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带传动与链传动教学内容


带速: v d1n1 m/s
601000
一般应使v在5~25m/s的范围内。
2).中心距、带长和包角 推荐范围:0.7(d1+d2)< a0< 2(d1+d2)
初定V带基准长度:L02a02(d1d2)(d24 ad 01)2
根据L0由表13-2选取接近的基准长度Ld,然后计算中
心距:
aa0
Ld
famin hfmin δmin 32 34 36
对应的d
38
Y 5.3 1.6 8±0.3
6 4.7 5 ≤ 60 --≥60 ---
da d
Z 8.5 2.0
设计:潘存云
12±0.3 7 7.0
5.5 ---≤ 80 ---> 80
φ 6.3
设计:潘存云
e
A
B
11
14
2.75
3.5
15±0.3 19±0.4
dk dh d da h1 h2
a1 L
设计:潘存云
斜度1:25
B
设计:潘存云
h1
=290
3
P nA
P功率 n转速
h2 =0.8 h1 A轮幅数
a1 = 0.4 h1
a2 = 0.8 a1
f1≥0.2 h1 f2≥ 0.2 h2
B
b0
f
bd
ha
表 普通V带轮的轮槽尺寸
槽型 bd hamin e
φ( ˚ )
带传动与链传动
6.1.2带传动的类型、特点及应用
类型
摩擦型 啮合型
平皮带 V 型带 ----摩擦牵引力大 多楔带 ----摩擦牵引力大 圆形带 ----牵引力小,用于仪器
同步带
设计:潘存云
抗拉体
设计:潘存云
应用:两轴平行、且同向转动的场合。称为开口传动。
带传动的优点:
1. 适用于中心距较大的传动; 2. 带具有良好的挠性,可缓和冲击、吸收振动; 3. 过载时带与带轮之间会出现打滑,避免了其它零
S L
设计:潘存云
斜度1:25
设计:潘存云
B
腹板式二
dh = (1.8~2)ds d0=( dh +dr) /2 dr = de -2(H+σ) H σ见图13 - 8 s= (0.2 ~0.3) B s2≥0.5s
V带轮的结构和材料
带轮的结构 孔板式----中等直径;
dk S2 S2 dh
d da
b
顶宽b
10 13 17 22 32 38 6
bd
节宽 bd
8.5 11 14 19 27 32 5.3
高度 h
6 8 10.5 13.5 19 23.5 4
楔角φ
40 ˚
φ
每米质量q(kq/m) 0.06 0.1 0.17 0.30 0.60 0.87 0.04
在V带轮上,与所配用V带的节面宽度 相对应的带轮直径称为基准直径d。
V带在规定的张紧力下,位于带轮基准 直径上的周线长度称为基准长度Ld 。
d
设计:潘存云
bd
2.V带轮的结构和材料 带轮的材料:常用铸铁,有时也采用钢或塑料和木材。
实心式----直径小; 带轮的结构
设计:潘存云
H
L
实心式
V带轮的结构和材料
带轮的结构 腹板式----中等直径;
dk S2 dh
d da
组成:抗拉体、顶胶、底胶、包布。
节线:弯曲时保持原长不变的一条周线。
节面:全部节线构成的面。
节线
包布 顶胶 抗拉体
节面
帘布芯结构 底胶
绳芯结构
设计:潘存云
φ =40˚,h/bd =0.7的V带称为普通V带。已经标准化,有七种型号。
表13-1 普通V带的截面尺寸(GB11544-89)
型 号 ZA B C D E Y
4.带传动的弹性滑动 设带的材料符合变形与应力成正比的规律,则变形量为:
紧边: 1
F1 AE
松边: 2
F2 AE
∵ F1 > F2 ∴ ε1 > ε2
n1
F2
F2
设计:潘存云
计算公式:F05z0P v0 c(2 K .5 a 1)q2 v
其中:Pc为计算功率; z为V带根数; v为带速; q为V带每米长的质量; ka为包角修正系数。
设计带传动的原始数据是:传动用途、载荷性质、传 递功率、带轮转速以及对传动的外廓尺寸的要求等。
设计带传动的主要任务是:选择合理的传动参数、确 定V带型号、长度和根数;确定带轮材料、结构和尺寸。
件的损坏; 4. 结构简单、成本低廉。
带传动的缺点:
1. 传动的外廓尺寸较大; 2. 需要张紧装置; 3. 由于带的滑动,不能保证固定不变的传动比; 4. 带的寿命较短; 5. 传动效率较低。
6.1.3 V带及V带轮 1. V带的结构和标准 V:带可分为:普通V带、窄V带、 宽V带、大楔角V带、汽车V带等类型。其中普通 V带 应用最广。本节主要讨论普通V带。
9
Байду номын сангаас
11.5
8.7 10.8
6
7.5
----
----
≤ 118 ≤ 190
---> 118
--->190
h1 H
δ
C 19 4.8 25.5±0.5 16 14.3 10 ---≤ 315 ---> 315
3.带传动主要参数的选择
1).带轮直径与带速
带轮的直径过小,则带的弯曲应力大,寿命降低。应
取:d1>dmin
S L
设计:潘存云
斜度1:25
S1
设计:潘存云
B
腹板式一
dh = (1.8~2)ds d0=( dh +dr) /2 dr = de -2(H+σ) H σ见图13 - 8 s= (0.2 ~0.3) B s1≥1.5s s2≥0.5s
V带轮的结构和材料
带轮的结构 轮辐式----d>350 mm;
L0 2
中心距变动范围为:考虑带传动的安装、调整和V带张紧的需要。 (a-0.015Ld)~ (a +0.015Ld)
小轮包角:118 0d2a d15.7 3
一般应使α1≥120˚ ,否则可加大中心距或增加张紧轮。 3).初拉力保持适当的初拉力是带传动工作的首要条件。初拉力不足,会出现打
滑,初拉力过大将增大轴和轴承上的压力,并降低带的寿命。
表 带轮的最小直径dmin
型号 Y Z
AB
C
D
E
dmin
20 50 75 125 200 315 500
大带轮的直径d2:
d2
n1 n2
d1(1)
d1 、d2:必须符合带轮的基准直径系列:
20 22.4 25 28 31.5 35.5 40 45 50 56 63 67 71 75 80 85 90 95 100 106 112 118 125 132 140 150 160 170 180 200 212 224 236 250 265 280 300 315 355 375 400 425 475 500 530 560 630 670 710 750 800 900 1000
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