关于北京市昌平区绿城东小口项目建筑设计专业解析摘要绿城东小口项目经历了约七个月的时间，经过多方协同合作，终于完成了施工图设计。

本文回顾了整个施工图建筑专业的设计过程，浅析了设计成果和项目总结，作为日后设计借鉴和参考，将有助于提高自己的专业水平。

大致上总结了五点，逐一介绍分析：总图设计是整体项目的重中之重，在这个阶段集中反映了规划、消防、日照和指标方面的问题。

建筑设计上，主要具体到各单体子项的问题，重头是消防。

立面的问题会少谈些，牵扯到的规范问题连同平面一并解决。

节能设计是改善和提高建筑节约能源，促进环境保护重要措施之一，有很重要的意义。

消防设计在施工图设计占据很重要的位置，对保护人身、财产和建筑本身的安全起着至关重要的作用，这里将对本项目的消防问题做进行简要介绍。

关键词：规划，建筑，消防，节能一、工程概况1、背景介绍北京市昌平区东小口项目建设方是北京致平房地产开发有限公司。

项目位于北京市昌平区东小口镇，东至建四路，西至建三路，南至西小口村北路，北至华鸿家园小区。

建设规模：项目分为两个地块，总用地面积68008.75平方米；总建筑面积：283443.00平方米，其中地上总建筑面积：170022.00平方米，地下建筑面积：113421.00平方米；容积率：2.5；绿地率：30%。

2、总图设计用地为R2二类居住用地，含多种建筑类型：12幢高层住宅楼；6幢多层住宅楼；2幢配套综合楼；2处地下汽车库。

（1）总图布置规划用地为南北两个地块，中间规划路贯通南北城市道路。

北地块为6~18层户型面积65~115㎡住宅，南地块14~18层户型面积65~135㎡，北区日照条件苛刻，利用这提条件寻求适宜户型，南区充分东侧可以充分利用城市规划绿地发掘产品价值。

依据景观资源布局不同类住宅产品，住宅排布紧凑高效，将土地利用效率和价值发挥到最大。

南北地块车辆出入口各三个，人行出入口各两个。

分别位于地块最南侧、中间规划路和东北角。

高层住宅入口侧均有一条4米宽的机动车路与环路连通。

汽车在地面不设停车位，均停至地下车库。

最大限度的解决人车分流的问题。

（2）公共服务设施配建情况：按当前《居住区规划规范》和规划局的批复要求配建：社区管理服务用房350平方米；托老所800平方米；老年活动站：200平方米；社区助残服务中心：200平方米；社区文化用房350平方米；小型商服70平方米；物业管理用房：100平方米，以上满足规划要求。

（3）竖向设计：地块现状较为平坦，地块四周的道路标高由当地市政设计院提供，南北两地块大部分住宅楼±0.00标高均定为39.60m，室内外高差0.3m；考虑日照紧张因素北地块4栋住宅楼±0.00标高为36.50m，室内外高差0.2m。

二、建筑设计1、住宅部分产品定位为刚需、刚改，套型建筑面积：65~135平米，单元均为一梯两户或两梯四户，部分楼在首层做下跃户型，首层住宅及地下库房的组合，增加使用上的可改造性。

在户型设计上强调功能分区，具体方法是：南向起居室连接北向餐厅及厨房，形成南北通透之态，此为动态空间；通过中间走道连接静谧居住空间，动静分明，使得居室环境质量得以提高。

东西向小户型布置紧凑户型经济实外窗在保温、采光、通风中做大最大平衡。

层高均为2.9米充分利用的景观，在视觉、感受上有更好的体验，居住更舒适。

住宅为装配式钢筋混凝土剪力墙结构，全装修，卫生间、厨房集成管线和吊顶。

2、公建部分：配套楼结构形式均为钢筋混凝土框架剪力墙结构。

层高一层4.2米，二层以上3.6米，地下一层4.8。

内部集物业管理、休闲娱乐与一体，丰富业主居住环境。

三、立面设计住宅的立面设计是以浅米色与深棕色质感涂料及深棕色金属线条为主，通过柔和的色彩变化、不同材质交错、体量凸凹起伏，形成简单大气且又不失细节的新古典风格，传递出极强的品质感。

南地块中轴对称式结构布局，营造园区仪式感、尊贵感。

北地块整体两侧高中间低，形成造现代四合院布局，营造园区的院落空间，满足空间的开放与共享。

四、节能设计1、住宅部分根据《居住建筑节能设计标准》北京市地方标准DB11/891-2012（2013版）的要求进行节能设计。

住宅节能75%，由节能计算软件计算。

体型系数及窗墙比超出规范的要求，做了热工性能的权衡判断，结果为：主要墙体：100~120mm石墨聚苯板；外窗采用传热系数为K=1.8~2.0W / (㎡K)的断桥铝合金中空玻璃节能窗：玻璃：5+12A+5+12A+5；建筑门窗的气密性等级=7级，水密性=3级；抗风压性=5级。

地下室功能为丙类库、设备用房、房非机动车库均不采暖，地下一层顶喷60mm厚超细无机纤维保温。

东、西向主要房间设置活动外遮阳。

其他部分的建筑构件传热系数均满足《标准》的要求。

节能设计可以改善和提高建筑节约能源，也是促进环境保护重要措施之一，新型材料的出现在保温和防火之间做了很好的平衡，外墙保温和外窗性能是住宅的节能设计中最重要的环节。

本项对计算中不利因素有：一、项目大部分楼栋首层南侧为营造空间的通透感设置很高的外窗，加大了窗墙比和耗热量。

二、户型平面凹凸关系多且整体平面呈L、T型布置增大了体型系数。

三、屋顶以单元为单位退层的处理方式增大了体型系数。

经过试算多种材料：岩棉板、HF保温板、石墨聚苯板，采外墙保温最后采用100~120mm石墨聚苯板。

外窗传热系数K值和自遮阳系数都会对节能计算结果产生很大的影响。

自遮阳系数其在节能计算软件中自动生成的0.60~0.65，详细了解门窗市场上的请况后得知0.65的系数技术上很难达到。

最终经多次测算，考虑保温材料、厚度、外窗性能、造价和市场等综合因素，项目采用：K=1.8~2.0 (㎡K)三玻5+12A+5+12A+5的玻璃，遮阳系数=0.58的外窗。

2、公建部分根据《公建建筑节能设计标准》北京市地方标准DB11/687-2015，综合服务楼外墙均为100mm厚HF板保温，外窗选用断桥铝合金中空玻璃K=1.6~2.0 玻璃为5+12A+5+12A+5、6+12Ar+6LowE中空+暖边透明玻璃。

五、消防设计1、场地消防：场地内每地块设置两个消防车道，沿高层住宅条长边布置4米宽消防车道、道路呈环形或近端设置15x15米的消防车回车场，道路转弯半径按9米，地块入口位置按12米设计，建筑距扑救面、建筑物间距满足消防间距的要求。

南北地块各设置一处消防水箱间均在最高楼顶，消防水池，水泵房及消防控制室设在地下车库内。

2、单体消防：高层住宅楼建筑地上每一防火分区建筑面积均小于1500m平方米。

住宅楼的负一层、负二层、负三层为丙类库房，每一防火分区小于600平方米，采用自然排烟、机械排烟设置补风、排风机房等形式。

当地下为非机动车车库时其每一防火分区小于500平方米，采用自然排烟。

多层配套楼地上各为一防火分区，建筑面积均小于2500m。

地下机动车库的防火分区建筑面积均小于4000平方米，防烟分区建筑面积均小于2000平方米。

安全疏散本项目地上高度多、情况复杂，具体设计如下：多层住宅(建筑高度不大于27米)，每单元任一层建筑面积不大于650平方米,任一户门至最近安全出口距离不大于15米；户门采用采用乙级防火门，设置1部敞开楼梯间。

高层住宅(建筑高度大于27米，不大于33米)，每单元任一层建筑面积不大于650平方米,任一户门至最近安全出口距离不大于10米；户门采用采用乙级防火门，设置1部敞开楼梯间且通至屋面。

高层住宅楼(建筑高度大于33米，不大于54米)，每单元任一层建筑面积不大于650平方米,任一户门至最近安全出口距离不大于10米；每层开向同一前室的户门小于3樘，户门采用乙级防火门，设置1部防烟楼梯间，楼梯间通屋面，每个单元设计一部电梯，在十四层或上、下层设置交通联系廊。

住宅疏散梯、首层疏散外门宽度均大于1.1米、走道净大于1.2米。

消防电梯，消防电梯前室与防烟楼梯前室合用且短边不下于2.4米。

地下汽车库每个防火分区的安全出口不少于两个，除了直通室外的疏散楼梯外，还利用住宅的疏散楼梯作为安全出口，汽车库停车区内任一点至最近的安全出口的距离均不超过60m。

防火构造住宅每户为一个防火单元，单元间的墙为防火隔墙，耐火极限大于等于3小时，住宅建筑外墙上的相邻户开口之间的墙体宽度不小于1米，上下层之间的窗坎墙的间距不小于1.2米。

管道井、排烟气道均独立设置；管井在管道安装后，在每层楼板处用C20微膨胀细石砼封闭空隙；管井门为丙级防火门，首层开向扩大前室的管井门设置为乙级防火门。

机动车库紧靠防火墙两侧的门、窗、洞口之间最近边缘的水平距离不小于4米。

消防设计是施工图的重点以及难点，设计过程中我们也确实遇到了困难。

主要列举以下几个问题：问题一，首层楼梯间外凸做大堂用，导致建筑主体和消防扑救面距离大于4m，查阅图集以及相相关资料后，意识到原距离存在问题，最终修改大堂形式减小雨棚长度，满足了规范要求，虽然改了原立面形式，但解决了消防扑救的大问题：问题二，因日照原因一些大于27米住宅采用退单元的形式，每个单元仅有一部疏散楼梯，出屋面的楼梯间需和相邻单元连通，起初方案团队执意不连通。

但我们坚持规范为依据，最后通过修改户型形式做到退层单元出屋面的楼梯间和本层相邻单元交通核连通，解决了疏散大问题。

问题三，地下设置三层未超10m，未设置防烟楼梯间，仔细阅读规范后调整平面布置，增加排烟机房和风井，设置了防烟楼梯间。

问题四，防烟楼梯间在首层设置扩大合用前室时，忽略了有4个户门开向前室的，发现问题后，通过调整楼梯形式，优化管井布置后，把开向前室的户门减少到3个。

整个项目里遇到了很多的问题，不止上面列举的，本着以规范和项目为主的原则但经过与各方进行协商逐一解决了出现的问题，并意识到应仔细阅读并理解规范内容重要性，就不在此逐一列举出来了。

结论通过对本工程主要各专项设计的简要梳理，施工图的全貌大致呈现在我们面前。

回顾整个项目，消防和防排烟设计仍是重点和难点。

前期阶段未充分考虑，致使后来深化过程中更改了许多原方案的做法，为满足规范要求这虽然是必须要修的，确实对原方案造成了部分影响，但最后尽量做到方案和施工之间的平衡。

另外由于节能计算中，由于对各项技术系数在实际工程中的应用了解的不够深入，造成后续多次试算节能修改窗户系数，增加了成本。

参考文献[1] 《建筑设计防火规范》 GB50016-2014（2018）[2] 《住宅设计规范》 GB 50096-2011[3] 《住宅建筑规范》 GB 50368-2005[4] 《民用建筑设计统一标准》GB50222-2017[5] 《居住建筑节能设计标准》 DB11/891-2012（2013版）[6] 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 GB 50067-2014。