○
○
3.2.4磁罗经自差的测定及自差表（或自差曲线图）的制作（2h）
◎
◎
3.2.5磁罗经种类、结构、安装、检查、维护及使用注意事项（2h）
◎
◎
3.2.6国际公约对船舶配备陀螺罗经的要求（0.5h）
◎
◎
3.2.7陀螺罗经的工作原理（2.5h）
○
○
3.2.8陀螺罗经的误差及校正方式（3h）
◎
◎
3.2.9陀螺罗经的结构（2.5h）
◎
◎
4.9 锚设备及其运用（大副6h）
4.9.1 锚设备
◎
◎
4.9 .2 锚地选择方法
◎
◎
◎
◎
4.9.3 各种环境条件下锚泊作业方法（4h）
◎
◎
◎
◎
4.10 走锚、锚链绞缠等处置方法
◎
◎
◎
◎
4.11 船舶进出船坞、船闸等操纵方法（2h）
◎
◎
○
○
4.12 大型船舶操纵（3h）
○
○
4.13 大风浪中的船舶操纵、避离台风操纵（3h）
◎
◎
◎
◎
5.12系统测试方法与备用配置（1h）
◎
◎
5.13 ECDIS使用风险（1h）
◎
◎
5.14 ECDIS使用风险和应对措施（1h）
◎
◎
6预报天气和海洋水文状况
（28h）
（28h）
（42h）
（42h）
6.1航海气象分析
（12h）
（12h）
（12h）
（12h）
6.1.1海冰：海冰的定义及分类，冰山的形成及分类，冰山和浮冰的漂移规律，中国沿海的冰况，世界大洋的海冰的时空分布（此项不适用沿海）（0.5h）
◎
◎
4.5航行信息获取与应用
4.5.1各种导航设备的特性和局限性（4h）
◎
◎
4.5.2各类导航设备误差的分析和处理（4h）
◎
◎
4.5.3各类导航设备信息的最佳运用方法（4h）
◎
◎
5通过使用协助指挥决策的ECDIS和关联导航系统，以保持航行安全
（16h）
（16h）
（18h）
（18h）
5.1有关ECDIS的SOLAS配载要求、IMO/IHO性能标准、STCW培训要求（2h）
○
○
4.2盲引航技术：包括盲引航手段、盲引航计划、盲引航执行、团队分工与责任（2h）
◎
◎
4.3目标信息的获取与分析：包括雷达标绘方法及误差、雷达目标自动跟踪（ARPA/TT）精度及影响因素、AIS目标数据特性及影响因素等（2h）
◎
◎
4.4各种导航信息的综合应用，保持航行安全：包括导航信息的交叉验证、内在关系与最优应用、有助于避碰指挥决策信息评估、多种水域的导航与控制方法（4h）
◎
◎
◎
◎
4.14 救助与拖带，释放与回收救助艇筏上或救生筏方法与注意事项，救助落水或救助艇筏上幸存人员的方法（5h）
◎
◎
○
○
4.15 冰区水域的船舶操纵（1h）
◎
◎
○
○
4.16 使用分道通航制和船舶交通管理区域的船舶操纵（1h）
◎
◎
◎
◎
4.17 船舶进出港操纵（2h）
◎
◎
5 船舶轮机基本知识
（32h）
◎
6用英语记载航海日志和其他书表文件(6h)
◎
7 正确阅读 SOLAS公约，STCW公约，MARPOL公约，2006年国际海事劳工公约（船长18h）（大副6h）
◎
◎
8 正确阅读海牙规则，鹿特丹规则，航运业务合同，救助合同，船员劳务合同，各种业务信函（船长18h）（大副6h）
8.1 海牙规则
◎
◎
8.2 鹿特丹规则
◎
◎
3.7 应急拖带前拖带功率的估算、拖缆要求及布置，拖带过程中的船舶操纵及拖缆检查，解缆程序及注意事项（2h）
◎
◎
○
○
4 在各种条件下操纵和操作船舶
（50h）
（48h）
（43h）
（39h）
4.1 接、送引航员时的操船方法，SOLAS关于引水梯的布置要求（2h）
◎
◎
○
○
4.2 浅水效应及其对操船的影响，富余水深的确定，受限水域操作方法及掉头所需水域的估算及操船方法，首尾波的危害及预防（4h）
9204
1制订航次计划并引导航行
（26h）
（23h）
（24h）
（21h）
1.1航次计划概念（1h）
◎
◎
○
○
1.2航线设计工作程序
1.2.1航线设计步骤（1h）
○
○
1.2.2航线设计的重要环节（1h）
○
○
○
○
1.2.3航线审核(1h)
○
○
1.2.4船长对航线风险评估及应对措施（4h）
○
○
1.3拟定与执行航次计划时的注意事项（2h）
○
○
○
○
5.3 轮机术语、轮机值班原则与安排、载运危险品的轮机值班要求（4h）
○
○
○
○
航
9201：无限航区500总吨及以上船舶船长
9202：沿海航区500总吨及以上船舶船长
9203：无限航区500总吨及以上船舶大副
9204：沿海航区500总吨及以上船舶大副
考试大纲
适 用 对 象
9201
9202
9203
◎
◎
◎
◎
5.7航行监控功能查验与应急处理（1h）
◎
◎
◎
◎
5.8 ECDIS中相关导航系统数据显示与处理（2h）
◎
◎
◎
◎
5.9运行记录文件创建与维护（1h）
◎
◎
5.10 ECDIS日志、航迹历史功能，检查系统功能、警报设定和用户反应（0.5h）
◎
◎
◎
◎
5.11 ECDIS回放功能,可进行航行审查、航线设计和系统功能的审查（0.5h）
3.1.8观测北极星方位求罗经差（沿海不适用）（1h）
◎
3.1.9各种罗经差测定方法的特点和精度情况以及适用场合（沿海不适用）（1h）
◎
3.2磁罗经和陀螺罗经工作原理
3.2.1磁罗经自差产生的原因、种类、性质（1.5h）
◎
◎
3.2.2校正磁罗经自差的条件、原则和准备程序（1h）
○
○
3.2.3校正磁罗经自差的程序（1h）
◎
◎
○
○
2.11 VDR与S-VDR的组成、目的、存储的信息、报警的处置（1h）
○
○
3 航行中的应急反应
（10h）
（10h）
（8h）
（8h）
3.1 抢滩程序、操作和注意事项（1h）
◎
◎
○
○
3.2 搁浅前应采取的应急操船措施，危害及损害的评估和控制，搁浅后应采取的措施和脱浅方法及脱浅拉力的估算（1h）
◎
◎
3.1.3使用GPS测定罗经差（0.5h）
○
○
3.1.4利用天体测定罗经差的原理及注意事项（0.5h）
◎
◎
3.1.5利用低高度太阳方位测定罗经差（沿海不适用）（1h）
◎
3.1.6太阳真出没测定罗经差（沿海不适用）（1h）
◎
3.1.7《太阳方位表》的结构及太阳方位的查取方法（沿海不适用）（2h）
◎
◎
◎
1.4.7分道通航制区域航行（船长1h，大副2h）
◎
◎
◎
◎
1.4.8 VTS管辖区域的航行及报告程序（船长1h，大副2h）
◎
◎
◎
◎
1.4.9航行监控（2h）
◎
◎
◎
◎
1.5《船舶定线制的一般规定》（1h）
◎
◎
◎
◎
1.6《船舶报告制的一般原则》（1h）
◎
◎
◎
◎
2定位和确定各种定位方法获取的最终船位的精度
2.1.5提高测定物标方位、距离精度方法（1h）
◎
◎
2.1.6 RADAR、卫导（GPS、北斗）等现代电子助航仪器的定位方法（1h）
◎
◎
2.1.7格洛纳兹、伽利略等卫星定位系统
○
○
2.1.8各种定位方法的特点、局限性、误差源及提高定位精度的方法（8h）
◎
◎
○
○
2.2电子助航仪器的操作及对其误差的认知
◎
◎
1.9 对外通信联系与协调（1h）
◎
◎
◎
◎
2 确立值班安排和程序
（40h）
（40h）
（40h）
（40h）
2.1 《1972年国际海上避碰规则》（22h）
◎
◎
◎
◎
2.2 航行值班应遵循的原则（以下船长12h，大副6h）
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◎
◎
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2.3 驾驶台值班驾驶员承担的责任及要求
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2.4 驾驶台瞭望的要求
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4.3 桥区安全航行方法和注意事项（2h）
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◎
4.4 船舶操纵性能及其应用（4h）
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◎
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4.5 船间效应，岸壁效应及其对操船的影响（2h）
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◎
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4.6 拖船的运用及与被拖船之间的相互作用（2h）
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◎
○
○
4.7 螺旋桨、舵设备、系泊设备及其运用，侧推器的应用（8h）