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桥面防水施做与保护层技术交底

技术交底
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编制部门
工程部
编号
LXSZ-GCB-02
主送部门
生产部、机物部、工班、安质部、物资部、试验室、无砟轨道架子一队、二队
日期
2012-07-1
工程名称
桥面系
工程部位
桥梁防水、保护层
内容:
1、《技术交底书》后附。
保证质量措施
严格按照施工图、技术交底书作业。
环保措施
工完料清,防水涂料污染及时清理、并将工作场地清扫干净。
第一部分:防护墙内侧,底座板铺设区域以外防水层由“改性沥青基层处理剂+高聚物改性沥青防水卷材+C40纤维混凝土保护层”组成。
第二部分:防护墙外侧防水层由“聚氨酯防水涂料+C40纤维混凝土保护层”组成。
四、防水层施工
4.1施工准备
4.1.1防水层施工要组建专业化队伍,每个防水层作业队的主要设备配置为:
4.3.2.6、卷材底面熔化以沥青接近流淌、呈黑色亮为度,不得过分加热或烧穿卷材;卷材搭接处的上层和下层卷材应完全热熔粘合,以保证搭接处粘贴牢固,搭接缝处应有自然溢出的热熔沥青。
4.3.2.7、防水卷材应在桥面铺设至防护墙根部。对于桥面排水口、吊装孔等细节部点,采用聚氨酯防水涂料涂刷封边。保护层接缝处应用聚氨酯防水涂料涂刷封边。
4.3.2.2、防水层铺设施工环境温度不宜低于零下20℃。
4.3.2.3、涂刷高聚物改性沥青基层处理剂,用量为每平方米不少于0.4kg。施工方法是用长柄滚刷进行涂刷,要求涂刷均匀,不露底面、不堆积,待处理剂达到干燥程度(一般为不粘手为准)方可施行热熔施工。
4.3.2.4、防水卷材纵、横向的搭接长度不得小于100mm,在已涂刷基层处理剂并干燥的基层表面,留出搭接缝尺寸。将铺贴卷材的基准线弹好,以便按此基准线进行卷材铺贴施工。对于桥涵面的曲线部位,应按曲线半径放线,以直代曲,确保铺贴接茬的宽度。
4.3.2.8、卷材铺贴到梁体周边收口部位时,滚压后应有自然溢出的熔融沥青条。
4.3.2.9、制作防水层时不得流溅或其他原因污染梁体。防水层铺贴完成后30分钟,即可浇筑保护层。
4.3.3聚氨酯防水涂料层的涂刷
4.3.3.1、涂刷聚氨酯防水涂料时,基层表面不得有明水,严禁雨中施工,防水层铺设施工环境温度不得低于5℃。基层应平整清洁、牢固、坚实、充分干燥、无尖锐角,并做好节点圆弧处理。
4.3.1.4、平面与立面交接处应做成均匀一致。
4.3.1.5、涂刷基层处理之前基层应干燥,基层干燥鉴别的一般方法可凭经验肉眼观察,将1m见方的卷材覆盖在基层表面上,静置2-3h,若覆盖的基层表面无水印,即视为符合要求,可进行铺设卷材防水层施工。
4.3.2防水卷材的铺贴
4.3.2.1、备好防水卷材,基层处理、密封膏、圆形搅拌桶、220V电源、打磨机、小平铲、凿子、吹灰器、扫帚、滚动刷、毛刷、弹线盒、剪刀、壁纸刀、卷材铺展器、多头喷灯车或自动铺装车、喷灯、钢压辊、小压棍等。
7.1.4底座板与防护墙之间通过悬臂吊时,由于加高平台坡脚影响,需加铺砂浆或垫木找平,严禁铺石子找平。
八、主要材料特性及存贮
8.1聚氨酯防水涂料
8.1.1未开封的聚氨酯防水涂料,有效期为1年;
8.1.2运输途中应采取措施防止日晒雨淋,禁止接近热源;
8.1.3储存时应置于阴凉、干燥、通风处,最高温度不应高于40℃,最低温度不应低于5℃。
眼睛的保护:喷涂过程中可能接触其雾气,眼睛一旦接触原料应立即用流动性水冲洗眼15min以上。如果发炎不消除,应反复冲洗并立即接受药物治疗。现场喷涂施工时可使用全封闭式防护眼罩,可有效保护施工人员的眼睛。
防水层施工主要设备配置表(一个工作面)
序号
机械设备或者设备名称
型号规格
额定功率(KW)或吨位(T)
数量
1
自动滚压设备
2
2
人工喷枪
8
3
工业吸尘器
854DC
5.5KW
1
4
移动发电机
SDL-200GF
75KW
2
5
角磨机
9980N
0.75KW
10
6
空压机
TA100
7.5KW
2
7
滚刷
8
4.1.2防水层施工前,要对作业人员进行培训和技术交底。
4.4.7刮涂时应分2次进行,以防止气泡存于涂膜内。第一次使用平板在基面上刮涂一层厚度0.2mm左右的涂膜,1-2小时内使用金属锯齿板进行第二次刮涂。刮涂厚度﹥1.8mm。配制好的涂料应在20分钟内用完,随配随用。
4.4.8对防护墙在垂直部位使用毛刷或辊子先行涂刷,平面部位在其后涂刷。
4.4.9不得使用风扇等工具缩短干燥时间,喷涂后4小时或涂刷后12小时内须采用措施防止霜冻雨淋及暴晒。
4.3.3.2、涂膜厚度和用量,聚氨酯防水涂料总涂膜厚度不得小于2.0mm,每平方米用量约2.4kg。
4.3.3.3、施工方法与要求:
(1)涂膜施工宜采用喷涂设备将涂料均匀涂于基层表面,也可采用金属锯齿板(应保证涂膜厚度达到2.0mm)将涂料均匀涂刷与基层表面。
(2)涂料主剂(甲组份)、固化剂(乙组份)需按产品说明进行配置,每种组份的称量误差不得大于±2%。
防水层施工主要人员配置表(一个工作面)
序号
工种
人数
1
基层及涂层修补工人
10
2
滚涂及刷涂工人
6
3
喷涂工人
8
4
电工
2
5
技术员
2
6
安全员
1
4.1.3防水层施工要先做工艺试验,经验收合格后方可正式施工。
4.2施工工艺流程
桥面防水层铺装施工工艺见下图
4.3防水层施工
4.3.1桥面基层处理
4.3.1.1、防水层施工前应先对基层面进行验收,桥面混凝土基层表面质量应符合TB/T2965规定的要求。其平整度用1m直尺检查,空隙只允许平缓变化,且不大于3mm。
4.5.5混泥土浇筑过程中,应根据过水孔和泄水孔具体位置设置3‰的纵向汇水坡。
4.5.6保护层最小厚度为4mm。
五、养护
5.1.1混凝土面浇筑完成后,应采取必要的保水养护措施,避免失水太快;自然养护时,桥面应采用草袋或麻袋覆盖,并在其上覆盖塑料薄膜。桥面混凝土洒水次数应能保持表面充分潮湿,当环境相对湿度小于40%时,自然养护应不小于28天,相对湿度在60%时,自然养护不小于14天。
4.4.10防水层铺设施工环境温度不得低于5℃并且完全干固后方可浇筑保护层。
4.5纤维混凝土施工
4.5.1纤维混凝土应采用强制拌制,将石子、砂子、水泥、水、减水剂和纤维同时倒入搅拌机中,搅拌时间应不小于3分钟,并拌合均匀。
4.5.2将混合均匀的纤维混凝土均匀铺在梁体的防水层上,用平板振捣器捣实,在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢,使振捣时间为20秒左右,并无可见空洞为止。
4.5.3混凝土接近初凝时方可进行抹面,抹刀应光滑以免带出纤维,抹面时不得加水,抹面次数不宜过多。
4.5.4桥面保护层纵向每隔4m设横向断缝,在梁体中心线处设纵向断缝,断缝宽度10mm、深约20mm。当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时,用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满。填充断缝时不得污染保护层及梁体。
6.1.3注意事项
修补时,应彻底清除损伤及粘结不牢的涂层,并将基层及损伤周围20mm范围内的涂层表面打毛并清理干净,分别刷涂底涂和层间粘合剂。待表干后用原聚脲材料及喷涂设备喷涂修补,应尽量减少手工修补的数量。
七、防水层保护措施
7.1.1防水层施工后必须采用必要的保护措施。避免防水层在后续施工工序中受损。
(7)配置好的涂料应在20分钟内用完,随配随用。
(8)对于防护墙、AB竖墙等垂直部位使用毛刷或辊子先行涂刷,平面部位在其后涂刷;保护层平面处封边处理,应在缝两侧不小于设计宽度要求涂刷聚氨酯防水涂料。对于泄水管、吊装孔等部位,待做完高聚物改性沥青防水卷材于密封膏后,用溶剂型橡胶沥青防水涂料进行封边处理。
九、安全保证措施
9.1.1个人防护
由于喷涂施工时物料温度较高(一般在60℃左右),又存在飞溅,且底涂、面漆一般均含有可挥发的溶剂,同时,喷涂作业时,物料将被雾化,如不做好安全防护措施,雾化物料很容易落在体表或被吸入呼吸道。从而引发严重的安全问题,因此,施工过程中必须穿好防护服、佩戴护目镜和防毒面具、塑胶手套、穿好安全鞋,做好各项安全防护措施。
安全措施
派专人负责现场施工安全。
编制:复核:签收:交底内容: Nhomakorabea一、适用范围
中铁五局兰新铁路(甘青段)项目部预制箱梁桥面防水层施工作业。
二、编制依据
1、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003号);
2、《客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》(科技基【2009】117号);
7.1.2防护墙及无砟轨道底座板施工中,钢筋绑扎、模板支立、模板拆除等工序注意避免钢筋端头、模板角等尖锐部位直接碰撞挡水层,同时各种机具轻拿轻放。施工完成后需及时清理施工现场,避免施工过程中撒落的杂物被重物挤压,造成防水层破损。
7.1.3防水层铺设24h内,禁止车辆通行,24h后,可允许轮胎接地比压小于0.6MPa的车辆通行。
(9)不得使用风扇或类似器具缩短干燥时间,喷涂后4小时或涂刷后12小时内须防止霜冻、雨淋及暴晒。防水层干固后,方可浇筑混凝土保护层。
4.4防护墙外聚氨脂防水层施工
4.4.1防水层施工前应先对基层面进行验收,基层应做到平整、无尖锐异物,不起砂,不起皮及无凹凸不平现象。
4.4.2聚氨脂防水层厚度不小于2mm,每平米用量约2.4kg。
4.4.3施工可采用喷涂设备将涂料均匀喷涂于基层表面,也可采用金属锯齿板将涂料均匀刮涂于基层表面。
4.4.4涂料主剂、固化剂须按产品说明进行配制,每种组份的称重误差不得大于±2%。
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