CRTSIII型无砟轨道轨道板粗铺作业指导书 1．适用范围
适用于CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板粗铺作业。
2．作业准备
2.1 技术准备
（1）轨道板铺装前应认真研究相关设计文件，熟悉无砟轨道板铺装相关规范、标准和指南等。
（2）中间隔离层和弹性垫层验收合格。
（3）自密实混凝土填充层钢筋网及凹槽钢筋验收合格。
2.2 材料准备
轨道板已运到施工现场，并检验合格。
2.3 设备准备
根据实际情况准备配套设备及机具，并对设备机具的精度、安全性作检测。
2.4 人员准备
所有无砟轨道板粗铺人员必须经过岗前培训，经考试合格后方可上岗。
2.5 现场准备
调查施工便道的分布情况，包括可利用道路长度、宽度、坡度、转弯半径、会车点位置、便桥（涵）承载能力以及便道入口位置。
根据施工需要增设施工便道。
根据现场实际情况应考虑集中临时存放点，提前进行平整和硬化
处理。
3．技术要求
粗铺轨道板前，应对CPⅢ网进行联测检查，以防止误用被破坏或触动变位(防撞墙、遮板等施工造成的)的CPⅢ网点而形成错误的测量数据。
4．施工程序及工艺流程
图4-1：轨道板粗铺工艺流程图
5．施工要求
5.1 施工准备
5.1.1 中间隔离层及弹性垫层验收
轨道板粗铺前首先对中间隔离层和弹性垫层施工质量进行检查验收。
（1）中间隔离层应铺贴平整，无破损，边沿无翘起、空鼓、皱褶、封口不严等缺陷，平整度要求10mm/3m。
（2）弹性垫层与限位凹槽侧面应粘贴牢固，顶面与底座表面平齐，周边无翘起、空鼓、封口不严等缺陷。
5.1.2 自密实混凝土焊接钢筋网片安装
钢筋焊接网片由钢筋加工厂集中焊接制作，用运输台车运到现场。
将钢筋焊接网片现场与凹槽钢筋绑扎连接后按要求摆放在设计位置，采用厂制标准混凝土保护层垫块保证自密实混凝土钢筋保护层厚度。
钢筋网片安装技术要求：
（1）钢筋下料前首先核对图纸，准确无误后方可下料。
钢筋焊网按对应的轨道板型号分类存放，做好编号，方便运输。
（2）钢筋焊网吊装时采用用自制吊钩四点吊装，避免因受力不均造成网片焊点开焊。
钢筋焊网 按其规格、型号分类存放，对暂时不用的钢筋半成品及钢筋焊网用塑料布、篷布等，进行覆盖防雨保护。
（3）钢筋绑扎前先核对图纸，根据放样控制点，弹出底层钢筋焊网安装墨线。
（4）采用厂制标准混凝土保护层垫块保证底座保护层厚度，垫块按梅花形布置，数量 满足规范要求不少于4个/㎡。
（5）凹槽位置的钢筋采用施工现场绑扎成型与钢筋焊网连接。
（6）钢筋网片安装完毕后将隔离层上的垃圾清除干净。
5.1.3 轨道板检验
轨道板在粗铺前应重新按照《成绵乐客运专线眉山至乐山段CRTS
III型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术要求》进行检验，观察轨道板是否有掉角、破损、预埋件缺失、混凝土裂纹等情况。
具体按附表1进行检查。
对不合格的轨道板及时修补，修补后仍不合格的轨道板报废处理。
5.2轨道板粗铺放线
用全站仪准确放出轨道板四角位置，然后用墨线弹出轨道板四条边线，方便轨道板准确定位。
轨道板粗铺时的位置偏差：纵向不应大于10mm，横向不应大于精调支架横向调程的1/2。
为加快后续的精调施工，粗铺精度应该尽量提高。
5.3吊装、运输
轨道板粗铺前，依据路基、桥梁、隧道等不同结构形式查看所需轨道板型号是否匹配。
路基轨道板铺板时依据现场实际情况，可直接由现场临时存板点用运板车运至施工地段，或将轨道板运至路基下相对固定位置，吊车吊至施工地段。
桥梁轨道板在不能用运板车直接运至梁面时可采用梁下运板或梁面运板的方式进行铺板。
梁下运板先由吊车对运板车装板，再运至铺板地点后由梁面悬臂龙门吊吊起铺板。
梁面运板由吊车对运板车装板（直接由梁下吊至梁面运板车），随后运至铺板点由龙门吊吊起铺板。
隧道铺板时直接由运板车将轨道板运至铺板点进行铺板。
5.4 轨道板粗铺
5.4.1 轨道板就位
轨道板按规定挂上吊钩以后，由吊车司机操作起吊。
转到要铺设的轨道上方并降下。
接近混凝土支撑层时必须降低下降速度，防止损伤轨道板。
在放下时将轨道板准确定位（准确度10mm）。
此时应特别注意平面位置，与上次铺设的轨道板的相对位置以及空端的位置。
轨道板四面上与底座板上放出的四条边线对齐，并在轨道板预留螺栓套筒位置放四块垫木做临时支撑。
6．劳动组织
表6-1:主要人员配置表
序号 人员职务 单位 数量
轨道板粗铺
1 现场负责人 人 1
2 技术人员 人 2
3 钢筋加工 人 3
4 钢筋网片安装及凹槽钢筋绑扎 人 6
5 轨道板吊装 人 3
6 粗铺 人 6
7 清洗轨道板 人 3
8 测量 人 3
9 吊车司机 人 1
10 龙门吊司机 人 1
11 运板车司机 人 1
合计 30 7．材料要求
表7-1钢筋网片质量要求
序号 项目 允许偏差
1 重量 ±4.5%理论重量
2 开焊点数量 1%，并且任一根钢筋上开焊点不得超过该支钢筋上交叉点总数的50%，最外边钢筋上的交叉点无开焊
3 长度和宽度 ±25mm
4 钢筋间距 ±10mm
5 伸出长度 不小于25mm
6 对角线差 ±1%
8．设备机具配置
表8-1：主要设备机具配置表
序号 名称 规格 单位 数量
1 吊车 25t 台 1
2 双向运板车 台 1
3 钢筋网片运输车 台 1
4 路基下运板车 台 3
5 门架式起重机 台 1
6 垫木、木楔 根 150
7 小撬棍 根 6
8 小铁锤 个 2
9 钢筋加工设备 套 1
10 电锤 个 2
11 鼓风机 个 1
9．质量控制及检验
9.1轨道板粗铺时，曲线地段轨道板应根据设计给定的位置进行铺设，应有专人核对轨道板型号与底座板是否一致，确保轨道板“对号入座”。
9.2 轨道板粗铺时的位置偏差：纵向不应大于10mm，横向不应大于精调支架横向调程的1/2。
轨道板铺设过程中，不得损伤门型钢
筋的绝缘涂层。
10．安全及环保要求
10.1 安全控制要点
（1）门架式起重机作业时应特别注意人员的安全保护。
负责操作机械的人员要确认在使用铺设机械时不会有人受到危险或受伤。
（2）此外要遵守现行的事故预防规范。
实施监督的人员应对此进行检查和监督。
尤其在转动轨道板时应特别注意。
应确认在任何时间都不能有人在轨道板的下面。
（3）铺设轨道板时不允许有人在起吊横梁和门架式起重机的走行机构之间或旁边逗留。
只允许在吊装范围的正面端部逗留。
（4）门架式起重机行驶时不允许有人在走行轮子范围内。
（5）双向运板车行驶时不允许有人在其走行范围内逗留。
（6）施工用电应有专人检查防护，电线外皮不能破损，并安装漏电保护器。
电工必须持电气作业许可证上岗。
（7）吊装作业时，应有专人进行指挥，要经常检查钢丝绳、吊钩、夹具等的安全状况，吊臂下及吊装范围内严禁站人。
拆装、起吊轨道板时，必须使用专用吊具并平稳操作，防止损坏。
吊装时应防止损坏上部的接触网线。
（8）专用设备操作人员必须经过培训并持证上岗。
严格按操作规程进行操作并定期保养设备。
10.2 环境保护控制要点
（1）废弃混凝土及水泥浆液必须按照规定集中统一处理，严禁
随意排放污染环境。
（2）施工作业时要对所有生活和生产废水经过过滤、沉淀后集中处理。
施工营地设置集中垃圾收集地，设专人管理，经无害化处理后排放，定期填埋，严禁就地焚烧。
对营地生活垃圾（包括施工废弃物）集中装运至指定垃圾处理场处理。
对不能处理的垃圾拉到设有处理设施的厂处理。
（3）严格按照使用要求检修和保养发动机，使用合格的燃料油，以提高发动机的燃烧和工作质量，减少发动机废气对环境的污染。
（4）经常检查各种油液管路和接头，发现泄露、渗漏及时更换或维修。
对擦洗机械后的油液和更换下来的废润滑油、废液压油分类回收，利用。
（5）针对施工过程中产生的噪音，对动植物和人体损害均较大，为了保护环境，应尽量减少噪音污染。
机械设备使用低噪音发动机。