（1）构造。 （2）救生设备与装置。 （3）无线电通信设备。 （4）航行安全。 （5）船舶安全营运。 （6）加强海上安全、保安的特别措施。
二、海事安全公约
STCW公约
STCW公约（International Convention on Standards of Training, Certification and Watch keeping for Seafarers）全称为《海员培训、发证和 值班标准国际公约》，主要用于控制船员职业素质和 值班行为，有效减少人为因素对海难事故的影响。
一、邮轮安全管理
邮轮安全是指邮轮在营运过程
邮 轮
中所涉及的人、船、物等没有危险、
安 没有威胁、没有事故的状态。
全
管
邮轮安全管理是指为了保障邮
理 轮安全而进行的一系列计划、组织、
定 义
协调和控制等活动的总称。
一、邮轮安全管理
邮
1、海上风险
2、外来风险
轮 安
（1）自然灾害。包括恶劣气候、
全 雷电、海啸、地震等。
一、邮轮安全管理
邮
1、复杂性
轮 安
2、国际性
全 3、强制性
管
理
的
特
点
二、海事安全公约
SOLAS公约
SOLAS公约（International Convention for the Safety Of the Life At Sea）全称为《国际海上人命 安全公约》，是海上人命安全方面最 古老、最重要的公约。
（1）甲板部分。 （2）轮机部分。 （3）无线电部分。
二、海事安全公约
MARPOL公约
MARPOL公约（The International Convention for the Prevention of Pollution From Ships）全称为《防止船 舶造成污染国际公约》，是旨在保护海洋 环境的国际公约。
（1）海员上船工作的最低要求。 （2）就业条件。 （3）起居舱室、娱乐设施、食品和膳食服务。 （4）健康保护、医疗、福利和社会保障保护。 （5）遵守与执行。
MARPOL公约有六个附则，分别 对油类、散装有毒液体物质、海运 包装中的有害物质、生活污水、垃 圾、空气污染等不同类型的船舶污 染做了相关规定。
二、海事安全公约
MLC公约
MLC公约（Maritime Labour Convention）全称 为 《海事劳工公约》，是一 项以人为本、保障世界海员 权益的国际公约。
的
要
素
【资料卡片】船旗国与方便旗国 船舶国籍是指船舶所有人按照某一国家的船舶登记管理规范进行
登记，取得该国签发的船舶国籍证书并悬挂该国国旗航行，从而使船 舶隶属于登记国的一种法律上的身份。为国际航行船舶签发船舶国籍 证书的国家是船旗国，又称为船舶登记国。
航行船舶除了在本国登记，还可以根据政治、经济和军事上的需 要，选择在其他国家进行登记。一些国家采取船舶开放登记制度，对 前来登记的船舶有比较宽松的甚至近乎没有限制条件，几乎所有的船 舶都可以在该国登记，这些国家称为方便旗国，登记船舶所取得的国 籍称为方便旗籍，所悬挂的国旗称为方便旗。
（1）一般外来风险。包括机损、 海洋污染、游客突发事件等。
管
理 （2）意外事故。包括搁浅、触礁、 （2）特殊外来风险。由于海盗、
的 碰撞、倾覆、沉没、火灾、失踪等。 恐怖袭击、战争、罢工以及管制措
内
施等所导致的风险。
容
一、邮轮安全管理
邮
1、人员管理
轮 安
2、船舶管理
全 3、环境管理
管 理
4、控制管理