真空断路器检修技术、工艺规程................................................................................................. ①6KV断路器检修程序、工艺标准................................................................................................ ④10kV真空断路器检修规程........................................................................................................... ⑨真空断路器检修规程 (13)真空断路器检修规程 (44)真空断路器检修技术、工艺规程主题内容及适用范围本规程阐述了真空断路器的结构与灭弧原理，安装检修与运行维护的方法和要求。

本规程适用于真空断路器的安装验收、运行维护与检修。

编写依据参照《冶金工业电气设备技术规程》有关规定和设备生产厂家技术资料。

技术内容3、1真空断路器结构：3、1、1、真空灭弧室构造：3、1、1．1．玻璃罩：密封，耐温、冷却性能好，并容易观察内部情况。

3、1、1．2．上下可伐环：所谓可伐环，就是该金属的膨胀系数与玻璃相同进行玻璃与金属焊接。

3、1、1.3. 接触环：用铜铋铈或铜铋银合金制成，该金属是在真空下熔炼而成。

含气量不大于10-6毫米汞柱，高度的除氧是为了在电弧的作用下，熔抗能力加强，使触头不至有气体分解出来而破坏真空。

3、1、1.4. 旋弧盘：是用来疏散电弧的密度，避免烧坏触头，这个材料是含气量低，在真空熔炼的无氧铜。

3.1、1、5导电杆：在氢气中加工，不变脆，不含有氧化铜，在高温下不产生气源，无氧铜质密性好，能保证真空度。

3.1.1.6 屏蔽筒3.1.1.6.1 拉开电弧，筒子把热量传开，扩散，降低弧温。

3.1.1.6.2 屏蔽不让金属粉直接打到玻璃罩上，降低绝缘，装上屏蔽罩可以提高断流容量20%。

3.1.1.7 玻纹管：为了使触头密封，4次/分玻纹管寿命大于5000—8000次。

3.1.1.8 铝帽：封离刀口，不致碰坏漏气。

3.1.2、支撑部分：3.1.2．1支持绝缘子: 断路器本体与安装构架之间的绝缘3.1.2．2支撑杆：加强对真空管保护3.1.2．3固定框架：各类组装件的安装构架3.1.3、操动机构部分：3.1.3．1绝缘拉杆：带电部分与不带电部分之间动作联接3.1.3．2传动主轴：改变动作方向，变化动作步奏 3.1.3．3转向拐臂：改变动作方向3.1.3．4动作缓冲部分：油缓冲器，弹簧缓冲器，动作限位 3.1.3．5分闸弹簧：断路器分闸动力 3.1.4、导电部分3.1.4．1上、下出线端线：供联接母排用 3.1.4．2软连接： 3.1.4．3动、静触头：3.1.4．4导向套、触头弹簧： 3.2. 真空电弧的产生与熄灭3.2.1 电弧产生的原理：触头压力下降（分） 接触面积减少 电流密度上升 接触电阻增大 温度上升触头熔化 气化电流变大 温度继续上升 电离3.2.2.从而在电流过重时迫使电弧熄灭。

3.2.3电弧的熄灭。

真空电弧性质系属低触头金属蒸气电弧。

电弧性质 一般分为两种情况来分析：3.2.3.1 小电流电弧（10千安以下）系扩散型电弧及有阴极斑点。

电弧系分散型，当电流电弧变小时，电弧直径变细，一旦过零，电弧随之熄灭。

3.2.3.2 大电流电弧（10千安及以上）系聚集型电弧，不仅有阴极斑点，还形成阳极斑点，电弧集中不动，对触头烧伤严重。

这时采用磁吹使电弧在触头上不断运动，弧径分散，当电弧电流变小过零时，利用磁吹旋转，电子周围空间扩散，而触头蒸汽气压不能维持，电弧熄灭。

3.3. 真空灭弧室的观察：3.3．1 观察真空度。

经常检查屏蔽罩的颜色或断路器分闸时的弧光颜色，真空度下降后屏蔽罩变为暗红色从而判断真空灭弧室的真空度。

正常情况下屏蔽罩光亮，弧光呈兰色。

真空下降后，屏蔽变为暗红色或粉红色，分断电流时电弧也变为红色。

运行中应随时监视来弧室，若管壁内有红色或乳白色辉光出现或检查钼玻璃壳上是否沾有杂物，壳内有无氧化铜颜色，便表明管内真空度已降低，不能继续使用了，应立即更换。

3.3.2 . 每操作100次，或满容量分断30次，或每年进行一次真空检查，如发现一相真空度下降必须及时更换。

若发现两相灭弧室的真空度降低时，就不能再分断电流，以免造成事故。

3.3.3.观察动静触头使用状况。

要注意经常观察超行程量（动静触头的磨损量）。

3.3.3.1. 有的断路器自身设有观察窗口。

可提示超行程使用量的现状。

3.3.3.2. 有的断路器没有观察窗口，要靠每次的检修档案进行比对才能了解超行程使用量状况。

若经过观察或比对发现超行程使用是已超过了3毫米时，虽然真空度没有下降，但也应更换灭弧室了。

3.4. 真空断路器运行前的准备：3.4.1.断路器在运行前应进行一次全面的外观检查。

3.4.2.投入运行前应将绝缘件表面擦拭干净。

机械磨擦部分应该以工业凡士林油<低湿场所则应涂以防冻油> .3.4.3.接地线接牢。

3.4.4.压母机的螺丝应拧紧，但注意用使母线的机械应力施加在断路器上。

3.4.5.投入运行前，应按照运行过程中的操作程序进行操作，无异常现象后方能投入运行。

3.4.6.断路器投入运行前，必须对真空灭弧室进行真空度检查，可用工频42KV耐压1mm 或用真空检测仪试验。

3.5. 真空断路器的安装3.5.1安装前的检查：3.5.1.1外观检查应无机械性破损，真空灭弧室应完好。

3.5.1.2各部主要尺寸应符合要求。

3.5.1.3产品合格证，产品说明书等资料齐全。

3.5.1.4测真空灭弧室的真空度，应达到厂家规定要求。

3.5.2安装要点：3.5.2.1.用于切合负荷电流的真空断路器，必须在断路器侧加装过电压吸收装置，切合负荷电流过电压可分为：3.5．2．1.1.载流过电压：配电站型过电压保护器3.5．2．1．2多次重燃过电压：配电机型过电压保护器3.5．2．1．3开断容性负载过电压：配电容型过电压保护器3.5.2.2. 断路器安装时，引出，引入母线不应强行连接，以免真空灭弧室承受额外应力。

3.5.2.3. 真空断路器的安装调整参数要符合产品要求。

3.5.2.4. 断路器的操作动机构位置应正确，切合应灵活可靠，其性能符合要求和制造厂的规定。

3.6. 真空断路器的检修3.6.1.检修周期3.6.1.1.临时性检修。

根据运行情况确定，在运行中发现开关真空灭弧室损坏或击穿闪络现象，或机构故障则应进行临时检修或更换真空灭弧室，以及其它原因影响设备安全运行的。

3.6.1.2.一般性检修每年进行一次或在断路器满容量分断30次后，或带负荷操作次数达100次。

3.6.2. 检修内容：3.6.2.1检修灭弧室的真空度其拆装工艺应符合制造厂的规定。

3.6.2.2检查动、静触头的烧损程度，不得超过产品规定。

3.6.2.3检查绝缘子和绝缘部件应无龟裂和放电痕迹。

3.6.2.4检查断路器的开距，超行程或行程应符合要求和产品的规定。

3.6.2.5手动慢合断路器，检查有无异常现象，并观察辅助开关的配合动作情况，且作适当调整。

3.6.2.6检查断路器合闸动作，并适当调整。

3.6.2.7检查跳闸时运动情况，应无卡退现象，并作脱扣电压在产品规定额定操作电压范围内的脱扣试验。

3.6.2.8检查操作机构的自由脱扣和防跳性能，并作适当调整。

3.6.2.9检查并调整机械和电气联锁装置。

3.6.2.10检查隔离触头、弹簧触头应完好，擦净后涂上凡士林油。

3.6.2.11检查与清扫过电压吸收装置，并试验合格。

3.6.2.12做电气绝缘性能试验及测量导电回路电阻。

3.6.2.13做空载操作试验。

3.6.2.14清扫各部件，润滑部位加油。

3.6.2.15检查各部分坚固件，如有松动，应及时坚固。

3.6.2.16检查接地回路各部分的情况，如接地触头，主接地线及过门接地线等，保证其电连续性。

3.6.2.17检查主回路触头的情况。

擦除动、静触头上陈旧油脂，察看触头有无损伤，弹簧力有无明显变化，有无因温度过高引起镀层异常、氧化现象，如有以上情况应及时处理。

3.6.2.18检查辅助回路触头有无异常情况，并进行必要的修整。

3.6.2.19检查小车推进机构及其五防联锁的情况，使其满足产品要求。

附：各类真空开关技术资料。

6KV断路器检修程序、工艺标准第一节设备结构性能简介简介6KV断路器其作用是用于开断和关合正常线路和故障线路的电气设备。

我厂6KV断路器主要结构由小车底架、框架、开关本体、传动部件、弹簧操动机构五大部分组成,是少油式，弹簧机构，在运行中具有操作简单，灭弧能力强等优点。

此开关目前分布在我厂一期厂用、公用设备上共138台。

二、结构开关的本体由底座、下绝缘筒、下级、上绝缘筒、上级组成。

其中上级包括上盖、油位计、静触头、一次隔离触头；绝缘筒包括：内有灭弧装置；下级包括：动触杆、中间触头、一次隔离触头；底座包括：拐臂、绝缘杆、放油阀、转轴。

上下绝缘筒和底座通过铝法兰连成一体法兰处装有O形密封圈。

传动部分是由操作机构输出主轴通过拐臂与联板连接带动B相外拐臂，A、C相的外拐臂通过连板与B相外拐臂相连。

所以只要B相外拐臂动其它两相跟着一块动。

机构部分组成主要由储能电机、链条、链轮、分合闸弹簧、变速箱、飞轮、导相臂、推杆、辅助开关和位置指示拉杆、分合闸滚轮等组成。

开关底座由小车及框架构成，将开关本体和机构通过拉杆有效的连接，开关低架上配有机械闭锁杆、踏板、开关位置指示器、定位孔、小车爬子孔等部件，通过下部的小车轱辘可以将开关灵活进出。

小车底架上机械闭锁杆同柜内的钢板底盘上的闭锁孔及解锁卡钉形成一套完整的闭锁装置。

小车开关闭锁杆通过闭锁架和细钢丝绳与开关本体上的外拐臂连接，当小车闭锁踏板踩起后，闭锁住合闸拉杆此时开关手动电动均不能合闸，只有在闭锁杆在下部的情况下才能实现合闸，开关闭锁设计防止了误拉合开关。

机构动作原理：1）电动储能原理：接通电源后，储能电机带动减速装置和齿轮，通过链条带大齿轮，顺时针转动，使与之相连的储能弹簧压缩储能，储能终了时，由定位销和连板维持储能，由辅助开关切断储能电源，储能终止。

手动储能用储能摇把顺时针转动轴即可。

2）合闸：当接通合闸电源时，合闸铁心向上推动合闸托板，使与之相连的合闸掣子抬高，使座在上面的滚轮释放，此时在合闸弹簧的作用下，由主驱动杆带动主轴顺时针转动，使开关合闸，同时将分闸弹簧储能，准备分闸。

在合闸后，电机辅助转换开关接通开关储能，为下次合闸做好准备。