装运通知SHIPPING ADVICE
尊敬的先生： 关于XX号合同XXX信用证项下的1X40’集装箱系列运动用品，我们已按规定于X年9月8日通过中国远 洋运输公司在上海装运，请速办理货运保险。详细资料如下： 合同号码： 信用证号码： 商业发票号码： 金额： 提单号码 集装箱号码 载货船名： 承运人： 目的港： 装船日期： X年9月8日 预计开航时间（上海） X年9月9日 预计到达时间（温哥华）： X年9月30日 ……….. 注：ETD：Estimated Time of Departure 预计开航时间 ETA： Estimated Time of Arrival 预计到达时间
DAF、DES、DEQ、DDU、 DAF、DES、DEQ、DDU、DDP 卖方所承担的责任、风险、手续、 卖方所承担的责任、风险、手续、 费用要一直延续到货物到达指定目 的地 DDP是所有术语中卖方责任最大的 DDP是所有术语中卖方责任最大的
• 海运时 海运时FOB、CFR、CIF最常用 、 、 最常用 出口： 进口:FOB 出口：CFR、CIF 进口 、 其他运输方式多用FCA、CPT、CIP 其他运输方式多用 、 、 • 内陆省市进出口要注意使用 内陆省市进出口要注意使用FCA、CPT、CIP 、 、 • 无论采用何种术语，均需根据不同情况加注装 无论采用何种术语， 运港/地或目的港 地或目的港/地 运港 地或目的港 地。
成都进口一批货物， 3、成都进口一批货物，从日本东京空运 至成都， 至成都，日方支付运费和保险费并承担 货物的风险责任至成都， 货物的风险责任至成都，日方办理出关 手续，中方办理进关手续。 手续，中方办理进关手续。按以上交易 条件，应选用的贸易术语是（） 条件，应选用的贸易术语是（） DEQ成都 A．DEQ成都 CIP成都 B．CIP成都 DDP成都 C．DDP成都 DDU成都 D．DDU成都
4、我某进口公司按FOB条件进口一 我某进口公司按FOB条件进口一 FOB 批货物，采用程租船运输， 批货物，采用程租船运输，如我进 口方不愿意承担装船费用， 口方不愿意承担装船费用，应采用 （ ） A、FOB Liner Terms B、FOB Under Tackle C、FOB Stowed D、FOB Trimmed E、FOBST
第四节 选用贸易术语应考虑的主要因素 考虑运输条件 考虑货源情况 考虑运费因素 考虑运输途中的风险 考虑办理进出口货物结关手续有无困难
装运须知SHIPPING 装运须知SHIPPING INSTRUCTION
尊敬的先生： 尊敬的先生： 关于XX号合同XXX信用证项下的1X40’ XX号合同XXX信用证项下的1X40’集装箱系列 关于XX号合同XXX信用证项下的1X40’集装箱系列 运动用品， 运动用品，我们拟装运以后立即将有关装运的详情 用传真通知我们。承运人代理的详细资料如下： 用传真通知我们。承运人代理的详细资料如下： 公司名称： 公司名称： 地址： 地址： 邮政编码： 邮政编码： 联系人： 联系人： 电话 传真： 传真： ………..
要求我公司该如何处理？为什么？ 要求我公司该如何处理？为什么？
问：1.进口商以货物晚到为由拒收货物的理由 1.进口商以货物晚到为由拒收货物的理由 充分不充分？ 充分不充分？ 2.本合同出口商能不能以象征交货为由不承担 2.本合同出口商能不能以象征交货为由不承担 货物晚到的责任？ 货物晚到的责任？ 3.这还是象征性交货的CIF合同吗 这还是象征性交货的CIF合同吗？ 3.这还是象征性交货的CIF合同吗？ 4.这个案例对你有何启示？ 4.这个案例对你有何启示？ 这个案例对你有何启示
第三节 与交货有关的其他问题
贸易术语与合同性质的关系 风险的提前转移问题 包装和检验问题
贸易术语与合同性质的关系
贸易术语是确定买卖合同性质的一个重要因 一般情况下二者是相吻合的， 组与C 素。一般情况下二者是相吻合的，F组与C组 术语就是装运合同， 组术语就是到达合同。 术语就是装运合同，D组术语就是到达合同。 贸易术语绝不是决定合同性质的唯一因素。 贸易术语绝不是决定合同性质的唯一因素。 如：使用了CIF术语的合同又约定“以货物到 使用了CIF术语的合同又约定“ CIF术语的合同又约定 达目的港作为支付货款的提前条件” 达目的港作为支付货款的提前条件”，这就 演变成了到达合同， 演变成了到达合同，支付条件成了构成了确 定合同性质的决定因素， 定合同性质的决定因素，因此买卖合同中其 他条款如何规定也可以确定合同的性质。 他条款如何规定也可以确定合同的性质。
关于货物的检验问题， 2000通则》 关于货物的检验问题，《2000通则》中也规 通则 货物在装运前的检验费用 买方负担 装运前的检验费用由 负担， 定，货物在装运前的检验费用由买方负担，因 为这是为了买方的利益而进行的。但如果是出 为这是为了买方的利益而进行的。但如果是出 口国的有关当局强制进行的检验，那么除在 口国的有关当局强制进行的检验，那么除在 EXW条件下 仍有买方承担检验费用， 条件下， EXW条件下，仍有买方承担检验费用，在其他 术语下，则由卖方负担。 术语下，则由卖方负担。
CPT、CIP：承运人/第一承运人/ CPT、CIP：承运人/第一承运人/各种运输方式
相同点： 相同点：主要运费已付 CIF、CIP下 CIF、CIP下，保险 风险划分再装运港（ ），费用划分则是在目 风险划分再装运港（地），费用划分则是在目 的港（ 的港（地）
到达（ARRIVAL） D 组：到达（ARRIVAL）术语
主运费已付（ PAID） C 组：主运费已付（MAIN CARRIAGE PAID）
CFR、CIF、CPT、 CFR、CIF、CPT、CIP 卖方负责租用运输工具 负责租用运输工具， 卖方负责租用运输工具，订立运输 合同， 合同，支付主运费 卖方在出口国境内完成交货
不同点： 不同点： CFR、CIF：装运港/船舷/ CFR、CIF：装运港/船舷/水运
我某公司以FOB条件出口一批冻鸡。 我某公司以FOB条件出口一批冻鸡。合同签 FOB条件出口一批冻鸡 订后接到买方来电， 订后接到买方来电，称租船较为困难委托我 方代为租船，有关费用由买方负担。 方代为租船，有关费用由买方负担。为了方 便合同履行，我方接受了对方的要求。 便合同履行，我方接受了对方的要求。但时 至装运期我方在规定装运港无法租到合适的 且买方又不同意改变装运港。因此， 船，且买方又不同意改变装运港。因此，到 装运期满时货仍未装船， 装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即 将结束便来函以我方未按期租船履行交货义 务为由撤销合同。试问：我方应如何处理。 务为由撤销合同。试问：我方应如何处理。
5.下列贸易术语属于主要运费未付的是（ 5.下列贸易术语属于主要运费未付的是（ 下列贸易术语属于主要运费未付的是 A.FAS B.FCA C.DAF D.FOB条件进口一批货物。 国内某贸易货栈以FOB条件进口一批货物。在 FOB条件进口一批货物 目的港卸货时，发现有几件货物外包装破裂， 目的港卸货时，发现有几件货物外包装破裂， 并且货物有被水渍的痕迹。经查证， 并且货物有被水渍的痕迹。经查证，货物是在 装船时因吊钩不牢掉在甲板上摔破的， 装船时因吊钩不牢掉在甲板上摔破的，因包装 破裂导致里面的货物被水浸泡。 破裂导致里面的货物被水浸泡。试分析该贸易 货栈能否以对方未完成交货义务为由提出索赔？ 货栈能否以对方未完成交货义务为由提出索赔？
第四章 贸易术语的选用
第一节 各组贸易术语的不同特点 第二节 常用贸易术语的变形 第三节 与交货有关的其他问题 第四节 选用贸易术语应考虑的主要因素
总结
启运（DEPARTURE） E 组：启运（DEPARTURE）术语
EXW 卖方所承担的责任、风险、手续、 卖方所承担的责任、风险、手续、 费用截止在货物启运 EXW是所有术语中卖方责任最小的 EXW是所有术语中卖方责任最小的
1、下列术语中只能适用于水上运输方式的 、 有（ ） A、FCA B、CIF C、FOB D、DDU E、DDP
2、根据《2000通则》的解释，在下 根据《2000通则》的解释， 通则 列贸易术语中适用于各种运输方式 的是（ 的是（ ） A、EXW B、FCA C、FAS D、DAF E、DEQ
案例分析
1996年某出口公司以CIF条件向加拿大某进口商出口 1996年某出口公司以CIF条件向加拿大某进口商出口 年某出口公司以CIF 一批货物，价值2，400，000加元，合同中规定装 一批货物，价值2 400，000加元， 加元 运期不得晚于10 31日 货物应于11 30日前到达 10月 11月 运期不得晚于10月31日，货物应于11月30日前到达 目的地魁北克，如晚于11 30日到达 11月 日到达， 目的地魁北克，如晚于11月30日到达，买方有权拒 收货物。我方于10 10月 日装船完毕， 收货物。我方于10月5日装船完毕，到达魁北克已是 11月25日 此时魁北克开始结冰， 11月25日，此时魁北克开始结冰，承运人担心船进 港后开不出来， 港后开不出来，便指示船长将货物全部改卸哈利法 克斯港，再装火车运往魁北克，到达时已是12 12月 克斯港，再装火车运往魁北克，到达时已是12月2日， 进口商以货物晚到为由拒收货物。几经交涉， 进口商以货物晚到为由拒收货物。几经交涉，最终 以我方降价15% 损失38万加元了结此案。 15%， 38万加元了结此案 以我方降价15%，损失38万加元了结此案。
主运费未付（ UNPAID） F 组：主运费未付（MAIN CARRIAGE UNPAID）
FCA、FAS、 FCA、FAS、FOB 卖方不负责支付主运费 买方负责租用运输工具， 买方负责租用运输工具，订立运输 租用运输工具 合同， 合同，支付主运费 卖方在出口国境内完成交货
不同点： 不同点： 交货地点、风险划分界限、 交货地点、风险划分界限、运输方式 共同点： 共同点： 卖方按约定的时间、地点、方式完成交货 卖方按约定的时间、地点、 买方负责运输事项并支付运费 卖方负责货物出口报关的手续和费用， 卖方负责货物出口报关的手续和费用，买方负 责进口手续 都要注意船货的衔接