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前置型游梁式抽油机结构特点是曲柄连杆机构存在一定的极位夹角和平衡相 位角，使减速器输出扭矩在上冲程时滞后，下冲程时超前，降低了电动机功率， 具有节能效果。
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异形游梁式抽油机
(CYJ 10—5—48HB)
异形游梁式抽油机，依据其结构
形状又称为双驴头抽油机，如图1—
绳器；14一中轴；15一支架；16一底座
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工作原理：电动机将其动力传给减速器，经曲柄、连杆、驱动绳辫子
、后驴头、游梁、前驴头、绳辫子，通过悬绳器带动光杆及深井泵往复 运动，达到抽油的目的。
该种抽油机适用于中、低粘度原油和高含水期采油，是一种冲程长、 节能好的新型抽油机。其优点是冲程长，可达5m，适用范围大；动载小 ，工作平稳，易启动。缺点是驱动绳辫易磨损。
（1）减速器背离支架后移， 形成较大的极位夹角。即采 用非对称循环机构，使游梁 在上下死点时，连杆两个位 置之间存在约120的相位夹 角。曲柄上冲程的转角增加 120，为1920；曲柄下冲程 的转角减少120，为1680。
井口在左，曲柄逆时针旋转
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抽油机的分类及结构特点
异相型游梁式抽油机
（2）平衡块重心与曲柄轴中心 连线和曲柄销中心与曲柄轴中心 连线之间构成一定的夹角，称平 衡相位角。曲柄平衡块总是滞后 与曲柄一个相位角，可使峰值扭 矩降低，扭矩变化更均匀，在一 定条件下可降低能耗。
平衡块重心
曲柄轴中心 曲柄销中心
异相型游梁式抽油机由于平衡相位角改善了平衡效果， 从而使减速器的扭矩峰值降低，扭矩变化较均匀，电动 机功率减小，在一定条件下有节能效果。
大型的长冲程前置式抽油机一般采用气动 平衡方式， 缺点：不平衡重加大，减速器需安装在支架下 面，维修不方便，工作时前冲力较大，影响了 机架的稳定性。
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由于前置型游梁式抽油机上冲程时,曲柄旋转约195°，下冲程时约165°，因此 降低了电动机功率。 前置型游梁式抽油机扭矩因数较小，由于平衡相位角的作用，降低了减速箱峰值 扭矩，电动机功率较小，有明显的节能效果。 前置型游梁式抽油机具有上冲程光杆加速度小，动载荷小，悬点载荷低，抽油杆 使用寿命长的特点。 前置型游梁式抽油机上冲程开始时，减速器输出扭矩比油井负荷扭矩滞后，下冲 程开始时，减速器输出扭矩超前于油井负荷扭矩。 前置型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机相比平衡效果差。
抽油机的分类及结构特点
河南油田第一采油厂 孙爱军
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目录
第一节 前置式游梁式抽油机的结构、特点 第二节 异相型游梁式抽油机的结构、特点 第三节 链条式抽油机的结构特点 第四节 皮带抽油机的结构特点 第五节 无游梁式抽油机井的结构特点
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抽油机的分类及结构特点 河南油田分公司采油一厂
在曲柄旋转一周中，有2个位置使曲柄和连杆和曲柄处于一条直线， 称为极限位置（即驴头上、下死点）。这两条直线之间的夹角，叫极位 夹角，异相型＞0，一般为12°。上冲程曲柄转角192 °，下冲程曲柄 转角168 °，具有节能效果。
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抽油机的分类及结构特点
异相型游梁式抽油机 同基本型相比有2点不同：
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异相型游梁式抽油机的曲柄均为顺时针旋转，当曲柄转 速不变时，悬点上冲程的时间就大于下冲程的时间，因而上 冲程的加速度和动载荷减小。
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抽油机整机结构
游梁
横梁轴承座 横梁减速器来自连杆 曲柄销平衡块
平台护栏
曲柄
中央轴承座 驴头销 中座平台 支架
电动机
驴头 吊绳 悬绳器
抽油机的分类及结构特点
常规游梁式抽油机特点
特点： 2. 曲柄冲程孔开 在曲柄中心。
目前在用的 8 型、 14 型抽油机属于常 规游梁式抽油机。
井口在左，曲柄顺时针旋转
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抽油机的分类及结构特点
2、异相型游梁式抽油机
为了改善抽油机的性能，适应节能和加大冲程的要求，又出现了多 种变形的游梁是式抽油机，如异相型游梁式抽油机。又称曲柄偏置抽油 机，外形与常规型游梁式抽油机没有显著的差别。 同基本型相比有2点 不同：
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抽油机的分类及结构特点
1、常规游梁式抽油机
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抽油机的分类及结构特点
1、常规游梁式抽油机
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抽油机的分类及结构特点
常规游梁式抽油机特点
特点： 1.减速箱基本在在尾轴 承正下方，在上、下死 点时连杆与曲柄基本在 一垂线上。
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刹车 控制柜
底座 基础
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井口装置
4 尾轴
6 平衡块 5 曲柄 7 减速箱 8 电动机
3 中轴
2 驴头
9 支架
1 井口
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抽油机的分类及结构特点
3、前置式游梁式抽油机
特点： 1. 基本结构与普通游梁抽油机 相同，只是支架轴和连接连杆与 游梁的横梁轴互换了位置。
抽油机的分类及结构特点
常规游梁式曲柄平衡抽油机结构。
常规游梁式曲柄平衡抽油机 结构示意图
1一悬绳器；2一驴头； 3一游梁 4一中轴； 5一尾轴； 6一横梁 7一连杆； 8一曲柄轴 9一曲柄 10一平衡重 11一输出轴 12一减速箱 13一大皮带轮 14一电动机 15一刹车 16—配电箱 17一底座 18一支架
2. 大型长冲 程前置式抽油 机一般采用气 动平衡。
曲柄连杆结构和驴头均 位于支架前面。
减速箱输出轴中心向前移动， 极位夹角15°
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抽油机的分类及结构特点
其基本结构与普通式相同，曲柄连杆机构 与驴头均位于支架前边。存在一定的极位夹角 15 °左右，和平衡相位角20 °左右。上冲程 曲柄转角为195 ° ，下冲程曲柄转角为165 ° 。当驴头在右时，曲柄顺时针旋转，上冲 程比下冲程慢，使抽油机承载能力大。
2—7所示。该机与普通抽油机相比，
其结构特点是：去掉了普通抽油机
游梁式的尾轴，以一个后驴头装置
代替，并与一个柔性配件即驱动绳
辫子使之与横梁连接，构成了一个
完整的抽油机四连杆机构。
图1—2—7异形游梁式抽油机结构示意图 1一电动机；2～皮带轮；3一曲柄；4一减速器；5一 连杆；6一平衡重；7一横梁；8一驱动绳辫子；9一后 驴头；10一游梁；11一前驴头}12一绳辫子；13一悬