施工作业指导书（方案）工程名称：国电南宁电厂2×660MW新建工程作业项目名称：输煤系统钢结构制作安装工程广西电建南宁电厂项目部目录第一章工程概况及施工前的准备工作 (3)第二章施工措施及工艺 (7)第三章质量保证措施 (13)第四章安全保证措施 (15)第一章工程概况及施工前的准备工作1、工程概况：1.1 国电南宁电厂2×660MW新建工程C标输煤系统输煤栈桥钢桁架为全钢结构，3#栈桥钢桁架跨度为55.7m，共计2榀，沿H-A轴线布置。

加上支撑及系杆总重约73T；煤仓间栈桥钢桁架跨度为39m，共计2榀，加上支撑及系杆总重约46T；4#栈桥钢桁架跨度为101.8m，共计4榀，加上支撑及系杆总重约170T；10轴~煤仓间转运站D轴输煤栈桥为钢结构，钢结构桥面为压型钢板底模，混凝土面板，外墙围护及屋面采用彩色金属压型钢板，主要承载杆件采用角钢、钢板，材质为Q235-B。

支撑与桁架的连接采用螺栓加焊缝的连接方法，连接支撑的螺栓安装完毕后，螺栓与垫板或连接件、连接件与垫板均要焊牢。

1.2质量目标：本工程质量要求为满足国家及行业验收规范、标准及质量检验评定标准要求，工程合格率100%，工程优良率96%以上。

1.3要求工期: 预计开工时间2011年4月15日，竣工时间满足业主及监理下达的里程碑节点工期和一级网络计划，严格按照分解的四、五级网络计划组织施工。

1.4安全目标:确保工程、设备、现场安全，施工人员轻伤事故频率低于1 ‰；无重伤和死亡事故。

2、方案编制原则及编制依据2.1、编制依据及标准规范本施工方案是依据以下文件，标准和规范等资料编制而成：1、输煤系统有关图纸、资料；2、《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）3、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》 2002-01-214、《火电发电厂焊接技术规范》（DL/T869-2004）；5、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923.1-2008）6、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005）7、《电力建设安全操作规程》（DL5009.1-2002）8、《中华人民共和国安全生产法》2.2、编制原则本施工组织设计作为指导施工的依据，编制时对工程工期、质量、管理机构、劳动力组织、施工进度、机械设备及材料、主要工程施工方法、安全质量措施、文明施工及环境保护措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学技术性及可行操作性。

依据以下几项编制：2.2.1在满足要求的基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用的原则。

2.2.2实施项目法管理，采用网络计划技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。

2.2.3坚持工程施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施“动静结合”的管理原则。

2.2.4遵守现行国家有关规范、标准和规程。

2.2.5加强领导，强化管理，优质高效，根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，严格按照ISO国际质量体系标准和项目法施工要求，进行施工管理和质量控制，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划的实现。

2.2.6工期安排上，充分考虑各分项工程的施工工期，仔细分析、精心安排各项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成工期延误。

2.2.7做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。

2.2.8创建优质工程的同时，树立良好的企业形象，真正做到“干一项工程，塑一座丰碑，创一方信誉，拓一方市场”的理念。

3、施工准备3.1 施工图纸、资料，施工方案已准备齐全。

3.2 施工人员已熟悉图纸，并经过安全和技术交底，明确了施工方案、施工程序和施工工艺。

3.3 所需的材料、设备、机具均已配备到位。

3.4 现场各柱的轴线、高程及中心已画出，经验收符合设计和标准要求，并交付安装。

3.5砼强度已满足设计要求。

3.6在施工处站人用的跳板已经安装并固定好。

3.7施工地点的场地必须具备所有吊车行走和吊装条件。

3.8施工方案编制并审批通过。

3.9安全、技术交底完成。

3.10 各工种人员已配备并就位。

3.11工器具准备3.5 钢桁架制作人员配备3.6 钢桁架安装人员配备第二章施工措施及工艺1来料检查1.1用于本工程的钢材，必须具有符合现行国家标准的出厂质量证明书，材质符合设计要求，核查钢材的型号，规格和数量，并列清单。

1.2检查钢材外观，是否有夹层、裂纹、重锈、麻点等缺陷，钢材表面的锈蚀、麻点、划痕深度不得大于钢材厚度负偏差的1/2。

钢材不应有较大的弯曲和扭曲现象，轻微的可用“冷校”和“热校”进行校正。

1.3当对钢材的质量有疑问时，必须请有关部门按国家有关标准的规定进行抽样检验，并做出书面证明。

2 放样划线2.1钢桁架、钢支撑、钢连接件等钢构件必须现场放足大样，检验无误后方可进行下料加工。

2.2 在平台上，按图纸中零件的实际尺寸进行划线放样，划线时，要把石笔端部磨尖，以减少划线误差。

3 下料3.1 所有连接件都按图纸放足大样，按实样下料。

切割前要对所下料的尺寸进行复查，核实后再进行。

3.2 在连接件和斜支撑上按图纸尺寸钻孔，并采取机械钻孔方法。

4 制作、组合4.1 在平台的长度方向上找两点，用粉线弹线，认之为侧桁架上弦重心线，也是底面桁架的中心线，并根据此划出底面桁架的左右弦的中线，根据底面桁架的左弦的中线划出侧桁架上弦的中线，然后按照图纸尺寸划出连接板的位置。

4.2 上下弦拼接在钢桁架两端≤1/3跨度内拼接。

4.3型钢对接时，采用双面开35°坡口焊，并且焊缝应留在梁两端1/3~1/4范围内。

4.4填板在节间等距布置，填板焊缝焊脚尺寸同所在杆件肢厚，填板两端均为满焊。

4.5按吊装的先后顺序将每跨桁架在现场组合成整件，然后拆除临时铁件，校正桁架几何尺寸。

5 除锈及油漆（1）钢结构表面处理钢结构表面处理采用河沙喷砂除锈的方式进行。

喷砂除锈等级为Sa2.5级。

即在不放大的情况下观察时，表面应无可见油脂和污垢，并且没有氧化皮、铁锈、油漆涂层和其它异物。

任何残留的痕迹应只是点状或条纹状的轻微色斑。

喷砂除锈后须经过项目专职质量检查员、业主代表或监理验收，合格后进入下道工序。

喷砂时，压缩空气的压力控制在4~6个大气压，喷射距离控制在100~300mm，喷射角度控制在35°~75°。

喷射操作应按先下后上、先内后外及先难后易的顺序逐段或逐块进行，以免漏喷或重复喷射。

经喷砂处理后的构件表面，其表面粗糙度应控制在50um~80um。

以保证油漆涂层有良好的附着力。

经喷砂处理完成后的构件表面，用干净的压缩空气将表面的灰尘、碳黑、松动颗粒等杂物清除干净。

遮蔽保护：喷砂前，应采取有效措施将非喷砂工作面遮蔽保护。

喷砂除锈后，应用干燥无油的压缩空气吹扫表面浮尘和碎屑。

清理后的表面不得用手触摸。

涂装前如发现基体表面污染或返锈，应重新处理到原除锈等级。

为保证粗糙度达到Ry30 um -80um，选择磨料粒径0.5 mm -1.5mm。

喷砂工应穿戴防护用具，以保护身体不受飞溅磨料的伤害。

砂管应置于地上，以清除静电荷。

喷射时喷嘴不能对人，喷射人员与管理砂罐人员在喷射开始、停止或调整出砂量时，必须有简单明了的信号，而且操作人员必须采取全身防护。

现场使用的光源应是低压防爆灯。

灯泡应置于有机玻璃罩中，避免喷砂时磨料将玻璃灯泡击碎。

（2）防腐油漆施工本工程油漆涂装全部采用辊筒或毛刷进行涂抹。

所有经喷砂处理的表面，必须在2小时内进行油漆的涂装，以防止处理表面产生氧化。

按照油漆使用说明书的要求，进行正确的油漆配合，并加以充分的搅拌，使油漆完全溶合。

将待涂钢构件置放在适宜的高度，以便于施工。

涂刷时严格遵守相关的技术要求，保证产品质量。

按照油漆使用说明书的相关数据，严格控制涂层的湿膜厚度，并随时进行检查，以保证设计所要求的涂层干膜厚度。

覆涂时，必须按照说明书的要求控制覆涂时间，并对覆涂表面上的灰尘、油脂等杂物进行清理，以保证涂层之间有良好的附着力。

施工图中注明不涂装的部位不得涂装。

安装焊缝处留出30～50mm暂不涂装。

6 吊装6.1 根据现场条件，输煤栈桥钢桁架选择项目部的汽车吊作为起重设备进行吊装。

桁架选择整榀组合，整榀起吊的方案施工。

每榀桁架组合好后，重约13吨。

用汽车吊吊装时，汽车吊行走到栈桥侧端头，用汽车吊吊起整榀桁架能满足安全起吊的要求。

6.2.1钢桁架主要采用地面组合，大件吊装的施工工艺。

地面组合用25T吊车进行拼装组对。

6.2.2钢桁架最高标高为42米，最重构件为13T，可由200T汽车吊承吊。

6.2.3吊装示意图：6.2.3.1 钢丝绳的选择：单股绳受力为：S=L/h*Q/n=271.6/4≈69（KN）L—从吊钩到绑点的绳长h—吊钩到栈桥埋件的高度n—受力绳股数Q—荷重（钢桁架组合重量为13T）我们选定使用直径为39mm的钢丝绳（抗拉强度为1670Mpa的钢丝绳，其破断拉力为711KN）。

根据公式P=Sb/K可以算出在此荐施工中钢丝绳的安全系数K=Sb/P=711/69≈10.5 其中：P—钢丝绳的允许最大使用拉力Sb—钢丝绳破断拉力K—安全系数在进行吊装作业时吊移的距离短，吊车动作速度慢，而且钢丝绳状态良好。

所取的安全系数为10.5。

所以能够满足施工需要，可以使用。

6.2.4起吊栈桥钢桁架到安装位置上就位，临时固定、调整桁架的轴线位置、水平、标高，合格后固定。

各榀桁架之间的构件连接，收尾。

6.2.5按同样的方法起吊输煤栈桥钢桁架，直至完成整个栈桥安装任务。

6.2.6吊装工作由专人负责、专人指挥，钢丝绳的绑扎要牢固，并系好揽风绳，起吊时应缓慢进行。

6.2.7吊件离开地面200mm后，先停止起吊，对吊物的承力件如钢丝绳、卡环等进行全面检查，检察无异常后再继续起吊。

6.2.8就位前，将柱顶清理干净，使桁架在基础上缓缓就位。

6.2.9找正：根据已确定的标高和中心基准点调整找正。

垂直度用经纬仪或线锤观测，符合要求后固定。

桁架的弯曲度用拉紧测绳进行检查，如不符合要求，可推动桁架上弦进行校正。

采用千斤顶及手拉葫芦进行角度找正。

6.2.10 桁架临时固定，如需用临时螺栓则每个节点穿入数量不少于安装孔数的1/3，且至少穿入两个临时螺栓；冲钉穿入量不宜多于临时螺栓的30%。

当桁架与钢柱的翼缘连接时，应保证桁架连接板与柱翼缘板接触紧密，否则应垫入垫板使严密。

如桁架的支承反力靠钢柱上的承托板传递使，桁架端节点与承托板的接触要紧密，其接触面积应小于承压面积的70%，边缘最大间隙不应大于0.8mm，较大缝隙应用钢板垫塞密实。

6.3钢柱的安装6.3.1找好柱与底板的十字中心线与1m标高的高程线，作为调整就位高程中心的对照线。

长柱起吊时要抬吊离地，就位调整后塞紧垫板，紧固基础螺栓，若与梁临时固定脱钩时应装上大于30%的螺栓，单根柱的安装没有其他构件为附着时要加稳线固定。