交通运输及区位
优: (1)自然条件好: ①地形条件好:地处 平原,地形平坦开阔,筑路和运 输条件好; ②气候条件好:气象灾害少; ③水文条件好:河流较少,建设桥梁少,成本低; ④地质条件好:地质稳定,地质灾害少; (2)社会经济条件好: 经过 等地区,工农业经济发达(或基础好);市场 广阔(或发展潜力大);人口、城市众多;物产丰富;科技力 量大;有国家(地方)政策支持等。 劣: 地处 地形区,地形崎岖; 等地质灾害多; 等气候恶劣;跨越 等河流; 经过地区经济落后,人口、城市稀少,运输的需求量少等。
活动思考:1、评价天津港的区位条件(5分)
天津 海 塘沽 新港 河
北防波堤 深水航道
渤 海 湾
河闸 南防波堤 天津港略图
答案: 有利条件: 地处华北平原,地形开阔,筑 港条件好; 通江(海河)达海(临渤海), 利于江海联运; 地处京津唐工业区出入海洋的 门户,经济腹地广阔; 以天津市为依托,经济实力强。 (3分)
注意:港口两两比较此优彼劣
典型题例 (1)
武汉是我国重要的水陆交 通枢纽,回答下面问题 (1)图中河流名称:a 长江 , b 汉水 . (2)图中铁路名称:c 京九线 , d 京广线 . (3)武汉是长江中游的一个港口, 试分析其区位条件? 水域条件 长江中游沿岸,汉水与长江汇合处,江阔水深, 自然条件 有利于航运 陆域条件 位于江汉平原 ,地势平坦开阔,便于建港 区位条件 经济腹地 武汉经济腹地广阔,有重要的铁路、公路、水路,联系方便 城市依托 武汉是综合性工业基地,经济实力雄厚,对港口 建设和发展有重要的意义
沿 西
线 海
线 路
铁
合理布局交通网,缓解南北交通的压力;促进沿海地区经济 发展;加强沿海南北间的联系等。 (2)图中对促进西部经济建设起着重要作用的铁路线是: 包粤铁路、宁西铁路、沿江铁路 (3)请分别列举出川铁路北上、南下、东进线路各一条。 北上:宝成铁路 南下:成昆铁路 东进:成渝铁路
(4)你认为西部地区的铁路运输还有哪些不足: 铁路网单薄;标准低,设备落后,运力小,速度 低,抗御自然灾害能力低;与东部经济发达地区 的联系通道少;“瓶颈作用”依然存在,制约着 西部的经济发展。 ( 5)请你提出一些解决西部地区铁路运输的合 理化建议: 加强东西部地区间的通道建设;加强西部地区之 间的通道建设;规划建设西部的国际通道;加大 西部现有铁路的改造等。
罗江中学 周文保
线
点
面
区位因素
一、交通运输网中的点
机 场
码 头
1、交通运输网中的点,如港口、车站、航空 港等,是客货流的集散地,是完成交通运输过程
港 口 的重要环节。 车 站
2、点的区位条件-案例分析
案例(1):港口的区位条件
航行条件 水 域 条 件
陆 域 条 件
筑港条件 城市条件 腹地条件 港口
典型题例 (8 )
总 运 价
空运 公路
铁路 水运
0
80
550
距离 (千米)
活动思考4
如图是我国规划建设的四条 新铁路线:宁西线、包粤线、 沿海铁路线和沿江铁路线, 结合所学知识回答: (1)沿海铁路线有两段 用虚线表示的原因是 水域 该段将采用 轮渡 方式运 输。试分析沿海铁路建设 的重要意义。
包 宁 粤 沿 江 铁 路
柳线、京九线相连接(3分) ;
其他: ④并有公路、航空等与其他地区相联系(2分) 。
二、交通运输网中的线
1、交通运输网中的线 铁路 2、区位因素
自然条件 社会经济因素 科技 等
公路
航线 等 3、选线的主要原则 铁路、公路国道线基本方向以直达为主,并 适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市 边缘经过(减轻对市内交通的影响) 省道等地方性公路,则以满足地方经济发展 和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、 码头等
提示
案例(4):综合性交通枢纽的区位条件
活动思考:3、简述武汉市成为交通枢纽的区位因素。 (12分)
位置: ①处于我国中部东西、
南北交通的要冲(自古有“九
省通衢’之称) ; (3分)
水运:
②是长江航线(黄金水
道)及汉江与长江的交汇处的
河港(4分) ;
铁路: ③京广铁路的中间位置,还通过汉丹线等铁路与焦
停泊条件
自然因素决定港口的位置;经济腹地决定港 口的兴衰;城市决定港口的发展。
陆 域 供旅客和货 物集散
水 域 供船舶出入 和停泊
港口优劣的评价: 优: 自然条件好: (1)良好的水域 :水深、水面宽阔、风浪小 (2)良好的陆域:地形平坦开阔 (3)地理位置优越:通江达海,水陆联营 社会经济条件好: 依托大城市,经济腹地广阔 劣: 河流泥沙的淤积,结冰封冻,气象、海况条件 差,交通区位的下降等。
典型题例(2) 读图分析:图中A、B、C、 D四处,建港条件最好的 是何处,为什么?
区位选择:C处。 答案(解析): ①海水较深(依据:等深线-数字大、密集的区域-反映 航行条件),地处天然港湾(依据:海湾内部-风浪小- 反映停泊条件),航行、停泊条件好(结论); ②地势平坦、开阔(依据:等高线——平原——反映筑港 条件),筑港条件好(结论); ③离市区较近(理由:港口要依托城市,腹地越广发展潜 力越大) ,便于客、货流的集散(结论)。
青藏高原一期工程西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通; 二期工程格尔木至拉萨段1142千米于2005年10月15日铺通,计划 于2006年7月1日试运行。下图示意格尔木至拉萨的地形剖面,读 图回答:
典 型 题 例 (4)
海拔/m c 6000 5000 4000 3000 2000 格尔木
d b
(1)地理位置优越: 处于 (某地区或省区或国家) 部位 方向 (或海陆)交通的要冲; (2)水陆空交通干线交汇: ① 水运枢纽: 位于 河(海)航线及 河(海)航线的交汇处 的河(海)港; 位于 河(海)沿岸的 位置; ② 铁路枢纽: 位于 铁路与 等铁路的交汇处(或衔接处); 位于 铁路的沿线; ③ 还是其他交通运输的枢纽: 还有公路(或高速公路)、航空等交通路线交汇,并与 其他地区相联系;
a
拉萨
唐古拉 (1) a为 山脉,b为 山脉; (2)c、d两段地形变化的特点是 高差大(地势起伏大),坡度陡 , 对铁路修建的影响是 。 昆仑 工程量大(土石方、桥梁隧道等量大),造 价高(其它合理答案可酌情给分)
三、交通运输网中的面 交通运输网中的面,如城市道路网 铁路
公路
水运等
典型题例 (5)
(2)分析交通的发展与聚落空间形态变化的关系:
典型题例(7 )
阅读材料: 嘉兴城在唐宋时 为团块状地域形 态,明清时期由 于河道淤塞城市 向东、北方向发 展;1909年沪杭 铁路通车,城市 沿铁路延展;70 年代后期,公路 运输发展迅速, 城市沿公路发展, 城市地域演变为 星状。
归纳:交通的发展与聚落的关系:交通干线发生变化,会引起 该地区聚落空间形态的变化。
(3)读图结合材料回答。 材料:假定图中同一个同 心圆上各点交通通达度和 距市中心的距离相同,那 么该城市地域形态也大致 呈现同心圆状。 思考:随着城市的发展, 假定城市的交通运输路 线呈放射式,那么同心 圆会在哪个方向上发生 什么变化?
商业中心区 低收入住宅
中等收入住宅
城市中道路对地域结构的影响
观察中国公路交通网分布图,分析东西部公路分布差异及其原因? 中国西部公路分布 中国东部公路分布
图中反映出:东部交通网比西部稠密。
Hale Waihona Puke 原因:西部地形以高原山地为主,东部以平原为主; 我国西部经济比东部落后;人口西部比东部稀少;
四、交通区位的综合分析:
典型题例(6)
如图所示,铁路a沿线经济发达,铁路b沿线经济欠发达,G湖 农业发达,水灾频繁。新建铁路c(E—H—J),全长300千米。铁路c 的社会经济影响有 ( 从下列选项中选出四个正确项,将其代号填入 空格): ③ ; ④ ; ⑥ ; ⑧ 。 ①可将I地矿产运至D城发展大型冶金工业。 D(著名旅游地) ②铁路a运量不变,铁路b运量增加。 ③J城和E城成为新的铁路枢纽。 ④K城经济腹地扩大,窗口作用加强。 ⑤可调节G湖入湖径流量。 ⑥可扩大F地土特产和I地矿产的外运量。 E
小结:
优: (1)自然条件好: ① 水域条件好:水深、水面宽阔、港湾内部(或内河港口)风浪小, 航行和停泊条件好; ② 陆域条件好:地处 平原,地形平坦开阔,筑港条件好; ③ 地理位置优越: 河港:处在 河和 河交汇处(或处在 河沿岸) ; 海港:临 海,海洋运输条件好; 海河港:内通 河,外临 海,通江达海,水陆联营; (2)社会经济条件好: 依托 城市,经济发达(或工业、农业基础好),市场广阔 (或发展潜力大),对外贸易发达; 周围有 等经济腹地广阔(人口众多,物产丰富),并有 _________________等陆路交通相联系。 劣: 港区或航道水浅;河流泥沙的淤积,航道变浅;结冰封冻; (海 雾、台风多、海浪大)等气象、海况条件差;交通区位的下降等。
答案:同心圆式的土地利用形式亦将变形,城市发展沿着放射 形干道伸展(外凸或突出),形成星形模式的趋势。
读“四种交通运输方式运费与运距 相关示意图”,回答: (1)运距小于80千米时,最廉价的运 输 方 式 是 _ 公路 _____。其重要优点是 ______性强。 灵活 ( 2 )运距在 80 千米~ 550 千米范围内 铁路 。其 ,最廉价的运输方式是 ________ 连续 性好。 主要优点是______ ( 3 )运距大于 550 千米时,最廉价的 运 输 方 式 是 _水运 _____。它的缺点是 连续 性都差。 ______性和______ 灵活 (4)在不同距离范围内,运费均昂贵 空运 。适合它运送的货物具有 的是 ______ 快 、重量 ______ 轻 、价值____ 高 、 时效____ 小 等特点。 体积____ (5)运费随距离变化而变化最显著的 公路 。它最适合 短途运输 是______ ___ _途运输。