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匝道桥预应力现浇箱梁工程施工设计方案

匝道桥预应力现浇箱梁施工方案一、编制依据1、**高速公路*合同施工合同文件、施工图纸及本项目技术规范等相关设计文件;2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);4、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008);5、《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001);6、《路桥施工技术手册》;7、我公司现场踏勘调查资料,以往类似桥梁工程中积累的施工经验、技术总结及工法等科技成果,现有的施工力量和机械设备情况。

二、工程概况D匝道桥位于某市双桥区水泉沟镇大沃铺村内。

桥梁起点桩号DK0+169.6,终点桩号DK0+473,桥梁总长303.4米,桥梁下部结构采用柱式墩、桩基础;桥台采用肋板式桥台、桩基础及明挖扩大基础。

上部结构为4×30m预应力砼简支T形梁+9×20m预应力砼现浇箱梁。

全桥共设计2联5×20+5×20预应力连续现浇箱梁,单箱双室结构,箱梁底板宽度6.5m,顶板宽度10.5m,翼缘板宽2m,梁高1.8m,箱室高1.3m,箱梁底板至地面高度为11.7~22m不等。

均采用碗扣式钢管满堂支架现浇施工。

三、机械设备、人员进场及就位情况1、人员配置主要技术、管理及施工人员表2、施工机械配置主要施工机械设备一览表四、施工进度计划1、现浇箱梁第1联(4#墩-9#墩)(1)地基处理:2011年7月10日—2011年7月15日(2)搭设支架:2011年7月16日—2011年7月31日(3)支架预压:2011年8月1日—2011年8月3日(4)外侧模支立:2011年8月4日—2011年8月8日(5)底、腹板钢筋绑扎:2011年8月9日—2011年8月13日(6)内模支立:2011年8月14日—2011年8月18日(7)底腹板砼浇筑:2011年8月19日—2011年8月20日(8)内模拆除:2011年8月22日—2011年8月24日(9)顶板模板安装:2011年8月25日—2011年8月28日(10)顶板钢筋绑扎:2011年8月29日—2011年8月31日(11)顶板砼浇筑:2011年9月1日—2011年9月2日(12)砼养生:2011年9月3日—2011年9月7日(13)张拉及压浆: 2011年9月8日—2011年9月9日(14)支架拆除及附属工程:2011年9月15日—2011年9月25日2、现浇箱梁第2联(9#墩-13#台)(1)地基处理:2011年9月10日—2011年9月15日(2)搭设支架:2011年9月15日—2011年9月31日(3)支架预压:2011年10月1日—2011年10月3日(4)外侧模支立:2011年10月4日—2011年10月8日(5)底、腹板钢筋绑扎:2011年10月9日—2011年10月13日(6)内模支立:2011年10月14日—2011年10月18日(7)底腹板砼浇筑:2011年10月19日—2011年10月20日(8)内模拆除:2011年10月22日—2011年10月24日(9)顶板模板安装:2011年10月25日—2011年10月28日(10)顶板钢筋绑扎:2011年20月29日—2011年10月31日(11)顶板砼浇筑:2011年11月1日—2011年11月2日(12)砼养生:2011年11月3日—2011年11月10日(13)张拉及压浆: 2011年11月11日—2011年11月12日(14)支架拆除及附属工程:2011年11月15日—2011年11月25日五、现浇箱梁施工技术方案1、现浇箱梁施工工艺现浇箱梁采用满堂支架法现浇。

主要施工步骤:地基处理→支架搭设→箱梁底模安装→支架预压→安装侧模→绑底板钢筋、腹板钢筋及预应力管道安装→浇筑底腹板混凝土→混凝土养生→上内模、内支架、及顶模→绑顶板钢筋→浇筑顶板混凝土→养生、穿钢束→张拉钢束→压浆、封锚→拆底模→拆支架→桥面系。

现浇箱梁施工工艺详见图:2、地基处理满堂式支架的地基处理是现浇箱梁施工的关键工序,地基承载力应满足所承受的全部荷载,依据现浇箱梁对地基的要求和桥位处的地质条件,首先平整场地,然后分两层填筑石渣(每层厚30cm)提高地基承载力,采用22T 振动压路机进行碾压,辗压次数不少于6遍,保证地基压实度达到96%以上,然后在压实地基顶面上浇筑20cm厚C25混凝土。

为避免支架地基受水浸泡,在两侧开挖40×30cm的排水沟,保证施工时排水通畅。

现浇预应力砼连续箱梁施工工艺框图3、碗扣式钢管支架搭设3.1、测量放样在水准基点复测合格的前提下,利用往返测量将水准点引至桥梁施工地点附近稳固处,经复核符合精度要求后,作为桥梁施工标高控制点。

桥梁的平面控制利用已经总监办复核批准的导线网,导线的精度、走向和距离均符合大桥平面控制的技术要求。

3.2、技术准备项目部总工室和工程部根据施工图纸结合现场情况进行了设计要素复核,发现与设计或技术规范不符的及时通知监理工程师,并将相关资料告知设计代表,在没有得到设计和监理的认可前不予施工。

详细分析施工图,结合现场的地形、便道情况、天气等施工条件以及考虑与其它施工工序的干扰等,制订了详细可行的施工计划和具体方案。

项目部工程部和安质部组织施工技术人员、施工队队长、质检员、安全员、特殊工种及施工班组进行了详细的安全教育和技术(安全)交底,各班组第一次施工,另行进行现场技术指导、安全交底。

3.3、支架布置采用Φ48×3.5mm碗扣式钢管满堂支架。

支架搭设每侧要比箱梁宽60cm作为施工平台。

支架采用碗扣式脚手架满堂布设,碗扣式脚手架常用构件由立杆1.2m、横杆0.9m、可调底座、可调U托组成。

立杆与横杆的平面和立面组合,配合可调底座及可调顶托,可调出任意所需的平面及标高。

用WDJ型碗扣式多功能脚手架满堂支立,做为连续梁的现浇支架。

支架立杆底脚支撑选用60cm高度可调的TZ-60底座,支架立杆顶选用60cm高度可调的U型TC-60托撑以满足桥跨的纵坡和横坡变化。

该U型托撑允许箱梁底板与支架间有微量位移。

碗扣式脚手架底部和顶部设置螺旋顶托、底托,调平脚手架并用于卸落支架,地基压实处理后浇筑20cmC25混凝土,支架底托直接坐于混凝土面上不需垫木板。

立杆间距:立杆间距纵向为0.9m。

横向间距为0.9m(详见现浇连续梁碗口支架搭设施工设计图)。

横杆步距1.2m;每隔6m在横向设一道剪刀撑。

支架顶在U型可调托撑上横向布设截面为10×15cm的方木,纵向布置截面为10×10cm的方木,纵向方木中到中间距为30cm,两层方木形成方格以承托整个连续梁的底模,施工时注意纵向方木的接头必须在U型托撑处,横向方木接头必须和纵向方木的接头错开布置,并且任何两根横向方木接头要交错布置,两层方木在交叉处用扒钉做梅花状加固。

3.4支架搭设要点(1)支架基础按技术交底进行处理,并找平。

(2)水平杆伸出扣件的长度均应大于10cm,以防杆件滑脱,水平杆在墩柱处用纵横水平杆与墩柱抱死,增强支架稳定性。

(3)支架安装过程中,应随时校正垂直度。

(4)可调底座顶托丝杆伸入立杆长度不小于30cm,以确保在浇注砼过程中,丝杆与立杆之间连接可靠。

(5)剪刀撑按设计要求安放,并与立杆可靠连接。

(9)搭设支架时在箱梁两侧顺桥向安装工作梯,在挑臂外侧安装防护栏杆及安全网。

现浇箱梁支架搭设横断面图、纵断面图见附图。

3.4.8支架预压(1)支架预压的目的根据设计要求及有关规定,现浇连续箱梁的支撑体系、模板体系施工完后,应对支架及脚手架等承力系统进行预压,以消除架体的非弹性变形,确保箱梁混凝土的浇注质量。

如下图:(2)支架预压方法①预压前支架顶标高设置为防止预压后,由于支架的变形等原因,需对支架进行较大的调整,给施工带来较大的麻烦,因此在预压前,需对支架顶标高进行设置,预加理论预拱度,以减少不必要的麻烦。

预压前支架顶标高=设计标高+理论预拱度。

②支架验收支架搭设好后,根据相关规范的要求进行支架验收,确保支架与支架之间、支架与方木之间、方木与钢管之间、方木与模板之间等各相邻面接触紧密,无明显缝隙。

③布置测量标高点在底模上布置测量标高点,测点布置位置:顺桥向布置5处,为支点、1/4、1/2,每一处横断面方向布置3点。

④超载预压a荷载计算预压重量按箱梁自重的120%计算,不考虑其它施工荷载。

b预压荷载材料预压荷载采用砂袋作为预压荷载。

砂袋应逐袋称量,重量宜控制在50kg 左右,要设专人称量,专人记录,称量好的砂袋一旦到位就必须采用防水措施,要准备好防雨布。

加载时用汽车吊提升到箱梁上部。

c分级加载通常加载宜分3级进行,即40%、70%、120%的加载总量。

每级持荷时间不小于30分钟,最后一级为1小时,如果加载120%后所测数据与持荷48小时后所测数据变化很小时,待48小时内累计沉降量不超过5mm,方达到设计要求,表明地基及支架已基本沉降到位,可卸载,否则还须持荷进行预压,直到地基及支架沉降到位方可卸压。

每级加载后,分别测定各级荷载下支架和支架梁的变形值,全部加载完成后,(即卸载前)再观测一次。

将各阶段各测点高程记入表格中,并算出相应变形量。

d分级卸载卸载顺序与加载顺序相反,每次卸载后都要观测一次,将各阶段各测点高程记入表格中,并算出相应变形值。

⑤观测数据的处理通过观测各测量标高点在加(卸)载不同阶段时的标高值,算出支架在各阶段相应的变形数据,将各标高值及变形数据整理并记入变形量成果表中。

⑥设置施工预拱度根据支架变形值及设计预拱度设置施工预拱度,按两次抛物线变化计算各点的预拱度,施工预拱度为支架变形值。

4、现浇箱梁支架结构力学及地基承载力验算4.1荷载计算按照桥梁设计图纸中所给出的情况,按4-9跨中数据进行推算:(1)4-9跨结构自重:梁底宽6.5m,长99.92m,箱梁底总面积为649.48m2,4-9跨现浇箱梁钢筋混凝土体积为674.2m3,现浇箱梁重为2.6×674.2=1752.92,按照最不利工况,将翼缘板部分的混凝土重量折算到箱梁底板上,所以箱梁每平方米的重量为1752.92÷649.48=2.69t/m2(2)模板自重:竹胶板厚15mm,按0.012t/m2考虑,钢模厚6mm,按0.047t/m2考虑((0.8+2.06+0.15)×2×0.047+(6.5+(1.65+0.54×2+0.45×2+0.82×2+1.05)×2)×0.012)÷6.5=0.079t/m2(3)方木自重:方木容重7.5kN/m2,每平方米的重量为:纵向截面方木:(10.5÷0.3×0.1×0.1)×0.75÷10.5=0.025t/m2横向截面方木:(99.92÷0.9×0.1×0.15)×0.75÷10.5÷99.92=0.001t/m2(4)支架自重:支架重量0.00384t/m,每平方米的重量为:立杆:(10.5÷0.9)×(99.92÷0.9)×22×0.00384÷1049=0.104t/m2横杆: (10.5÷0.9×22÷1.2×99.92+99.92÷0.9×22÷1.2×10.5)×0.00384÷1049=0.157t/m2考虑扣件的重量和支架重量,支架高度均取最高位置22m。

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