，外界负荷增加，即电网频率变化， 如R↑→n↓→Δn↑， PE未变，所以μ开较多，补偿 中低压缸做功不足。随着中低压缸功率的上升， PE↑， 再逐渐关小μ。 (2)电网频率不变，功率给定值P0增加，调节过程同上。
三、措施
P18
1．增设转速微分环节，发电机功率信号改为汽轮机功率信号 2．增设功率延迟（与一滞后环节相串联） 3．在系统中引入负的功率微分（甩负荷时关小阀门-动态） 4、甩负荷时，同时切除功率给定值信号（能引起转速下降）
引入转速的实际微分信号
引入负的功率微分信号
作业： 1、说明采用功频电液调节与纯转速调节相比有何优 点？ 2、什么是功频电液调节系统的反调现象，解释反调 现象的原因，说明克服反调现象的方法。
当机组甩负荷时，功率突然减小，转速飞升， 理应迅速关闭调节汽阀，以保证机组安全。然而， 调节系统在过渡过程的初始阶段，却并非如此， 测速单元随着转速升高，输出信号力图关小调节 汽阀，但由于转子惯性，转速上升值一开始不大， 信号小。测功单元在甩负荷瞬间，测取了功率的 骤降，输出信号大幅度降低，抵消了转速升高信 号的作用，反而要去开大调节汽阀，恶化了调节 过程，出现了所谓“反调”现象。只有到随着转 速飞升，转速变化信号大于功率变化信号之后， “反调”现象才消失。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
第二节
功频电液调节系统的静态特性
稳态时，
1 ( n 0 n) （P 0 PE） 0 δ
Δ n δΔP
1 Δ P Δ n δ
第三节 功频电液调节系统的反调现象
一、现象 电网负荷突变时，调节过程的初始阶段，调节方向与 外界负荷的需要方向相反的现象。 二、原因 功率测量值PE 功率汽轮机输出 负反馈 发电机功率 扰动