目 录第一章 工程概述 ............................. 2 第一节 工程概述及编制说明 ................ 2 第二节、工程概况 ......................... 2 第二章 施工总体部署 ......................... 3 第一节 施工总体部署 ...................... 3 一一、、工工程程总总体体部部署署.............................................. 33 二二、、施施工工流流程程 .................................................... 33 第三节 施工进度计划 ...................... 3 第三章 交通疏解管理小组 ..................... 3 第四章 交通疏解方案 ......................... 4 第一节 疏解标志大样图及材料要求 .......... 4 第二节 交通疏解原则 ...................... 6 第三节 各施工路段交通疏解设计及附图 ..... 7 第四节、交通疏解方法 ..................... 7 第五章 安全文明施工及净畅宁保证措施 ........ 8 第一节 安全文明施工管理目标 ............. 8 第二节 安全文明施工管理组织机构及主要职责 8 第三节 安全生产保证体系 ................. 9 第四节 安全文明施工管理制度及办法 ...... 11 第五节 安全文明施工组织技术措施 ........ 11 第六章 环境保护及文明施工 ................. 11 第一节 环境保护措施 .................... 11 第二节 文明施工措施 .................... 12 第七章 交通疏解方案附图 . (12)第第一一章章 工工程程概概述述 第一节 工程概述及编制说明本工程为坪山新区坪山街道沙坣社区红花潭一、二村、石井社区福民路DN400水泥管、沙湖社区中山大道与锦龙大道给水管网改造工程。

本接水安装工程需从石井社区福民路；沙坣社区沙坣路、沙龙路，沙区路；沙湖社区中山大道与锦龙大道交汇处引入管，做好合理安排施工顺序和交通疏解组织，协调做好交通疏导按时完成施工任务是本工程的施工难点。

针对于此，特编制石井社区福民路；沙坣社区沙坣路、沙龙路，沙区路；沙湖社区中山大道与锦龙大道交汇处接水安装工程交通疏解专项施工方案。

本施工方案以设计图纸及现状道路实际情况为前提，进行局部位置进行优化，在最大限度的保证既有道路交通顺畅同时，确保本工程顺利进行并如期保质保量完成。

第二节、工程概况工程名称：坪山新区坪山街道沙坣社区红花潭一、二村、石井社区福民路DN400水泥管、沙湖社区中山大道与锦龙大道给水管网改造工程地址：深圳市龙岗区坪山街道 建设单位：深圳市坪山自来水有限公司 施工单位：中建力天集团有限公司 工程质量：工程质量标准为合格。

工期要求：工期90天，计划开工日期：2016年12月05日至2017年3月05日。

(实际开工日期以工程师签认的开工报告开工日期为准)1、现场条件1）福民路市政主道道路现状为混凝土路面结构，主要为双向单行车道，周边为商铺，地形较平坦。

2）沙龙路道路现状为混凝土路面结构，主要为双向单行车道，周边为商铺，地形较平坦。

3）沙坣路道路现状为混凝土路面结构，主要为双向单行车道，周边为商铺，地形较平坦。

4）沙区路道路现状为混凝土路面结构，主要为双向单行车道，周边为商铺，地形较平坦。

5）锦龙大道市政主道道路现状为混凝土路面结构，主要为双向六行车道，周边为绿化、住宅及商铺，地形较平坦。

第第二二章章 施施工工总总体体部部署署第一节 施工总体部署一一、、工工程程总总体体部部署署本工程施工总体部署首先应考虑到工程质量，要合理安排施工工期，抓住工程施工重点控制，精心组织施工，按时交出让甲方满意的建筑精品；故我方经过对施工图的充分理解及对工程量的认真核算，综合我方现场实地踏勘的资料，认为本工程具有保障现状交通难度大、工作量大、工期紧的特点，因此，为了保证本工程在确定工期内，利用现有条件，经过我方有关人员对各方面因素充分考虑，选择最为合理的施工方案进行统筹安排，使施工中的各个环节均能处在有效的受控状态。

二二、、施施工工流流程程第二节 施工进度计划一一、、施施工工工工期期总工期90日历天，计划开工日期：2016年12月05日至2017年3月05日。

(实际开工日期以工程师签认的开工报告开工日期为准)第第三三章章 交交通通疏疏解解管管理理小小组组一一、、工工作作思思路路在建设期间，本工程交通疏解采取集中统一领导，分区分段包干负责，各涉及单位和政府职能部门积极配合的工作措施，坚持综合疏解，保障交通基本畅顺。

二二、、组组织织领领导导为加强组织协调，成立交通疏解工作领导小组（以下简称“领导小组”，在本项工作结束后自行撤销）。

由建设单位现场主管房兆文任组长，施工单位陈赶胜任副组长；主要成员：由建设单位朱海；施工单位邹新良、魏洪玉以及各阶段土建施工队现场主管、各专业施工队现场主管组成，下设交通抢险应急分队及交通协管员分队。

领导小组办公室设在龙岗水务集团，负责统筹安排日常交通疏解工作，办理领导小组交办的事项；组织、协调本工程按照《坪山新区坪山街道沙坣社区红花潭一、二村、石井社区福民路DN400水泥管、中山大道与锦龙大道给水管网改造交通疏解专项施工方案》的要求及颁布的疏解方案开展交通疏解及疏导工作。

三三、、职职责责分分工工（一）组长：负责指导和协调本工程交通疏解工作。

（二）副组长：审定、批准交通疏解应急方案，现场领导并指挥完成疏导路面交通，定期进行施工现场安全文明施工巡查等工作。

加强路政管理，及时报告路面异常情况，（三）成员：参与编制及根据实际情况修改交通疏解方案，指挥、疏导路面交通，协助交警部门维持交通秩序，及时汇报和反溃现场交通疏解情况。

第第四四章章 交交通通疏疏解解方方案案第一节 疏解标志大样图及材料要求一、围挡采用蓝色波纹彩钢板，白色油漆喷绘工程信息及提示。

二、施工标志牌为字体为标准黑体黄底黑字，图案部分为黄底黑图案.牌面贴二级反光膜。

三、环形交叉指示标志牌为蓝底白图案，限速标志牌为白底红图案。

四、标志牌结构大样图如下：1、大样图一：2、大样图二：3、大样图三：第二节 交通疏解原则一一、、交交通通疏疏解解的的原原则则尽量保证现有交通畅通的原则，不随意封路不随意多占行车道；自然分流与管制分流相结合的原则，通过广告宣传和交通管制做到科学合理的分流车辆。

施工范围前后的交叉口要设置明显的交通指示牌，引导车辆行驶，调节各线路交通量；施工范围内禁止随意停车，以保证车辆顺利通过；交通大于施工的原则。

对应施工标段都要做好交通组织方案，通过有关部门批准后，再进行施工，利用夜间或节假日，尽量错开繁忙时间或适当延长施工工期，以确保交通安全顺畅。

二二、、交交通通疏疏导导对对策策开工前，在相关路口设置交通提示导向路牌，提示本道路正在施工会对通行影响，引导车辆选择其他道路通行，并设置告示牌以提醒行人、车辆通行时注意安全；局部路段起点以及终点节点处，上、下班高峰期可能会出现交通拥堵的地方需安排专门人员协助维持交通，必要时暂停施工以缓解拥堵情况；在确实影响较大的部位，尽量安排在周末或晚间突击施工完成；根据现场实际情况增设疏解便道。

1、施工前将本工程交通疏解施工方案报交警部门审批后实施。

2、对交通疏解工程设专人管理，及时掌握工程进度，严格按进度要求，及时按交通疏解方案的实施。

3、建立良好的交通疏解导向标志管理，有效地疏导交通与交警有关部门加强联系，必要时请求支援，建议业主与交警部门联系对交通疏解地区增加警力。

4、经常认真检查交通设施的好坏，对损坏的设施要及时修复，以保证行车安全。

与交警部门研究制定交通疏解中突发事件的应急预案，加强与相关管理部门协调沟通。

第三节各施工路段交通疏解设计及附图1、为了尽可能减少施工对交通的影响，我公司将根据“深圳坪山岗自来水有限公司”所设计的“沙坣社区红花潭一、二村、石井社区福民路DN400水泥管、中山大道与锦龙大道给水管网改造”工程，并结合现场实际情况制定和确立详细并可行的交通疏解专项方案。

2、由于本工程施工区域范围主要位于石井社区福民路、沙湖社区锦龙大道等市政主干道边。

根据管道的分布特点，力求对现状交通影响降至最低，各区段均派出技术人员现场指导及设置相应的施工标志牌、施工围栏、施工警示灯等安全标志，安排交疏解协助人没根据交通流的变化，适时调整，提高道路的通行能力。

3、施工注意事项：施工期间在相应位置设置施工标志牌、指示牌、施工标线等，同时为保证施工期间交通顺畅，应组织相关交通疏导人员对现场交通进行疏导指挥。

为避免施工期间工地扬尘对周边环境造成影响，施工期间应安排洒水车定时进行洒水。

过路管道施工应根据各阶段施工情况适当安排工期组织交通，避免对交通通行产生较大影响。

施工完毕后，拆除围挡等临时设施，撤销警示牌，保证道路通车顺畅。

第四节、交通疏解方法为保证在本工程扩建工程项目实施期间，行车区域和施工区域严格隔离，在项目准备阶段及各施工阶段道路占用施工区域的八周即实施施工封闭隔离围挡。

施工期间均应设置施工围挡，并在施工围挡上安置施工警示灯，在相应位置设置施工标志牌、指示牌、施工标线等，同时为保证施工期间交通顺畅，组织相关通疏人员对现场交通进行疏导指挥。

为避免施工期间工地扬尘对周边环境造成影响，施工期间应安排洒水车定时进行洒水。

具体做法如下：1、围挡高1.8m，采用蓝色波纹彩钢板，规格：1800mm×3000×0.6mm，支架采用角钢L50x50。

相邻两块蓝色波纹彩钢板用铆钉锚固，蓝色波纹彩钢板与角钢、角钢与角钢焊接连接；角钢支架采用三角支架形式，普通段间距3m，角钢底架用地角地脚螺栓固定安装在路面或地面上，遇有非硬化路面或地面部位的地段采用混凝土基础固定，围墙顶部设置警示灯，直线段按间隔15-20m 设一盏，其余设置于转角处。

2、设定的交通标志：路口、转弯及改道通行处设置"指示"标志，限速标志、安全标志及相应的施工安全说明等标志牌、航灯等。

3、安全围岛：市政专用栏杆及封闭围档搭设，高度不低于 1.8m，留活动门便于施工车辆进出。

4、反光锥及警示带：管线敷设及路面施工时对车流、人流起疏导、警示作用。

5、人行道和机动车道与现状衔接处，应注意与现状道路的平面及竖向的顺接；6、过路管道施工应根据阶段施工情况适当安排工期组织交通，避免对交通通行产生较大影响。