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铁路新客站汽车客运站智能化系统工程出入口控制系统技术要求
显示器:22"LCD(1980X1080)或以上
硬盘:16OG或以上
网络适配器:10/100/1000M自适应以太网卡
2)门禁控制器
应采用32位Intel英特尔微处理器,应具有高稳定性的模块化结构。
当门禁控制器与服务器的联络中断时,门禁控制器应能独立工作,并至少保存30000个卡片和10000条信息记录。
其系统组成是由非接触式智能卡、读卡器、门禁控制器、电动门锁、通道闸机、门禁管理服务器等组成
1.2.2系统功能
1)系统的阅卡容量不得小于900000张。
2)系统允许同时登录的管理工作站不得少于20台,授权的操作人员数量大于500个,登录密码长度不小于4位数字或字符。
3)门状态的检测应具有防仿伪(采取如:剪线、短路、并接、串接等手段仿效或模拟门关闭的状态)和防破坏的能力。
2)数据库应是一个多平台、开放式系统,并具有高度的可靠性和良好的可扩充性,具备完善的数据库管理功能和强大的检索功能;支持大数据量的加载;具有多线索机制和线索优先级机制;支持数据库引擎分组;具有逻辑内存管理的能力。
3)软件应全面汉化。
4)应能通过网络实现软件升级。新增的特性和功能可以快速方便地进行安装。
10)系统应能用不同的提示音区分下列事件:
①由读卡器发出的:确认提示音,拒绝提示音,报警提示音;
②由多媒体工作站发出的:事件提示音,报警提示音。
11)系统可以在线更新数据库信息并使修改后的数据库生效,区域控制器不得中断正常工作。
12)控制器同服务器之间的网络数据传输使用至少40位加密的安全字节套接层面计数(SSL)技术。
9)对于不同的报警,系统应做出以下报警反应:
①无效卡报警的反应:无效卡刷卡时,读卡器发出报警提示音。保安监控中心和相关部门控制室(或控制中心)的多媒体工作站发出报警声提示;并显示该点的相关信息和相应的控制操作与处理措施;服务器记录该事件。
②其他报警的反应:列出的后几种报警发生时,读卡器发出报警提示音;保安监控中心和相关部门控制室(或控制中心)发出警报声;同时显示该报警的相关信息和相应的控制操作与处理措施;服务器记录该报警事件。
5)采用用户密码登录方式保护系统,防止未授权人员进入。
6)对不同权限的操作人员进行不同的口令级别设置,以开放不同的系统资源。并对操作员登陆情况以信息方式进行详细记录。
7)事件记录:对所有发生事件进行记录,包括事件内容、发生事件、结果等。
8)操作记录:对操作员所进行的操作时间、对象、内容、结果进行记录。
套
1
3
四门门禁控制器
台
3
4
二门门禁控制器
台
6
5
IC卡读卡器
台
20
6
门磁开关
台
22
7
出门按钮
个
17
8
破玻按钮
台
13
9
双门消防通道锁
台
2
10
单门消防通道锁
台
2
11
16路I/O扩展模块
台
3
12
普通门电锁
台
13
13
线缆、管线
批
1
刷卡后读卡器应对应发出确认音或拒绝音,并在音调上有显著区别。
当出现门开启时间过长的情况,读卡器须产生报警提示音,并与以上要求的两种声音有显著区别。
读卡器感应读卡距离不小于8mmo
读卡器具有防拆报警功能,正常拆卸应使用特殊工具。
1.4主要设备材料表
序号
设备名称
单位
数量
备注
1
门禁管理软件
套
1
2
卡证制作、授权系统
制和联动。
防火阻燃等级不低于UL94。
机箱的前端与后端都应有防破坏保护装置,保证箱门非法开启或将机箱摘离墙体会产生报警信息。
3)读卡器
读卡器为非接触式感应读卡器。
读卡器须做到外型美观,选材精良。
读卡器面板要配备有状态指示灯,静态工作时为红色,刷卡后显示成绿色。
读卡器到控制器联接采用4芯线缆,最远联线距离不小于150米。
6)从读卡识别到系统执行开门操作的延迟时间不得大于0.5秒。
7)在保安监控中心和相关部门控制室(或控制中心)的多媒体工作站显示该事件的相关信息;服务器记录该事件。
8)统应能至少识别以下8种报警:无效卡报警;开门时间过长报警;仿伪报警;读卡器防拆报警;强行开门报警;IO输入报警;黑名单刷卡报警,胁迫报警;网络攻击报警。
1.2.3系统软件要求
1)采用OPC模式的客户/服务器结构设计,工业标准的SQL2000服务器。服务器平台的系统软件应符合开放系统互连标准和协议。支持主流网络协议,如TCP/IP、IPS/SPX等。系统软件应提供完善的操作系统监控、报警和故障处理。操作系统推荐为通用的多用户、多任务的网络操作系统Microsoft®WINDOWXP或以上。
9)警报记录:事件发生后画面显示事件发生的时间、地点、事件内容和事件类别。
10)事件记录、操作记录、警报记录可分别按时间、站名、对象、类别进行检索。其记录方式具有打印、以电子
文件保存等方式。
11)可实现用户自己订制报警信息。如将某些不重要的报警信息改成普通信息,把普通信息改成显著的报警信息。
12)管理工作站软件必须具有地图生成工具模块,用户可方便地生成、编辑电子地图。地图可由AutoDesk®AUTOCAD工程图纸文件(*.dwg,*.dxf,*.dwz)或其他图形文件(*.jρeg,*∙jpg,*.bmp,*.wmf,*.pcx等)自动转换而成,并提供图形编辑工具调整地图。
14)报警管理清单按照时间顺序或优先级列表,并可列出所有当前存储的尚未处理的警报。单击任何一个报警项目都能显示相关联的图形、相关控制信息,并能执行在线控制和恢复操作。
1.3系统主要设备技术要求
1)系统工作站
CPU:Intel酷睿i52320(3GHz,四核心四线程)或以上内存:2G或以上
光驱:DVD
铁路新客站汽车客运站智能化系统工程出入口控制系统技
术要求
1.l系统概况
本工程在弱电中心机房、重要自用办公室、非客用垂直电梯设置出入口控制系统。
出入口控制子系统与火灾报警系统以及其他系统须实现联动功能。
1.2系统概况
1.2.1系统结构
出入口控制系统采用现场总线通讯方式。各门禁控制器通过总线与系统服务器之间建立双向数据通道从而构成完整的系统,各门禁控制器能够在网络不畅乃至通信中断时单独正常工作。
主电路板上须有电源指示灯、通讯指示灯和控制器状态指示灯。
具有报警功能,至少包括不少于4个报警输入端口以及布防、撤防、紧急报警、报警分组、计划时间表、微处理器编程等功能。报警输入端口可扩展到不小于64个。
须集成输入/输出(I/O)接口和读卡器接口。
通过以太网可实现区域控制器之间输入/输出(I/O)的控
4)出入口控制子系统与火灾报警系统实现联网,当某一区域发生火警时开启该区所有的门,其他区域的门仍处于正常工作状态。而且,火灾报警系统的现场报警器应能与区域控制器直接相连,当某处报警器被触发时,该处的门应立即打开,不得延迟。
5)区域控制器还须具有能在与系统服务器的通信中断时存储不少于IoOOo个事件的能力,当通信恢复时立即将这些事件上传至服务器。
12)各受控门、报警按钮等操作对象均以图标的形式表示在地图的相应位置,各种对象的静态属性应能以电子标签的方式在选中时自动显示,这些静态பைடு நூலகம்性至少应包括对象的位置、标号编号、状态等。
13)图标提供的控制、图案、命令按钮或楼层平面图缩放按钮可以连接执行无数量限制的楼层平面图和任意的缩放,图标的颜色根据实时状况改变和闪烁。