目录
2.工程概况及主要工程量………………………………………………………………………………
3.主要施工方法 (3)
4.质保措施 (4)
5.安全文明施工措施 (4)
6.人力配置………………………………………………………………………………………………..
7.工器具及机械配置表 (8)
1．编制依据
1.1国家及部颁有关现行标准、规范、规定
SDJ69-1987；
DJ5009.1-2002；
2002-01-21；
JGJ46-88；
建质[1994]114号；
YB9254-95；
JGJ81-2002；
GB50205-2001；
05G514-1；
05G525；
GB50046；
1.2图纸见汽机房吊车梁，卷册号《37-FC14811S-T0310》。

2.工程概况及主要工程量
2.1工程概况
±0.000m标高相当于绝对标高1098.35m。

2.1.3#2机吊车梁中心线距A轴为900mm，距B轴为1400mm，A、B排柱间距为30m，吊车梁中心线跨度为27.7m，柱间距为9m，共计18根吊车梁；
2.1.5吊装顺序为8a轴→17轴。

2.2主要工程量
2.3起重设备工况表
D800-42平臂吊60M臂长4倍率吊车性能如下表(吊钩及绳索按2T计)
QY50K-1型汽车吊性能表如下
3.主要施工方法
3.1吊装作业前要在8a轴和17轴处汽机吊车梁外侧的连系梁上挂爬梯用于吊装作业人员上下；制作吊篮挂在吊车梁牛腿外侧连系梁上，用于吊装人员清理牛腿基面、就位吊车梁并进行焊接；在＋26.000m处8a轴和17轴间A、B排外侧各拉一根安全绳用于吊装人员作业；
3.2对钢吊车梁进行测量放线，确定吊车梁的中心线；
3.3对钢吊车梁牛腿进行纵向、横向放线和标高的放线，可放在同一标高的柱子上；
3.4吊车梁及轨道吊装考虑选用D800-42T平臂吊及50t汽车吊进行吊装，D800-42t平臂吊负责吊装B排11轴到17轴吊车梁及轨道的吊装，50t汽车吊车责A排8b～17轴、B排8b～11轴吊车梁及轨道的吊装。

3.5汽机吊车梁的吊装：当钢吊车梁至设计位置离支座20cm时，用人力扶正，使梁中心线与支承面中心线（或已安装相邻的中心线）对准，并使两端搁置长度相等，然后缓慢落下，如有偏差，稍吊起用撬杠拨正，如支座不平，用斜铁垫平，当梁校正之后脱钩之前需先将吊车梁与柱连接板焊接完成并用8#线将梁捆于柱上，以防倾倒。

3.6吊车梁就位后在汽机房钢屋架牛腿应焊出支架用来悬挂斤不落，吊车梁就位后用斤不落找正。

3.7吊车梁找正后，开始焊接钢梁固定件，固定件焊牢后开始铺钢轨及其它连
接件。

3.8吊车梁与轨道安装时选用M20普通螺栓及三面直角焊缝，连接孔为21.5mm；轨道联接连接时螺栓为M22；钢车档与吊车梁的连接孔为φ17.5mm，螺栓为M16，L=90mm；伸缩缝接头的边接孔为φ23.5mm，螺栓为M22，L＝160mm；其它未注明的螺栓为M20，孔径为φ21.5mm；
3.9钢吊车梁、支座板、及钢车档焊缝见图纸标注，未注明贴角焊缝厚度为8mm，未注明长度的焊缝一律满焊；
3.10吊车梁轨道连接采用鱼尾板连接，螺栓孔采用M24磁座钻钻孔。

4.质保措施
4.1材料的品种、规格、性能及质量符合设计要求和规范规定，对进入现场的材料应检查其材质单或合格证；
4.2施工用计量器具必须经计量检定、校准合格后方可使用；
4.3在吊车梁安装前，在柱子牛腿上弹出两个方向的中心线，在吊车梁安装、找正过程中使吊车梁中心线与柱子对齐，在牛腿附近弹出标高线作为控制吊车梁标高的依据，若牛腿标高偏低，则安装时垫入垫铁；
4.4若牛腿上表面与吊车梁底座间有缝隙，则用楔铁塞满；
4.5所有螺栓及螺母拧紧后，用电焊将丝扣点死，防止螺栓松动；
4.6构件安装完毕后，应将预留的未涂底漆部分或运输过程中碰坏的涂漆部分补刷底漆，最后再涂刷中间漆及面漆。

油漆的涂装及颜色应符合设计要求。

5.安全文明施工措施
5.1安全施工技术措施
严格按《电力建设安全工作规程》上的规定进行施工，工器具严格执行其操作规程，遵守上级部门颁发的有关安全文件，施工人员经安全措施交底后方可施工。

5.2文明施工技术措施
并设标识，注明名称、品种、规格等。

5.3环保技术措施
6.人力配置
7.工器具及机械配置表
42T平臂吊作业半径示意图。