5MW汽轮机组技术协议书 (1)15MW汽轮发电机组技术协议书 (8)山东里能集团煤炭地下气化示范工程2×300MW机组汽轮机技术协议 (43)5MW汽轮机组技术协议书买方：柳州正菱鹿寨水泥有限公司卖方：广西青汽电力工程技术有限公司工程设计方：大连易世达新能源发展股份有限公司2010年7月30日设备名称及数量本合同货物为驱动汽轮发电机用混压进汽式汽轮机，型号为BN5—2.29/0.2，计一套。

在额定、经济、半负荷及补汽、不补汽、除氧抽汽任意状态下，年运转率均能达到7500h 以上。

汽机在保证安全、稳定、连续、使用寿命及补汽、不补汽的条件下，允许最低主进汽压力1.27MPa、温度310℃；在主进汽压力为2.29+0.2-0.5MPa、370+10-25℃，补汽压力为0.2+0.02-0.15MPa、160℃～饱和温度条件下，允许汽轮机长期、安全、稳定运行的最大发电功率为不小于5400kw（发电机效率为96.5%,按电功率计）；允许汽轮机长期最大补汽量8t/h。

4.使用寿命汽轮机组的整体使用寿命大于30年。

5.供货范围及清单本合同项下的供货范围是保证合同标的物安全正常运行所必须的，包括但不仅限于下述各项所列装置。

注：配套设备需要注明生产厂家1.上述供货范围及清单以卖方最终提供的并经买方、卖方会签后的供应项目清单及表示供货范围的图纸为准，其中调速系统采用woodward505(电液转换器采用德国VOITH阀)、随机二次仪表采用江阴8000B系列，同时要求汽轮机本体监控、保护仪表均输出4～20mA 或1～5V信号并且本体一次仪表全部能与计算机接口（以上供货范围仅限于汽轮机系统内的本体、阀门、仪表等）。

2.不配开机盘，但供货范围配置：主蒸汽进口压力就地表一块，复速级后压力就地表一块，排汽压力就地表一块，冷凝器压力就地仪表一块，就地数字转速表一块，油系统就地压力表一块。

以上温度测量配电热偶或热电阻并输出标准信号进DCS显示温度，须配主蒸汽进口温度现场就地仪表或温度计一块。

6.相关技术要求1）汽轮机本体除按本协议要求开一除氧抽汽口外，均不开其它回热抽汽口,除氧抽汽参数为：2.0t/h---0.25MPa(绝对)；2）汽轮机与发电机之间的连接及装配设计由卖方负责，其中发电机端的半联轴器制作完成后，发往发电机生产厂家。

3）冷凝器冷却面积800m2。

4）汽轮机油系统采用集中式油站系统(必须配备油站仪表箱、油泵控制箱、盘车控制箱，含发电机部分)。

卖方全套提供油管路及附件（材质要求为耐油不锈钢）、汽封管路及附件、疏水管及附件。

卖方向工程设计方提供的设计资料除卖方规定的范围外，尚应包括：汽轮发电机房布置（含汽轮机、发电机、油系统、汽封系统、疏水系统、其它辅机等）、汽轮机电气信号保护原理图、汽轮机测点布置系统图及仪表清单（包括仪表规格、数量等）、汽轮机油管路平剖面布置图。

电气元件选用施耐德产品，PLC选用西门子产品。

TSI监视保护系统须配控制柜。

5）采用全三维叶片。

7) 按卖方标准进行整机出厂实验。

8）汽轮机设计图纸及供应项目清单需经买方、卖方会签认可。

固定式发电用汽轮机技术条件GB5578-85一般用途工业汽轮机技术条件JB/T6764-93汽轮机总装技术条件ZBK54022-88汽轮机调节系统技术条件ZBK54037-90其它相关标准：卖方设计制造图纸及卖方工厂相关标准。

当卖方设计制造图纸及卖方工厂相关标准高于国家或部颁标准时，以卖方制造图纸及卖方工厂相关标准为准。

10.运行要求补汽及各抽汽关闭状态下汽机能长期安全运行；补汽投入但各抽汽口关闭状态下汽机能长期安全运行；补汽关闭，除氧投入状态下汽机能长期安全运行；补汽及除氧均投入状态下汽机能长期安全运行。

11.随机资料随机资料（四套）。

12.其他合同生效后一周内，卖方应完成与设计单位的设计接口工作。

卖方应保护买方在采用卖方的产品时不受第三方提出侵犯专知识产权的指控。

如果任何第三方提出侵权指控，卖方负责与第三方交流并承担可能发生的一切法律责任和费用。

技术协议书作为双方签定的《买卖合同》之附件，与合同有同等效力。

本协议一式8份，买方执5份，卖方执2份，设计方1份。

本协议双方签字盖章即生效。

买方：柳州正菱鹿寨水泥有限公司代表：卖方：广西青汽电力工程技术有限公司代表：工程设计方：大连易世达新能源发展股份有限公司代表：2010年7月30日15MW汽轮发电机组技术协议书甲方：新能凤凰（滕州）能源有限公司乙方：青岛捷能汽轮机集团股份有限公司日期：2008年9月新能凤凰（滕州）能源有限公司（以下简称甲方）与青岛捷能汽轮机集团股份有限公司（以下简称乙方）就甲方所购C12-2.1/0.5型12MW抽汽凝汽式汽轮机、15MW汽轮发电机相关的技术问题，进行了友好协商，达成如下协议。

1.1本技术协议仅提供有限的技术要求，并未对一切技术细节作出规定，也未充分引述有关标准的详细条文，乙方应保证提供一流的产品以满足甲方技术协议书的要求。

1.2乙方在设备制造过程中发生侵犯专利权的行为，其侵权责任与甲方无关，应由乙方承担相应的责任，并不影响甲方的利益。

第一部分、甲方自然气候和设计条件2.1 自然气候2.1.1温度: 年均13.4℃最高41℃最低–19.3℃2.1.2年均气压：100.79 KPa2.1.3年平均降雨量：769.40mm日最大：289mm2.1.4风速：最大瞬时18m/s2.1.5厂区地震设防烈度：7度2.1.6最大冻土深度：＜0.5m2.1.7工程地质：中硬场地土2.2 公用工程条件2.2.1循环水供水压力：0.4MPa2.2.2循环水回水压力：0.2MPa2.2.3供水设计温度：32℃2.2.4循环水的污垢热阻：0.00060m2.k/w第二部分、汽轮机一、汽轮机技术规范1、主要技术规范3、整定值5、回热系统无回热系统6、润滑系统高压启动油泵、交流润滑油泵。

二、汽轮机本体结构设计要求1、一般要求(1) 汽轮机及所有附属设备应是成熟的、先进的，并具有制造相同容量机组运行成功的实践经验，不得使用试验性的设计和部件。

(2) 汽轮机的滑销系统应保证长期运行灵活，能保证汽缸的自由膨胀均匀一致，并能在运行中注入润滑剂。

(3) 机组的设计应充分考虑到可能意外发生的超速、进冷汽、冷水、着火和突然振动。

(4) 乙方应对所有连接到汽缸上的管道提出作用力和力矩的范围要求。

(5) 汽轮机结构设计应考虑汽轮机配有100%余热锅炉最大出力的旁路系统的各种运行方式。

（6）汽轮机在最低负荷至最高负荷范围内，能持续稳定的运行。

（7）汽轮机能承受下列可能出现的运行工况：ⅰ、汽轮机轴系能承受发电出口母线突然三相短路并切除或单相短路重合闸时所产生的扭矩；ⅱ、允许汽轮机甩负荷后空转工况运行不少于15分钟；ⅲ、汽轮机能在额定转速下空负荷运行，允许空负荷运行的时间至少应能满足汽轮机启动后进行发电机试验的需要；ⅳ、汽轮机在排汽温度﹤65℃允许长期运行，≤100℃时必须保证低负荷连续运行；ⅴ、按规程启停时上下缸金属温差小于50℃。

（8）汽轮机组寿命不低于30年，汽轮机年运行小时数不小于8000小时。

（9）汽轮机在各种工况运行时,在任何轴承座上所测得的垂直、横向或轴向的双振幅振动值均不大于0.03mm，在通过临界转速时振动双振幅不大于0.15mm。

（10）汽轮机有完善的保温设计,以确保机组运行的安全性,汽机本体保温表面温度不大于50℃。

（11）采用电动盘车装置,能自动退出,盘车装置上有手动盘车的设施。

（12）汽轮机的轴封系统应完善可靠,便于拆装;汽轮机汽封采用先进的自密封调节系统.机组在任何工况下运行时,汽封供汽系统能自动调整压力.汽封装置设置均压箱。

（13）距离汽轮机罩壳1m处测得的最大噪音值不大于85分贝。

2、汽轮机转子及叶片(1) 汽轮机转子为彻底消除残余内应力的锻造转子。

(2) 汽轮机设计允许不揭缸进行转子的动平衡。

(3) 叶片的设计应是精确的、成熟的，使叶片在允许的周波变化范围内不致产生共振。

(4) 叶根安装尺寸应十分准确，有良好互换性，以便顺利更换备品叶片。

(5) 叶片组有防止围带断裂的措施。

3、汽缸汽缸铸件做到彻底消除残余内应力，乙方提供汽缸铸件裂纹挖补、热处理的全部质检文件，且汽缸铸件的同一部位不允许挖补两次。

汽缸的设计能使汽轮机在起动、带负荷、连续稳定运行及冷却过程中，因温度梯度造成的变形最小，能始终保持正确的同心度。

高压缸进汽部分及喷嘴室设计应适当加强，以确保运行稳定、振动小。

进汽管密封环应使用耐磨金属制成。

提供揭缸时分开汽缸结合面的装置和措施。

汽缸上的压力、温度测点必须齐全，位置正确，符合运行、维护、集中控制的要求。

汽缸端部汽封及隔板汽封应该有适当的弹性和推让间隙，当转子与汽缸偶有少许碰触时，可不致损伤转子或导致大轴弯曲。

汽缸应保证结合面严密不漏汽。

4、凝汽器（1）凝汽器冷却管采用不锈钢材质,提供凝汽器的全部管材管件及紧固件密封件并附加必要的管材备用。

（2）凝汽器设有隔水室,允许半侧运行,半侧检修。

（3）凝汽器的结构强度及刚度能承受所有连接管道的附加载荷。

（4）在任何运行工况及所有试验下,凝汽器在强度、刚度及结构上都保证凝汽器各部的不变形.强度与密封都在允许的范围内。

（5）保证凝汽器抗震设计(7级设防)完全满足使用要求。

（6）凝汽器结构设计上保证凝汽器管子与管板连接处严密,防止冷却水漏入汽侧。

凝汽器空气区隔板采取防腐措施。

（7）凝汽器汽侧壳体的焊缝包括厂内组装以后的焊缝全部进行着色检查及UT、RT。

5、射水抽汽器射水抽汽器的抽吸空气量有较大的裕量，以满足机组的各种运行工况的要求；射水抽汽器采用高效长喉管节能型的。

三、汽轮机本体仪表和控制1、汽机安全监测保护系统汽机安全监测保护系统由乙方提供，采用8000系列成套仪表，具体要求如下：(1)要求监测项目齐全、性能可靠,与机组同时运行。

(2)该装置与机组所使用的信号,由制造厂负责配套供货,使保护系统具有统一性和完整性。

保护装置及其输出到指示仪表的信号应准确可靠。

(3)提供轴振动测量，发电机厂家预留孔位。

(4)要求能输出模拟信号两路,其中一路为4-20mA。

2、保护装置(1)汽轮机必须设有成熟可靠的危急保安系统,防止超速。

危急保安装置至少有两个,其中一个为机械式,另一个是电气式。

危机保安器动作值为额定转速的110~112%,复位转速应高于额定转速。

危急保安器应设有可靠的动作指示器,并应设有能活动危急保安器的试验装置。

(2) 危急保安系统的跳闸系统应有联锁保护,防止汽轮机突然再进汽,当汽轮机具备再自动启动条件时,只有按照起动前的规定操作程序才能使跳闸系统重新复位。

3、汽机数字电液调节装置（DEH）汽轮发电机组应配置数字电液系统，提供的这种系统在设计上应当是成熟的，并具有多年来同类系统多次安装和成功运行的现场经验，乙方应提供详细的电调装置功能及技术规范书及其详细图纸资料。