玉门石油管理局炼化总厂30万吨/年重整-15万吨/年加氢联合装置投产保运方案中国石油天然气第七建设公司一九九七年五月目录1 概述 (1)2 工程概况 (1)3 保运前的准备工作 (1)4 可运内容及技质量要求 (2)5 保运组织 (11)6 保运安全措施 (12)1 概述1.1 适用范围本方案仅适用于玉门炼总厂30万吨/年重整—15万吨/年加氢联合装置投产保运。

1.2 编制依据1.2.1 中国石油化工总公司北京设计院设计的玉门炼化总厂30万吨/年重整—15万吨/年加氢联合装置施工图。

1.2.2 中国石油天然气第七建设公司编制的玉门炼化总厂30万吨/年重整—15万吨/年加氢联合装置施工组织设计及各专业施工技术方案（措施）。

1.2.3 玉门炼化总厂重整加氢车间编制的30万吨/年重整-15万吨/年加氢联合装置总体投料试车方案及操作技术规程。

1.2.4 《中国石油天然气总公司石油化工大、中型建设项目试车工作暂行规定》。

1.2.5 HGJ233-87、SHJ505-87《炼油、化工施工安全规程》2 工程概况2.1 玉门炼化总厂30万吨/年重整—15万吨/年加氢联合装置经过中石油七公司近二年的施工，现已全部建成，即将进入联合试运阶段，为保证该装置顺利，稳妥一次投产成功，特编制本方案。

2.2 本装置保运设备198台，工艺管线29千米，阀门2400个，其中重要设备38台，重要管线74条。

本装置为Ⅰ区、Ⅱ区爆炸气体环境危险区域，压力等级为10Mpa，装置危险性大，防爆要求严格，所以保运工作一定要认真，严密，细致。

3 保运前的准备工作3.1 保运人员工作3.1.1 组织准备为了加强管理，密切各专业协调配合，专门成立保运体系，保运体系由保运领导小组和保运岗位人员组成，保运体系详见保运组织。

3.1.2 保运人员应具备的条件3.1.2.1机组和机泵保运人员必须熟悉大型机组、机泵的操作程序，性能，参数和操作规程。

3.1.2.2静设备保运人员必须熟悉静设备的材质，工艺介质，基本工艺参数，并具备高温高压运行状态下处理泄漏的应变能力。

3.1.2.3加热炉，余热锅炉及余热回收系统保运人员必须熟悉不同衬里材料的升温、恒温曲线，清楚各种衬里材料的配比及料里要领，并还要熟悉余热锅炉操作程序和方法。

3.1.2.4工艺管线保运人员必须熟悉主要管路，临氢介质管线的材质、工艺介质，基本工艺参数及工艺流程，并具备高温高压运行状态下处理泄漏的应变能力。

3.1.2.5电气保运人员必须熟悉各控制柜、盘的操作程序、规程及相应的安全操作规程。

3.1.2.6仪表保运人员必须熟悉保运区域的仪表、仪器及其使用性能，清楚各部分仪表回路及调整方法，重要仪表及行进仪表保运时专业技术人员必须到岗。

3.2 保运物资准备3.2.1 按专业准备齐全易损件及重要设备机具，机泵，电气，仪表的消耗材料，备齐重要管路相应的更换配件。

3.2.2 备齐特殊管路的焊接材料及衬里修复材料。

3.2.3 备用能达到高点的机具，特种部位设备，仪表修复的专用器具及配套设备。

3.2.4 各类器材，配件规格及数量要求详见附表1-6。

4 可运内容及技质量要求4.1 静设备保运4.1.1 通用规定4.1.1.1水冲洗时，不得将管线内杂物冲入设备内。

4.1.1.2设备必须在管线冲洗合格后，单独进行冲洗，打开容器最低点排污孔排水观察，冲洗水内无杂物为合格。

4.1.1.3水运时需逐台对投用设备进行检查，人孔、连接法兰等部位若发现渗漏及时处理。

4.1.1.4装有安全阀的设备投用时，其安全阀必须打开，安全阀处于投用状态，设备投用出现超压、抽空、负压等不正常现象。

4.1.1.5设备投升温时，对于碳钢螺栓当温度≥250℃时；合金螺栓当温度≥350℃，螺栓必须热紧，同时保证设备的使用温度不得超过设计温度。

4.1.1.6对需热紧的人孔、法兰螺栓等，保运时必须做好记录，责任人员签字。

4.1.1.7对受热膨胀，一端为滑动支座的设备，保运时应先检查滑动支座有无卡死、刚性死点等现象，发现后及时处理，设备升温时，观察支座移动情况并做艰险记录。

4.1.2 容器保运本装置共有容器45台，其中设计温度超过200℃的有6台，详见下表：容器保运还执行以下规定：汽包试运时，要连续观察升压及液面情况，紧急放水阀要开关灵活。

4.1.3 塔类保运本装置共有4台塔，详见下表：塔类保运还执行以下规定：塔体升温过程中，观测平台梯子有无活动膨胀余量，如果没有膨胀量必须处理。

4.1.4 换热器保运本装置共有换热器40台，设计温度≥200℃的换热器共有27台，详见下表：换热器保运除执行通用规定外，还执行以下规定：在试运过程中，严密监视E-201管壳程压力，任何时候管程和壳程的压差不得超1Mpa。

4.1.5 反应器保运本装置共有反应器七台，详见下表：将直七台反应器均是重整加氢装置核心设备，反应器保运的好坏将直接关到重整中氢能否按期投产，反应器保运还执行下列规定：4.1.5.1反应进出口法兰、卸料口法兰等连接螺栓必须热紧。

升温到300℃热紧一次，升温到最高操作温度热紧一次，热紧时，要严格按照反应器图纸中给定预紧力进行热紧，严防螺栓过载或预紧力不足。

4.1.6 催化剂、分子筛、活性碳装填4.1.6.1七台反应器需装填催化剂，D-205需装填分子筛，D-208需装填活性碳，装填工作由车间负责，我公司配合做好内件安装工作。

4.1.6.2与车间协商好装填与内件安装程序，安装时，及时做好隐蔽工程记录。

4.1.6.3进入反应器内应穿干净的工作服，进出人员及所带工具必须一一清点，进入反应器前须测定反应器内氧含量不得低于20%。

4.1.6.4安装过程中必须切断与反应器连接的所有管线。

4.2 炉类保运本装置共有加热炉十台，余热锅炉一台，余热回收系统一套，炉类保运执行下列规定。

4.2.1 装炉用水及烘炉用必须符合要求。

4.2.2 余热锅炉汽包上安全阀处于启用状态。

4.2.3 加热炉在点火前必须检查符合炉管下部导向管能否自由伸缩，否则必须及时处理合格。

4.2.4 烘炉温度等必须严格控制，按规范一定的升温，恒温曲线进行。

4.2.5 防爆门、烟囱挡板调节系统操作灵活。

4.2.6 烘炉点火时，必须先点火后开气，防止发生爆炸事故。

4.2.7 烘炉后若有衬里脱落等现象，必须按规范给定的修补方法和措施进行修补。

4.2.8 余热锅炉在投用前彻底检查汽包上液面计等是否符合要求。

4.3 机泵保运本装置共有泵50台，其中重整泵房24台，加氢泵房19台，热水循环房2台，构-1底1台，构-2底1台，构-3底2台，炉反二区1台，机泵保运按下列要求进行。

4.3.1 所有机泵均已单机试运完毕，运转正常。

4.3.2 开机前应先盘车，盘车应灵活，无卡涩现象。

并已加入合格润滑油。

4.3.3 离心泵开机前先将入口阀打开，启动后，慢慢打开出口阀。

往复泵开机前出入口阀均打开。

4.3.4 泵运转过程中，注意检查泵体，轴承是否发热，声音是否正常，机械密封和盘根是否有渗漏现象，冷却水是否畅通。

4.3.5 需重点保运机泵见下表：重点保运的机泵除执行上述规定外，还执行下规定：4.3.5.1打开冷却水管线，检查水流是否畅通无阻。

4.3.5.2投用前先行泵体预热，缓慢打开介质入口阀，利用被输送介质不断通过泵体预热，温升40—50℃/h，直至泵体表面与进口工艺管线的温差不大于40℃为止。

4.3.5.3预热时，每隔10分钟盘车180度，温度超过150℃时，每隔半小时盘车180℃。

4.3.5.4开启放空阀门，排出泵内气体，当预热至规定温度时，再关闭放空阀门。

4.3.5.5停车时，每隔20分钟盘车180℃，直至冷却至50℃。

4.4 机组保运本装置共有7台氢压机组，其中6台为往复式氢压机组，1台为离心式氢压机组，详见下表：7台氢压机是重整加氢装置的心脏设备，是保运的重点之一，机具保运按以下规定进行：4.4.1 各压缩机均已单机试车完毕，且运转正常。

4.4.2 压缩机仪表报警，联锁系统正常。

4.4.3 氮气围置换完毕且符合要求，氮气量足以用以事故处理。

4.4.4 盘车正常，润滑油系统、密封油系统，循环冷却水系统正常。

4.4.5 安全阀系统处于启用状态。

4.4.6 压缩机的操作程序及试运其它要求见往复式氢压机组和离心式氢压机组试运方案。

4.5 工艺管线保运重整加氢装置工艺管线29个，阀门2400个，由于管线套固件多，其泄漏点较多，所以工艺管线保运至关重要。

4.5.1 工艺管线水冲洗、吹扫4.5.1.1水冲洗管线应可能利用工艺流程，由高向低冲洗冲洗时，塔，容器等不能作为冲洗的中间罐，塔底不能作为冲洗管线的排放点，不能将杂物，铁锈等冲入容器内，必须通过应加过滤网并定时冲洗。

4.5.1.2不冲洗，吹扫前，配合车间拆除需冲洗、吹扫管路上的调节阀、孔板、流量计、阻火器、过滤器等，由专人编号登记，保管在水联运前由专人复位。

4.5.1.3压缩机等重要设备不能进水。

4.5.2 水联运水联运主要是对工人进行岗位技术练兵，使各岗位人员进一步熟悉工艺流程及调节操作方法，加强各岗位之间的协作关系。

是对设计和施工质量的初步考核，也是检查设备性能及工艺管线流程一个手段。

4.5.2.1拆开的所有法兰、孔板、流量计调节阀全部复位。

4.5.2.2所有弹簧支吊架定位销按要求拆除。

4.5.2.3按要求加好盲板改好联运流程。

4.5.2.4各机泵入口过滤器清理干净。

4.5.2.5考核仪表系统的稳定性和灵敏度，发现问题及时处理。

4.5.2.6水联运完毕各系统要放净存水，用风或N2进行吹扫。

4.5.3 临氢系统初步气密临氢系统气密分二次进行，初步气密与二次气密，临氢系统气密的好坏将直接影响到装置的安全生产，所以要认真对待，严把气密质量关，临氢系统初步气密按以下规定执行。

4.5.3.1准备好气密用具，与仪表有关的液面计，压力表，流量计引线及一次仪表，控制阀也做好气密准备。

4.5.3.2在每个气密阶段用肥皂水进行试漏，对于法兰面较大较宽时，用贴纸条的方法进行处理，发现漏点做好记录，并及时处理。

4.5.3.3注意检查系统之间是否发生内串现象，临氢介质与其它系统用盲板隔并，严防低压设备超压。

4.5.4 临氢系统热氮试运装置初步气密结束后，将临氢系统降到0.6Mpa，启动K101/1，K201，K301/1进行N2内循环，F102、F201、F203、F204、F301点火升温，予加氢升温到370℃，重整升温到510℃，加氢升温到375℃，然后进行升压达到试运行的最高温度和压力以后，运转四小时，故热氮试运是对临氢系统的最终考验。

热氮试运执行以下规定：4.5.4.1升温过程中检查滑动管托的移动情况，如有卡涩现象必须及时处理。

4.5.4.2检查弹簧支吊架承受力及位移情况是否负荷设计要求。