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2006-6-10 刘银芬 女 1982交通运输规划与管理
武汉理工大学交 世界著名港口布局规划特色及启示
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港雄踞全国集装箱码头吞吐量之首奠定了坚实的基础 上海集装箱码头有限公司 SCT 包括张华浜 军工路
宝山三大国际集装箱专用码头 专用泊位 10 个 岸线长达 2281 米 占地面积 83 万平方米 拥有集装箱装卸桥 20 台 场地轮胎吊 54 台 2003 年集装箱吞吐量达 350 万标准箱
的国际贸易中心和工业基地 有些甚至是世界级的经贸中心 如上海是中国第一大城市 以其繁荣的工商业及发达便捷的 交通而闻名于世
2 泊位大型化 航道深水化 在经济贸易全球化的今天 运输全球化是必然的趋势 长距离的海上运输促进了船舶大型化 专业化 近年来 铁 矿石 煤炭的好望角型船舶的载运量越来越大 船舶大型化 的趋势对港口航道 水域和泊位前沿的水深提出了新的要求 例如随着第四 第五代集装箱船舶和大型油轮 散货船的出 现 要求港口航道和泊位前沿水域的水深不断加深 很多枢 纽港口由于建设时间很早 没有充分考虑到市场发展的猛烈 趋势 绝大多数都无法满足现代船舶运输全球化的要求 这 也是许多新建港口所需要考虑的 3 港区码头专业化 在世界货物运输中 主要货种有干散货 液体货 集装 箱货以及件杂货 由于各种货物对装卸机械 装卸船舶 码 头设施及库场要求不同 因此码头布局也不相同 如何合理 布局 才能更好的发挥装卸效能 提高效率 是港口盈利的 关键 同时由于市场对流量大而且稳定的货物 如散货 石 油及其成品油类和集装箱运输 的相关服务的要求越来越高 提高装卸效率 保证货物质量 建设专用码头泊位是顺应潮 流 其中上海港务集团就为我们做了典型示范 4 优先发展集装箱码头 集装箱运输作为 20 世纪 70 年代以后迅速发展起来的先 进运输方式 满足了货主快速 安全 准确 直达的运输要 求 在国际贸易运输中得到了广泛应用 目前欧美发达国家 外贸件杂货的集装箱化率已达到或接近 100 而且集装箱 运输的应用领域仍在不断扩大 一些世界级国际集装箱枢纽 港的集装箱化率已达 90 以上 统计数据表明 2000 年世界 港口集装箱吞吐量达到 2 2 亿 TEU 据专家估计 到 2010 年这个数字将翻一翻 达到 4 6 亿 TEU 因此 优先发展集 装箱深水码头是现代化港口不可避免的发展趋势且目前集装 箱专业泊位是港口行业中盈利能力最好的专业泊位 5 积极布局自由港 实现港区联动 港口和保税区均为港口城市经济发展的重要战略资源 纵观世界港口城市发展 都把港口经济与自由贸易区或保税 区的功能加以配套 实行区港一体化管理 如德国的汉堡 16km 世界上最大的免税自由港 荷兰鹿特丹港在港区内实行 比 自由港还自由 的政策 使鹿特丹成为具有国际规模的世界 贸易中心 这些自由港的布局 使得港口功能得到前所未有 的发展 国际海运业逐渐兴旺 参考文献 [1] 港口规划.http //. [2] 茅伯科.拓展港口物流. [3] http //. [4] 世界最大自由港 汉堡港.中国海洋报.1993.12. [5] 汉堡港.http //.8080. [6] 菲力斯杜港. [7] .
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万方数据
世界著名港口布局规划特色及启示
作者： 作者单位： 刊名：
英文刊名： 年，卷(期)：
刘银芬， Liu Yinfen 武汉理工大学交通学院,430063
中国水运（理论版） CHINA WATER TRANSPORT（THEORY EDITION） 2006,4(7)
参考文献(7条) 1.查看详情 2.菲力斯杜港 3.汉堡港 4.世界最大自由港-汉堡港 1993 5.查看详情 6.茅伯科 拓展港口物流 7.港口规划
一 汉堡港 H AMBURGER HAFEN 汉堡港始建于 13 世纪 码头岸线长 39 千米 大小码头 75 座 可供 250 艘船舶同时停泊和装卸 港口总面积 100 平 方千米 汉堡港开辟了 300 多条航线 同世界上 1100 个港口 相连 每年有 18000 多艘船舶进港 德国 60%的出口物资由 此出港 运往世界各地 其规划特色 汉堡是世界最大的自由港 它的面积为 16 平方公里 约 占整个汉堡港的六分之一 该自由港拥有 200 万平方米的储 存区 其中仓库面积达 60 万平方米 货棚面积达 76 万平方 米 每年有 90 多个国家的 16000 多艘远洋货轮在这里卸货 转船或储存 年吞吐量 6000 万吨 另有过境货物 1800 万吨 在自由港内 港口实施了一系列优惠政策 船只从海上进出 自由区 只需挂上 关旗 可不受海关的任何干涉 进出口 或转口货物在自由区装卸 转船或储存 均不受海关限制等 另外汉堡港目前已建立了欧洲第一流的港口情报系统 DAKOSY 数据通信系统 该系统不仅能在港内进行数据交 换 而且可用于各种运输手段之间的协作 是货主选择最佳 运输方案的手段 其次 汉堡港注重发展特色化的业务 享有 世界快港 美誉的汉堡是德国最大的港口 也是欧洲最繁忙的港口 在 汉堡港众多的码头中有六个是专门装卸鱼类的 码头设有大 型海水库 冷冻库和现代化装卸场 并采用一流的现代化设 备 装卸效率高 泊港作业时间短 各类渔轮能在最短时间 内停靠 装卸和转运 鱼类保鲜度创世界之最 加上汉堡地 处欧洲中心 一面近海 三面连陆 交通极其便利 所有这
其规划特色 上海港在布局规划上最明显的特点是各码头分工明确 港口不但划分成集箱 件杂货 专业货种和服务性四个单位 在大宗散货的装卸方面也有细分 如进出口大宗铁矿石装卸 的主要服务单位是上海港罗泾散货码头有限公司 进出口大 宗煤炭装卸的主要服务单位是上海港煤炭装卸公司等 其次 每个公司或码头针对自己的业务 发挥特长 配 备相应的先进技术 拥有积极的服务理念 创造了成功而有 特色的港口发展模式 例如 集装箱码头公司设施完备 设 备精良 科技含量高 是当今世界上功能较为齐全的现代化 集装箱码头 在集装箱生产作业中它们使用了具有国际先进 水平的计算机生产系统 普遍应用了 CTMS 生产实时 集卡全 场调控 同倍位装卸 智能化堆场等系统 且船时量和岸边 桥吊的台时量均达到了世界先进水平 在公司内部建立了电 脑局域网络系统 开通了电话查询系统和企业网站查询系统 客户可以随时查询有关船 箱信息 为国内外的船公司和客 户提供了个性化的优质服务 为各大集装箱班轮公司提供了 优质服务 另外 上海港在保税区建设上走在了世界前列 上海外 高桥保税区是 1990 年 6 月经国务院批准设立的全国第一个规 模最大 启动最早的保税区 集自由贸易 出口加工 物流 仓储及保税商品展示交易等多种经济功能于一体 外高桥保 税区规划面积 10 平方公里 目前已开发运作区域 8.5 平方公 里 截止 2003 年末 保税区累计批准投资项目 7054 个 吸 引投资总额 86.81 亿美元 投资者来自世界 75 个国家和地区 世界 500 强的跨国公司中已有 99 家进驻保税区 保税区投资 企业共与世界上 129 个国家和地区建立了进出口贸易往来 保税区已成为推进全市和浦东新区新一轮经济发展的重要组 成部分 四 经验总结及启示 通过以上三个港口的介绍分析 我们可以看出 虽然这 些港口建设的时间 位置 发展途径都各有差异 但经过努 力不断探索和发掘 寻找适合自身发展的模式 制定切实可 行的港口规划 它们相继成为世界著名的大港 从中我们可 以得到以下几点启发 1 发展港口 世界著名的港口都建设在历史上海运昌盛的海岸线上 交通便捷 与世界各地都有航线往来 并有内陆四通八达的 公路 铁路 以及航空线与其形成多种集运方式 如荷兰鹿 特丹港 大量的货物可通过一流的内陆运输网进行中转 在 48 小时内通过适当的运输模式可运抵欧共体各成员国 其次 港口发展依赖广阔的腹地提供经济支持 港口要 发展 最主要的条件是有充裕的货物来源 腹地经济的发展 为港口提供源源不断的货源 世界港口所处的城市都是重要
第4卷 第7期 2006 年 7 月
中国水运
理论版
China Water Transport Theory Edition
Vol.4 July
No.7 2006
世界著名港口布局规划特色及启示
刘银芬
摘 要 港口是国民经济和社会发展的重要基础设施 在建设港口的过程中 一个成功的规划是港口经营成功的基
础之一 如何因地制宜的对港口进行规划是一门艺术 也是一个棘手的问题 我们将介绍世界几大港口的布局特点
分析他们的共同特点 以便从中得到启发 更好的开展我国港口的规划建设
关键词 港口规划 布局
中图分类号 U651+.1
文献标识码 A
文章编号 1006-7973 2006 07-0034-02
港口是国民经济和社会发展的重要基础设施 截止 2004 年底 中国已建成各类商港 1467 个 其中 海港 165 个 内 河港 1302 个 随着港口建设的快速发展 港口对国民经济和 社会发展的促进作用日趋明显 对经济增长的贡献率显著提 高 但是 在港口快速发展的同时 也出现了一些问题 如 港口规划不科学 布局不合理 腹地交叉 重叠 功能雷同 港口结构不尽合理 港口岸线使用不合理 深水浅用等
二 菲力斯杜港 FELIXSTOWE 菲力斯杜港不仅是英国最大及最繁忙的港口 还是英国 第一个专用集装箱码头 港口位于英国的东南岸 领近欧洲 西北各大港口 位置极具战略性 为远洋 近海 支线和转 运船只提供服务 菲力斯杜港有限公司 2002 年的吞吐量超过二百万个标 准货柜 较上年增加 6.9 菲力斯杜港包括三个码头 可 停泊多大七艘最大型货柜船的 Trinity III 码头 提供远洋 及支线接驳服务的 Landguard 码头以及英国其中一个最繁忙 的滚装货轮码头的 Dooley 码头 其规划特色 菲力斯杜港属海关监管范围 设施精良 为客户提供高 效且具有成本效益的物运输服务 港口拥有经验丰富的工作 人员 他们运用最先进的科技 提供卓越的集装箱及其他的 港 口 服 务 该 港 的 码 头 管 理 系 统 Terminal Management System 融合了港口人员自行研制 具创意的自动化工作分 配系统 AGS 堆场策划与存货监控系统 CHARST 及实时 船位策划系统 EXPRESS 该码头的管理系统还结合先进的 电脑清关系统 Felixstowe Cargo Processing Systems 提供全面的货物管理和电子资料交换 EDI 设施 供船公司 代理 海关及其他与航运有关的公司使用 三 上海港 上海集装箱码头有限公司 SCT 上海集装箱码头至 1993 年正式营运以来 在改建泊位和 提升设备以及服务素质方面均取得了令人瞩目的成绩 为该