义金特大桥桩头凿除工程
作业指导书
文件编号：HCZJ4-ZTSJ2-ZYZDS-004
版号：0/A
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中铁四局集团公司杭长铁路客运专线浙江段项目经理部二分部
二0一0年六月十日
桩头吊出基坑后，采用人工凿平剩余的5cm桩头，至设计桩顶，凿除过程中注意随时采用桩顶以下5cm处的控制线校核，确保桩头标高准确，顶面平整。
3.3注意事项
桩头凿除位置标高比承台底设计标高高出10cm，高出部分深入承台。
桩头钢筋剥离出来后及时调直并调整成设计的喇叭口形，喷涂水泥浆，以防钢筋污染、锈蚀。
桩头凿除作业过程中严禁使用挖掘机直接扒除桩头，以防损坏桩身。
待承台桩基全部施工完成，桩身混凝土强度整体达到设计强度的50%以上后，方可进行承台基坑开挖和桩头凿除。桩头凿除前先开挖基坑，基坑按照设计坡度机械开挖至承台底面设计标高以上0.2m后，改人工开挖。人工开挖至承台设计底面以下10cm后，浇筑10cm厚C15混凝土垫层至承台底面，垫层具有一定强度后，即可进行桩头凿除。
中铁四局二公司杭长铁路客运专线浙江段经理部二分部作业指导书
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标题：桩头凿除
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后即可进行桩头凿除施工。凿桩头前先将桩顶松软土层清除，使混凝土桩头完全外露，进行风镐凿除作业。现场视桩头钢筋外露情况采用具体的施工顺序。若需凿除桩头较短桩基主筋外露，使用风镐逐根剥离混凝土。若需凿除桩头预留较高，混凝土完全包裹钢筋，应自上而下将混凝土逐层剥落，剥落混凝土过程中注意不能损坏桩基主筋。在钢筋外露后逐根剥离混凝土。钢筋剥离到桩顶设计标高以上5cm后，使用螺旋镐头在设计桩顶以上5cm处平面上沿桩周身打眼，再用钢钎及大锤将桩头与桩基截断。截断的废桩头不能使用挖机扒除，以免压弯或损坏桩基主筋，必须使用吊车将桩头吊离桩基。
3、位于陡坡上的桩基承台开挖后要及时施工凿桩头作业、承台施工并及早回填，避免基坑临时边坡暴露太久，引起滑塌。
4、施工过程中的基坑开挖土方等废弃物，应在工程完工时即时清除干净，以免污染环境和妨碍交通。
5、施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。
新建杭长铁路客运专线浙江段HCZJ-4标
3.2.2测量放样
垫层施工完毕并具有一定强度后进行承台底测量放样，放样出承台纵、横向轴线以及四角位置，同时在桩头处设置高程控制点，每个桩头设置3个高程控制点，剥除桩头凿断处桩身的泥皮后，弹出设计桩顶以下5cm处的墨线，作为桩头凿除控制线。
3.2.3凿桩头施工
在承台开挖和测量完成，空气压缩机和各施工机械检查正常，报检合格
桩头凿除面不得倾斜，必须保持水平。
桩头凿平后用打磨机均匀打磨出三个小应变检测点，已备桩检用。
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4施工流程
5安全文明施工及环保措施
1、承台开挖现场要有专人指挥，无关人员不得靠近。
2、承台开挖后及时进行安全防护，避免人员不慎坠入，并将坡面上不稳定的土体清除。
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标题：桩头凿除
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1.目的：指导作业人员进行桩头凿除作业。
2.适应范围：适用于义金特大桥桩基桩头凿除作业。
3.凿桩头作业
3.1施工机具
凿桩头配备空气压缩机、风镐、大锤、钢钎等，。
3.2凿桩头前准备工作
3.2.1场地准备