5.3 定线方法
二、直接定线
直接定线的弱点：
5.3 定线方法
二、直接定线
直接定线的弱点：
5.3 定线方法
直接定线是指直接在实地钉桩确定路线线位的方法，一 般只适用于路线等级低、路线短及地形、地物控制不严的道 路。
纸上定线则是在实测或航测的大比例地形图上确定路线 位置后再将线位置经过放线到实地的方法。一般技术等级高、 地形、地物复杂的路线必须采用纸上定线的方法。
⑥对自然环境、资源的影响和污染的防治措施及其对策
实施的可能性。
5.3 定线方法
一、纸上定线
在大比例尺（一般以1：1000为宜）地形图上确定道路 中线的位置的过程。
适用于技术标准高，地形、地物复杂的路线。
5.3 定线方法
一、纸上定线 纸上定线的基本步骤：
1、拟定路线走向 在大比例尺地形图上，仔细研究在路线布局阶段已选定 的主要控制点间的地形、地质情况，选择有利地形（如 平缓、顺直的山坡，开阔的侧沟，利于回头的地点等）， 拟定路线各种可能的走法。
5.3 定线方法
一、纸上定线
2、定线 实质是线形设计，任务是具体定出道路中线的位置。
5.3 定线方法
一、纸上定线
3、绘制纵断面图 （1）点绘纵断面地面线图 （2）标注竖向控制点的标高 （3）确定纵坡线
5.3 定线方法
一、纸上定线
4、修正横断面图
检查横断面是否适当，保证路基边坡的稳定，减少工 程量和对自然生态平衡的破坏。
思考题

1、纸上定线的概念 2、公路选线的基本步骤是什么？各步骤 的一般要求和要点。
随着航测技术和电子计算机技术的发展，自动化选线将 逐渐成为公路定线的常用方法。
5.4 线路方案的比选
1. 比选考虑的因素
选择路线方案应综合考虑以下主要因素： 1) 路线在政治、经济、国防上的意义，国家或地方 政府对路线使用任务、性质的具体要求。
2) 路线在铁路、公路、水运、空运等交通运输网中
的作用，与沿线工矿、城镇等的关系，以及与沿线 农田水利等建设的配合关系和用地情况。
思考题

1、超高的概念，与路拱的区别是什么？

2、道路设置加五章 道路定线
5.1 概要
定线：
是指在已定的公路等级及选定的起终点和控制点的“路线带”
范围内，结合自然条件（地形、地物 、地质及其沿线条件） ， 综合平、纵、横三方面因素，在实地或纸上选定道路中线平 面位置的工作。
2. 路线方案比选的评价指标
(1) 技术指标 1）路线长度及其增长系数
2）转角数
3）转角总和与转角平均度数
4）最小平曲线半径及个数
5）回头曲线个数
6）与原有公路及铁路的交叉数目
7）限制设计速度的路段长度
5.4 路线方案的比选
2. 路线方案比选的评价指标
(2) 经济指标 1）土石方工程数量
2）桥涵工程数量
5.2 道路定线原则
７）选线应重视环境保护，注意由于公路修筑以及汽
车运行所产生的影响与污染等问题，具体应注意以下 几个方面：
①路线对自然景观与资源可能产生的影响；
②占地、拆迁房屋所带来的影响；
5.2 道路定线原则
③路线对城镇布避、行政区划、农业耕作区、水利排灌 体系等现有设施造成分割而产生的影响； ④噪音对居民的影响； ⑤汽车尾气对大气、水源、农田所造成的污染及影响；
5.2 道路定线原则
３）路线设计应在保证行车安全、舒适、迅速的前 提下，使工程数量小，造价低，营运费用省，效益 好，并有利于施工和养护。在工程量增加不大时，
应尽量采用较高的技术指标，不应轻易采用最小指
标或低限指标，也不应片面追求高指标。
5.2 道路定线原则
４）选线应同农田基本建设相配合，做到少占田 地，并应尽量不占高产田、经济作物田或经济林
任务：确定道路的走向和总体布局；具体确定道路 交点位置和选定道路曲线的要素，通过纸上或实地 选线，把路线的平面布置确定下来。
5.2 道路定线原则
１）路线的基本走向必须与道路的主客观条件相 适应 主观条件是道路选线的基本依据；客观条件 是道路选线必须考虑的因素。
5.2 道路定线原则
２）在路线设计的各个阶段，应运用各种先进手 段对路线方案做深入、细致的研究，在多方案论 证、比选的基础上，选定最优路线方案。
5.3 定线方法
一、纸上定线
（1）、放坡试线 根据地形图上等高线间距h及选用的平均纵坡 i均（一般为5％～
5.5%），按a = h / i均 计算出等高线平距a, 使两脚规的开度等于a， 从某一固定控制点开始，沿各拟定走法在等高线上依次截取各中 间点。
5.3 定线方法
一、纸上定线
（2）、定导向线 连接A 、a、b、c，…，D各点，分析研究这条折线在利 用地形和避让地物、不良地质条件以及艰巨工程等的情况， 从而选择应穿或应避的点作为中间控制点，从而定出导向 线。
5.4 路线方案的比选
选择路线方案应综合考虑以下主要因素：
3) 沿线地形、地貌、水文、地质、气候、地震等自然
条件；要求路线达到的技术等级和技术标准；路线
长度、筑路材料来源、工程量、三材（钢筋、水泥、 木材）的用量、工程造价、施工工期等情况。
4) 沿线的旅游景点、历史文物、风景名胜等。
5.4 路线方案的比选
园等。
5.2 道路定线原则
５）通过名胜、风景、古迹地区的公路，应与周 围环境、景观相协调，并适当照顾美观。注意保 护原有自然状态和重要历史文物遗址。
5.2 道路定线原则
６）选线时应对工程地质和水文地质进行深入勘测，
查清其对公路工程的影响。对于滑坡、崩塌、岩堆、
泥石流、岩溶、软土、泥沼等严重不良地质地段和沙 漠、多年冻土等特殊地区，应慎重对待。一般情况下 路线应设法绕避。当必须穿过时，应选择合适的位置， 缩小穿越范围，并采取必要的工程措施。
3. 绘制纵断面
5.3 定线方法
一、纸上定线 纸上定线实例分析：
4. 定线
5.3 定线方法
二、直接定线
在地形平坦，视线开阔，路线受限不十分严，路线位置能 根据地面目标明显决定的地区；可依纸上路线和地貌地物 的关系，现场直接将交点定出。
适用于标准低或地形、地物简单的路线，是在现场直 接定出路线中线的位置
5.3 定线方法
一、纸上定线
5、反复修正，得到平、纵、横协调的线性 6、实地放线
5.3 定线方法
一、纸上定线 纸上定线实例分析：
5.3 定线方法
一、纸上定线 纸上定线实例分析：
1.纸上放坡
5.3 定线方法
一、纸上定线 纸上定线实例分析：
2.定出平面试线
5.3 定线方法
一、纸上定线 纸上定线实例分析：
3）路面工程数量
4）特殊工程构造物数量
5）主要材料用量
6）工程总造价
7）效应费用比 等。
5.4 路线方案的比选
3. 实例
方 案 比 较 表
5.4 路线方案的比选
比选分析：
1）第三、四方案过于偏离总方向，较第一、二方案长100～
150km；虽然多连接几个县市，但对发展地区经济作用不
大；第三方案线形指标较低，未来改扩建难以提高；第 四方案与现有高压电缆线连续干扰，不易解决。 2）第二方案路线最短，但与铁路严重干扰，且用地较多. 3）选择线路较短、用地最省、造价也较低的第一方案.