防寒过冬心得体会篇一：防寒过冬知识第一讲冬季铁路运输的特点、冬季运输生产的基本特点有哪些。

冬季寒流多、天气寒冷、气温低；风、雪、雾、霜频繁发生；夜间长、昼间短、温差大；这些自然现象对铁路运输生产的设备、作业场所、作业人员及行车组织工作等方面都增加了很大的难度，带来了极大的不便，产生了很大的影响。

尤其是我国冬季，恰逢元旦、春节、元宵节等节假日，人们生活习俗也对昼夜不停的俄铁路行车产生了一定的影响。

我们要充分认识到铁路冬运工作的特点，掌握冬季作业的规律，从思想、物资、组织、技术等各方面做好充分的准备，克服困难，确保冬运工作畅通无阻，安全正点。

2、冬运中机车、车辆的特点有哪些？铁路机车、车辆的制造材料绝大多数是金属，其中主要是钢铁。

在寒冷的冬季，由于气温低，钢铁变脆，极易发生折损和断裂。

铁路机车车辆的梁、栓、托、架等部件比较单薄，在冬季更易损坏。

针对这一特点，在冬季作业时，必须正确掌握机车、车辆的连挂速度和走行速度，做到连挂速度适当，走行速度均匀，以防止因大力冲撞而造成机车、车辆部件断裂折损，确保安全。

3、冬运中铁路通信、信号设备的特点有哪些？在冬季，霜、雪、雾多，高空架设的电线路可能结冰以致坠断，产生停电或通信、信号中断，车站的通信、信号线也容易混线、短路造成故障，对行车工作产生影响。

注意了这方面的特点，冬运中，在输行车工作时，要密切注意电力、信号、闭塞、联锁及通信设备的状态，一旦发现故障要及时向列车调度员及值班干部报告，立即通知有关部门组织抢修；在输接发列车和调车作业时，按非正常情况处理，绝不能手忙脚乱、揣测行事，影响安全。

4、冬运中室外作业场所的特点有哪些？“冰天雪地”是对北方冬季的真实写照。

铁路行车工作特别是调车工作有很大部分是在室外进行的。

冬季经常有冰、雪覆盖车站的站场。

特别是有时午间阳光融化了冰雪表面，到了夜间又结冰发滑，给车站的接发列车人员、调车人员带来了极大的不便。

尤其是牵出线、调车线两旁作业人员经常行走的地方，非常容易结冰发滑，调车人员行走和上、下车时容易滑倒受伤。

因此，在冬运中，一是要及时清除积雪，特别是作业人员经常行走的线路边的积雪要清扫彻底，避免其结冰；二是凡室外作业人员都要穿着防滑鞋，不要穿塑料底、硬底和带钉子的鞋；三是调车人员在上、下车前要选好地点，不要超速上、下车，以免发生危险。

5、冬运中夜间作业的特点有哪些？冬季昼短夜长，夜间作业的难度大，作业人员体力消耗大，精力往往不够充沛，车场内照明不好会产生死角，给作业人员检查、、核对现车等作业带来极大不便。

根据这些特点，在冬运中，要特别注意班前休息好，保证班中体力充沛、精力旺盛。

在作业中，要认真细致，不要盲目求快。

6、冬运中作业人员变化的特点是什么。

在寒冷的冬季，人员变化的特点之一，是畏寒情绪。

怕冷、畏寒是人的共同特点。

因此，简化作业过程、晚出务或出务不全的现象时有发生；人员变化的特点之二，是行动不灵敏。

冬运行车作业人员要穿上棉衣、棉裤、棉鞋，戴上棉帽、棉手套等，这样以来，行动必然要比其他季节缓慢的多；人员变化的特点之三，是了望困难。

冬季夜长，风、雪、雾多，都给作业人员了望带来诸多不便；人员变化的特点之四，是病、节假日家务事多，往往会出现请假的多。

根据冬运中生产人员的变化特点，在冬运前要专门进行教育，做好职工的思想工作，采取措施解决好职工的具体生活困难。

每次接班前，也要进行思想动员，使职工树立克服困难的信心。

在实际工作中，要掌握规律，抓住特点，提前出务，做好准备，相互配合，互控联防，仔细观察，认真检查，正确及时地显示信号，确保行车、调车作业及作业人员的人身安全第二讲冬运前的准备工作、对哪些人员应进行过冬防寒重点培训对“三新”（新入厂、新转岗、使用新技术）人员、运输生产关键岗位人员、焚火人员和安全不放心人员要进行重点培训，对使用新设备、新技术、新工艺等人员也要进行重点培训，防止过冬可能出现的问题。

2、冬运前如何做好思想准备？“不打无准备之仗”，这句话是引喻各项工作必须事先做好准备。

冬季铁路运输生产的准备工作更是十分重要。

其中思想准备工作是第一位的。

首先，党、政、工、团各级领导要十分重视，大张旗鼓地宣传“过硬冬、保冬运”的意义和目的，采用各种方法向职工进行教育，使之树立坚定的“抗严寒、过硬冬”的思想观念；第二，各级领导要进行调查摸底，走访谈心，了解情况，采取必要的措施，解决职工在生产和生活中的实际问题，免除其后顾之忧；第三，以优帮困，先进带动落后，互相帮助，互相鼓励，坚定“过硬冬”的思想，根据各自的岗位职责和在生产中的作业过程，掌握在冬运的规律，有针对性的提高自己的业务水平和实作能力，用坚定的思想信念和过硬的技术业务，在冬运中发挥作用；第五，要做好职工家属的思想工作，处理好家务事，使职工在冬运中无后顾之忧，团结协作，共同搞好冬运铁路运输生产。

3、冬运前如何做好物资准备？“兵马未动，粮草先行”。

冬运前，做好物资准备使保证冬运安全、优质、高效的必备条件。

冬运前主要应做好以下物资准备：⑴生产设备和工具准备。

要提前对各种行车设备和除雪机械进行检修，按要求准备好道岔的防雪槽；提前准备充足的除雪工具，如：锹、镐、铲、扫帚、笤帚、推雪板等；⑵防寒准备。

冬运前要及时做好防寒工作，各单位工作房屋的防寒，门窗、玻璃的密封，以及供热、取暖等工作，都要与有关部门联系，提前做好。

还要注意采取措施，帮助职工解决好住宅的防寒、取暖，以便在冬季有舒适的工作和生活保证；⑶职工的防寒服装准备。

各单位要按时发放、配齐职工的防寒服装，并要符合要求。

上班前必须准备充分，棉衣、裤要齐全完好、保暖合身、紧凑利落，棉帽要有合乎要求的耳孔，手套要分五指，棉鞋要合脚，防滑。

此外，职工和家属也必须认真准备，尤其是脚汗多的职工，要准备好替换的鞋、袜；。

⑷职工家庭生活必须品的准备。

粮、油、菜、煤等生活必需品及节日的生活用品，要早打算、及时采购、储存，以便集中精力搞好冬运。

冬运前各方面的物资准备，各单位要早计划、早采购（调拨）、按时配置，发放，要本着实用、实效、利旧、节约的原则。

适用质量良好的器具和材料，做好冬运前的物资准备和储备。

4、冬运来临之前重点抓好哪些工作。

按照《技规》要求，对过冬防寒应提前做好准备。

各级主管部门要抓好以下几项工作：（）对有关人员进行过冬防寒教育，对缺乏冬季作业经验的人员进行考试；（2）对铁路技术设备进行过冬防寒检查、整修，并做好包扎管路等工作；（3）做好易冻设备、物资的防冻解冻工作；（4）储备足够的防寒过冬材料、燃料和工具，检修好除冰雪机具和防雪设备，组织好除冰雪队伍。

5、对哪些人员应进行过冬防寒的重点培训？对篇二：防寒过冬学习资料防寒过冬学习资料通用部分1、如何做好防寒过冬教育？答：冬季是设备故障的多发季节，也是安全作业困难时期，保证冬季人身和设备安全，是全体干部职工的一项重要任务，要从思想上高度重视，行道上早作准备。

做到思想、组织、物质三落实，确保冬季安全运输，杜绝人身、行车、火灾、爆炸和煤气中毒事故，减少设备故障，确保安全生产。

全段各级组织，各级领导都要高度重视防寒过冬教育，根据防寒过冬安排和段实际情况，制订防寒过冬教育内容和措施，按岗位责任制的要求，进行专项培训。

特别是对行车、高空作业和新职人员要进行重点培训，其他人员也要做到一个不漏地进行防寒过冬教育，严格考核，不合格者不准上岗。

2、冬季防寒应注意什么？答：冬季温度变化大。

随时要增减衣服，防止感冒；气候寒冷活动不灵活，在室外作业要注意安全；炉灶周围不许堆放易燃物防止发生火灾。

3、冬季上下班路上要注意什么？答：冬季气候寒冷，人们衣服穿得厚，行动不便，要随时注意过往车辆及行人，防止发生意外，下雪结冰路面光滑，不要骑快车、飞车，上、下坡道时应推着车子走，以防摔倒，发生意外。

4、冬季对室外作业人员的要求有哪些？答：（1）室外作业人员的棉大衣要合身，大衣扣齐，不准敞怀，避免风卷站立不稳及列车等物挂扯造成危险；(2)棉鞋带要扎牢，鞋底要保持防滑程度，采取可靠措施；(3)棉帽子要有耳孔以保证听觉，如无耳孔切勿放下护耳；(4)冬季室外作业要戴手套加以防护，戴手套时要十分注意；(5)冬季在室外使用梯子要放稳，扎牢防止倾倒；(6)高空作业时间不易过长，要适当轮换，上下杆时要注意杆上冰霜，作业时要扎牢安全带；(7)冬季嘹望条件差，注意嘹望车辆，跨越线路，必须坚持一停、二看、三通过。

5．冬季在铁路附近或工作时，对棉帽和防护用品有哪些要求答：冬季在铁路附近或工作时，不准将没有耳孔的棉帽遮盖耳朵，工作时必须按规定穿好防护用品。

6．冬季在线路上行走应注意什么答：冬季在线路上行走应注意不要将棉帽遮严耳朵，要执行“一站、二看、三通过”。

7．冬季施工乘车要注意什么答：要穿好防寒服，上下车时要注意手把牢靠，以防摔落，风雪天不得超速行驶，不准拥挤、打闹玩笑。

8．防止煤气中毒，应注意哪些事项答：(1)定时处理烟筒烟尘；(2)烟筒接缝不得倒装；(3)窗户要安装通风斗； (4)睡觉前要检查烟道是否通风良好。

电力专业防寒过冬安全1. 入冬前的准备工作（1）检查变压器油位，对低于油位或接近油位下限要及时加油。

（2）检查高、低压线路弛度，对线条弛度太小合同一线路弛度不均的要进行调整。

（3）对直线杆线路（特别是自闭、贯通线路）在高坡低洼及风口处等险要地带（一般10个档距）要增设防风拉线。

（4）对易冲刷或已被冲刷的电杆要培土加固。

（5）经常攀登的灯塔（桥）的梯子要绑扎草绳，防止结冰打滑。

2、冬季安全运行（1）大风、大雪天气要对线路进行特巡，并有二人同时进行。

（2）登杆作业，要检查是否有冰，使用梯子时，需要有人扶持并放牢。

（3））雨、雪天应使用有防水罩的绝缘拉杆（零克棒）（4）雷、雨雪天气禁止测量线路绝缘。

（5）冬季天气寒冷，尽量避免移、设电缆，如果需要烘烤冻结的土层时，烘烤处与电缆之间保持一定的土层厚度（~米）3．冬季降雪对电气设备有什么危害答：冬季降雪量较大时，室外露天设备易积雪，甚至冻结影响电力正常运行和机械正常动作，积雪熔化易侵蚀电气内部，影响绝缘降低甚至造成停电事故。

出现雨雪时，瓷绝缘会发生闪络，冬季的严寒，小动物会通过各种空隙窜入室内。

所以凡有可能影响供电安全的地方要积极行动，及时消除积雪。

4．供电设备冬季变化的特点有哪些答：(1)热胀冷缩；(2)金属配件变脆变硬，经过打击或震动易破损裂纹；(3)油脂凝固，冬季油脂易凝固；(4)冬季气候干燥，风沙较大，尘土侵蚀设备易造成动作失灵及接点不良；(5)电气设备在低温下化学反应慢；(6)装有晶体管、电子管等元件，当气温低时，参数变劣。

5．变配电所所内入冬前应作好哪些工作答：(1)所有门窗是否严实密封良好，进行防寒，防尘处理；(2)堵好各处老鼠或其他小动物能够进入室内的洞穴，防止小动物短路母线，放电跳闸事故的发生；(3)采暖管路均良好，不应滴、漏、跑水；(4)检查清除地沟、电缆沟内杂物、杂草，防止火灾；(5)清除变配电设备上所有鸟巢，对油漆剥落部分涂漆；(6)检查试验所有加热设备应正常；(7)检查充油、充气设备的油位、气压是否正常，必要时补油、补气；(8)检查软母线弛度符合规定标准。