惠大疏港高速公路A07合同段（K33+100～K44+400）锚杆框架梁护坡施工方案北京城建远东建设投资集团有限公司惠大疏港高速公路A07合同段项目经理部目录一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)三、工程概况 (1)四、施工准备 (2)（一）、施工放样情况 (2)（二）、原材料进场、试验情况 (2)（三）、人员、机械设备配置 (3)五、锚杆框架梁施工工艺及方法 (5)（一）、施工方法 (5)六、施工注意事项 (12)七、质量控制 (13)（一）、质量保证体系 (13)（二）、保证工程质量的主要措施 (13)（三）、建立工程质量保证制度 (14)（四）、主要工程项目施工质量保证措施 (14)八、文明施工 (15)九、安全防护措施 (16)十、附图或附表 (17)（一）、锚杆框架梁施工工艺流程 (17)（二）、质量管理控制小组框图 (17)（三）、安全文明施工管理小组框图 (17)一、编制依据（一）、锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB 50086-2001）（二）、建筑边坡工程技术规范（GB 50330-2002）（三）、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）（四）、钢筋混凝土用钢第二部分热轧带肋钢筋(GB1499-2-2007)（五）、两阶段施工图设计二、编制原则（一）、严格执行基本建设程序和施工程序；（二）、采用先进施工技术，科学组织施工，优化施工方案，确保质量、工期；（三）、采取切实可行措施、合理配置资源，降低工程成本；（四）、满足环境保护要求。
三、工程概况本合同段为惠州-澳头高速公路（S23）是惠州高速公路网规划的“纵二”路线。
处于惠城至淡水、大亚湾南北大通道内，也是惠州城镇经济发展的主轴线，本合同段为土建标第7合同段，起点桩号为K33+100,终点桩号为K44+400,其中边坡采用锚杆框架梁植草护坡的有（见表一）：表一我部根据设计要求，单级边坡施工高度为均为10m，第一级边坡坡率均为1：0.75，二级及二级以上（如有）边坡坡率均为1：1.0。
当设计有二级及二级以上护坡时，各级护坡间设2m宽的平台及平台截水沟，最后一级边坡高度小于10m时，不增设平台。
四、施工准备施工前必须充分做好各项准备工作，如测量工作、砼配合比设计、搅拌站的建设、施工用水、电力供应、施工便道等，以上工作必须统筹安排。
（一）、施工放样情况1、已完成导线联测和导线、水准点的加密工作，导线按一级导线标准控制，方位角闭合差在±10√n(″)内，导线全长相对闭合差为K= f/∑D≤1/15000 ；水准点加密按四等水准要求，测量精度为〈20√L(mm)。
（二）、原材料进场、试验情况1、水泥：采用采用广东塔牌集团股份有限公司生产的P.O42.5R 级散装水泥；水泥进场时每批量应附有化学成分、物理、力学指标的检验证明。
2、细集料：砂含泥量按重量计不得大于3%，砂中云母、有机物、硫化物和硫酸盐等有害物质的含量按重量计不得大于1%；我部采用采用惠民砂场Ⅱ级干净中砂（河沙）, 棱角性好、质地坚硬、洁净。
3、粗集料：采用君安石场石料，质地坚硬、耐久、洁净的碎石，最大粒径31.5㎜的碎石，级配采用二级级配集粒，分别为5mm-25mm、16mm-31.5mm，进场粗集料应该符合设计及规范要求，不合格材料不予进场。
4、钢筋：我部钢筋采用广东韶钢松山股份有限公司的钢筋，钢筋无裂缝、断伤，表面无油污、锈蚀。
其他技术指标满足《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-98）和《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91）的要求。
5、外加剂：我项目部使用广州建标外加剂有限公司生产的JB-ZSC 聚羧酸高性能减水剂；每批进场外加剂需提供该批次的试验合格报告。
6、粉煤灰：采用梅州华电生产的Ⅱ级粉煤灰，每批进场粉煤灰需提供该批次的试验合格报告。
7、水：我部混凝土搅拌用水采用大亚湾桦水供水公司自来水。
进场的钢筋、水泥、砂、碎石等原材料经自检和中心试验室抽检结果表明，进场材料合格满足规范要求。
（三）、人员、机械设备配置1、施工组织及劳力配置表2、主要设备一览表五、锚杆框架梁施工工艺及方法（一）、施工方法1、测量放线测量组需对边坡按设计坡率进行放样，并用横纵交叉广线拉直，以便确定边坡修整的情况，且测量组需做好书面和现场的技术交底工作。
2、搭设脚手架（1）、脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设脚手架。
脚手架采用φ50mm钢管搭设，支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上，不得置于浮渣上；立柱间距1.5m。
架子宽度1.2～1.5m；横杆高度1.8m，以满足施工操作；搭设管扣要牢固和稳定，钢架与壁面之间必须楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠，以确保施工安全。
脚手架搭设完成后，应根据施工需要在脚手架上设置脚手板和爬梯，且脚手板和爬梯应用铁丝绑死，以保证人员及机具的施工安全。
（2）、边坡修整应先清除边坡底部的岩渣、浮土和回弹物料，凿毛光滑岩面，防止出现失脚现象，再根据放样技术交底，对边坡进行修整，过高则用风镐凿除，过低则用浆砌片石嵌补，如遇较大裂缝，可采用灌浆或勾缝处理，以保证边坡的顺直、平台的宽度。
（3）、在边坡整修及脚手架搭设过程中，为防止边坡以外的水流进入坡体，对坡面进行冲刷，影响边坡施工，宜在边坡外缘设置截水沟，以拦截坡外水流。
3、钻孔（1）、进行孔位放测，放测后应用油漆在岩层面上画出孔位，孔位误差不大于50mm，并做好放线技术交底。
（2）、将钻机用三脚支架提升到稳定平整的竹跳板上，根据坡面测放的孔位准确安装固定钻机到指定孔位，并严格认真进行机位调整，孔位误差不大于50mm，钻孔倾角和方向应按设计要求设置，倾角允许误差位±1.0°。
（3）、锚杆孔达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止钻孔尖灭，达不到设计孔径，为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度不小于设计深度（尺量抽查20%）。
（4）、在钻进过程中，应精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。
一旦发生塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待砂浆（水泥浆）初凝后重新钻孔。
（5）、如遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可安装锚杆杆体与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理，或采用注浆封堵、二次钻进等方法处理锚孔内部积聚水体。
（6）、为防止岩层面风化，钻孔、安设锚杆杆体及注浆也循环进行。
4、清孔、验孔（1）、在达到设计钻孔深度后，应用高压风枪清除孔内和孔口处的水、浮渣及粉尘，注意清孔顺序是自上而下。
清孔完成后，应将孔口暂时封堵，避免碎屑杂物进入孔内。
（2）、在清孔的同时，需对孔位、孔深进行检查，锚杆孔位、孔深允许偏差为±50mm，漏钻孔及深度不够的孔位应及时补钻。
（3）、锚杆杆体插入前，需经监理工程师检查确认合格后，方可插入锚杆杆体。
5、杆体制作锚杆杆体采用广东韶钢松山股份有限公司的钢筋,杆体制作钱钢筋应平直、除油和除锈杆体的加工地点为A07标钢筋加工棚，杆体下料制作应按设计要求进行，严格按设计长度下料，钢筋宜采用切割机切断。
加工好的锚杆杆体存放在钢筋棚成品堆放区；钢筋长度偏差不大于20mm，钢筋按设计长度裁好后，每隔1.5m用钢筋设置一托架，以确保锚杆处于钻孔中心部位，定位筋和帮焊钢筋的焊接，应注意留出注浆管的位置。
组装前应清除表面的油污和浮锈，钢筋接长采用绑焊搭接双面焊，焊接长度不应小于5d，当采用单面焊接，焊接长度不应小于10d；杆体制作完成应尽快安排试用，不宜长期存放，6、锚杆杆体插放（1）、杆体放入钻孔之前，需经监理工程师检查杆体的加工质量及锚杆孔平面位置、孔径、深度及钻孔倾角、水平方向角检测合格后，方可放入钻孔，杆体放入插放时应避免插体扭压和弯曲，插体入孔内深度不应小于锚杆长度的95﹪，亦不得超深，以免暴露长度不足。
若达不到设计深度，应重新钻孔。
杆体安装后，不得随意敲击。
（2）、锚杆杆体接长：锚杆杆体接长可采用电焊在工地绑焊焊接，绑焊时采用5字头系列电焊条。
绑焊长度按钢筋混凝土工程验收规范GBJ-65钢筋焊接技术及设计要求执行焊接高度、焊接宽度。
（3）、锚杆杆体插入钻孔：插入锚杆杆体时应将灌浆管与杆体同时放入钻孔底部，一般情况要求洗孔后，立即插放杆体，插入时将锚杆杆体支架的一面向下方。
7、锚杆孔注浆（1）、灌浆前应对细集料进行检查，不得出现石子等杂物，防止机器的堵塞，并应检查注浆泵、管路及接头的牢固程度，防止浆液冲出伤人。
（2）、向下倾斜的钻孔内注浆时，采用压浆机将M25水泥砂浆或M30水泥浆（按施工位置确定，见表一）注入锚孔，注浆需按孔位自下而上进行。
灌浆压强宜不小于0.2MPa MPa的工作压力。
注浆时注浆管应插至孔底5～10cm处，随砂浆（水泥浆）的注入缓慢匀速拔出，并在孔口处应减压或松压至零。
注浆要保证砂浆（水泥浆）饱满，不得有里空外满的现象。
（3）、向上倾斜的钻孔内注浆时，应在空口设置密封装置，将排水气管端口设于孔底，注浆管应设在离密封装置不远处。
（4）注浆设备拌制的浆液需大于现场砂浆（水泥浆）需求，采用注浆管应能在1h内完成单根锚杆的连续注浆。
（5）、浆液硬化后不能充满锚固体时，应进行补浆，注浆量不得小于计算量。
（6）、砂浆（水泥浆）拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆（水泥浆）要在初凝前用完，注浆结束后，应将外露的钢筋、注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。
（7）、浆体强度检验用的试块每台班制作2组试块，每组不应少于6个试块。
8、锚杆拉拔试验（1）、待砂浆（水泥浆）达到设计强度后（不少于7d），才能进行锚杆拉拔试验，试验过程中必须有监理工程师旁站。
（2）、试验前应对试验仪器进行标定，并将其置于稳定、平整的岩层上。
在该段所有锚杆任意选定1%且不少于3根作为试验对象。
试验时，应保证试验器材与锚杆连接牢固，防止拉拔过程中出现安全事故。
（3）、应按照规范要求匀速加压或松压，不得一步到位，且加压时施工人员不得正对锚杆且不能站在试验仪器下放，防止拉拔过程中出现安全事故。
（4）、锚杆拉拔力根据设计及规范要求施加荷载，当锚杆抗拔力不符合要求时候，可用加密锚杆的方法予以补强。
（5）、锚杆施工前，应选取两根锚杆进行钻孔、逐渐与锁定等试验性作业，考核施工工艺和设备的适应性。
9、开挖框架梁基础（1）、坡面整平后，对框架梁位置进行放样，根据设计要求人工风镐凿除方式应自上而下进行，开挖时注意不得挠动原状土及刚注浆完的锚杆。
（2）、开挖中需按设计要求设置伸缩缝位置。
10、钢筋制作安装（1）、在钢筋安装前，需预埋透水管，透水管孔径分为Ф100及Ф52(按施工位置确定)，预埋位置根据设计及现场情况确定。