中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)3.技术要求 (3)4.施工程序与工艺流程 (4)5.施工要求 (6)6.劳动组织 (9)7.材料要求 (10)8.设备机具配置 (11)9.质量控制及检验 (12)10.安全及环保要求 (15)1中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书支座安装作业指导书1.适用范围1.1工程类别本作业指导书适用于京沈客专辽宁段玉龙特大桥(40+64+40)m连续梁支座安装作业施工。

(40+64+40)m连续梁跨越规划玉龙路。

线间距5.0m。

玉龙特大桥(40+64+40)m连续梁为正线双线，设计速度目标值为350km/h，桥面宽度为12.6m，采用CRTSⅢ板式无砟轨道，轨道轨顶（内轨顶面）至梁顶高度为0.738m。

1.2地质条件桥址区为低缓丘陵间冲积平原，地形平坦，起伏较小。

桥址范围内表ml）杂填土及填筑土，（第四系全新统冲洪积覆第四系全新统人工堆积层Q4al pl）黏土、粉质黏土、粉土，粉砂、细砂、中砂、粗砂、砾砂及细圆（Q4砾土。

下伏侏罗系上统（J3）页岩、砂岩、砾岩。

桥址范围内下伏页岩具膨胀性。

桥址区地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，地下水主要受大气降水及地下径流补给，以蒸发排泄为主。

勘测期间地下水埋深为0.2～8.9m（高程150.38～151.39m），水位季节性变幅1.0～6.0m。

地震基本烈度6度，地震动峰值加速度0.05g，最大冻结深度1.4m。

1.3环境条件地面以上环境作业等级为T2。

2.作业准备2.1技术准备（1）作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计以及规范和技术标准，仔细的审核图纸，澄清有关技术问题。

制定相关安全保证措施及应急预案。

对施工人员现场技术交底，并进行上岗技术培训，确保施工人员全面掌握施工的内容和要求。

1中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书（2）选择队伍驻地、临时工程、材料堆放场地、办公设施齐备，满足主要管理、技术人员、施工人员进场生活、办公需要。

进行施工调查，调查墩旁地形、地质、水文、交通和现有常备定型材料的情况，所有机械材料经检验合格。

墩身及支承垫石完成施工。

2.2人员配备根据支座施工作业内容，安排工班专人施工，并配备技术人员、质检人员对其施工过程及施工完成后检查验收，主要人员配备情况见下表。

表2-1 施工作业人员配备表2.3机械设备及工器具配备表2-2 主要机械设备及工器具配备表2中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书材料、试验2.4支座进入现场后，审核出厂合格证和质量证明书，对支座的品种性能、外观尺寸、组装质量、涂装质量等进行检查，符合设计要求和《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》中的规定。

砂浆材料全部检查质量证明文件并进行试验检验流动度、泌水率、膨胀率、抗压强度、抗折强度、弹性模量等，要求符合设计要求及专项技术时50t50t为一批，不足标准，同厂家、同品种、同编号的干粉材料，每按一批计，每批抽样试验一次。

支座砂浆根据强度等级、耐久性要求、环。

境条件和施工工艺等进行配合比设计，经设计砂浆的设计水灰比为0.14 3.技术要求 1）支座安装相关参数如下表所示。

（ 3-1 支座安装相关参数表表3支座安装作业指导书中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部）（81#墩设固定支座GD支座采用“TJQZ-通桥8361”球型钢支座，（2））HX），连续梁所在其余桥墩均设置纵向活动支座（ZX和横向活动支座（）均设GD）和多向活动支座（DX和多向活动支座（DX）。

所有固定支座（）均设置与）和多向活动支座（DXHX置于线路左侧，所有横向活动支座（ 3-1。

线路右侧。

支座按图纸要求安装，其布置图见图82808179 (40+64+40）米连续梁支座布置图图3-1：）连续梁活动支座安装时预偏量参照设计图纸中说明进行计算和调3（整。

纵向预偏量计算公式：）1+Δ2= -Δ（Δ——箱梁在预应力、二期恒载及收缩徐变作用下引起的各支点偏式中：Δ1 移量。

——各支点处梁体由于实际合拢温度与全年平均气温之间的温Δ2差引起的偏移量。

L×Δ2=α×tΔ0.00001 钢筋混凝土结构线性膨胀系数，采用式中：α:Δt: 合拢时月均气温与该地区年均气温差值L: 计算点到固定支座距离 M50（4）支座砂浆强度为。

4.施工程序与工艺流程4中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书4.1施工程序施工程序为：施工准备→支承垫石检查验收及凿毛→测量放样→支座吊装、定位→安装灌浆用模板→支座砂浆配合比试验→灌注支座砂浆、养护、拆模→计算预偏移量→调节预偏量、锁定→体系转换→安装支座防尘罩。

4.2工艺流程工艺流程详见图4-1。

养护、拆模计算预偏移量调整支座预偏量并锁定连续梁施工解除支座锁定，支座防尘罩安连续梁体系转换装5中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书图4-1 支座安装工艺流程图5.施工要求5.1作业方法及措施5.1.1施工准备（1）支座安装前，工地检查支座连接状况是否正常，但不得任意松动上、下支座板连接螺栓。

（2）支座下的支承垫石混凝土强度符合设计要求。

支座安装前检查支承垫石尺寸和高程、预留锚栓孔位置和尺寸等。

锚栓埋置深度和螺栓外露长度必须符合设计要求。

5.1.2支承垫石检查验收、凿毛支承垫石和锚栓孔清理干净，做到无泥土、无浮沙、无积水和油污等杂物，并对支承垫石顶面安装支座部分进行凿毛处理，人工用电镐进行表面凿毛并露出新鲜混凝土。

5.1.3测量放样测量人员根据支座中心里程使用全站仪进行放样，并在支承垫石顶面划线标明支座下座板的纵、横中心线，并设置高程标点。

5.1.4支座吊装、定位支座安装前先清除预留锚栓孔内的积水和杂物，然后将垫石表面充分润湿。

支座由汽车吊平稳的吊到墩顶，根据所标明的支座下底板的纵、横中心线将支座安装于设计位置，用钢楔块楔入支座四角，找平支座，并将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留20～30mm 空隙；在支座砂浆达到设计要求强度后取出，并将孔洞用支座砂浆填堵密实。

5.1.5支座砂浆模板安装6中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书灌浆用模板采用角钢或方木制作，模板各方向尺寸比支座下座板大50mm，模板顶部高出支座底座板上表面5cm，底部设一层4mm厚的泡沫防漏条，通过膨胀螺栓固定在支承垫石顶面。

5.1.6灌注支座砂浆灌浆采用重力灌浆方式，灌浆前估算浆体体积，备料充足。

灌浆口高度要保证灌浆密实，灌注实用体积数量不应与计算值产生过大误差，防止中间缺浆。

灌浆时先灌注支座预留锚栓孔，当支座预留孔接近灌满时再由支座中心部位向四周注浆，直至从模板与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。

重力灌浆示意图图5-1拆模、养护5.1.7后，拆除模板和钢楔块，检查是否有漏浆处，必灌浆材料达到20MPa要时对漏浆处进行补浆。

垫石及支座砂浆覆盖塑料膜和土工布、洒水进行保湿养护。

养护时间根据现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》中的规定。

5.1.8计算预偏移量7中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书连续梁施工为先边跨合龙，再中跨合龙。

根据工期安装中跨合龙时为10月份，月均温度为9.5℃，年均气温为7℃（年均气温和合龙时月均温度咨询当地气象局或上网查询），Δt1和Δt2为2.5℃，L长度分别为104m，64m，40m，经计算各偏移量如下表：表3-2 各支座纵向偏移量计算表5.1.9调节预偏量、锁定固定支座上、下座板互相对正；纵向活动支座上、下座板横向对正，纵向根据计算的预偏移量进行调整，然后将支座上、下座板锁定牢固，使得上座板不得移动。

5.1.10体系转换在中跨合龙的临时锁定、支拉结构完成后解除支座支座上、下座板的锁定，完成结构体系的转换。

5.1.11安装支座防尘罩解除支座上、下座板锁定后及时安装支座防尘罩，并做到严实、牢固、栓钉齐全，防尘罩开启不得与防落梁装置和限位装置相抵触。

5.2控制内容及参数8中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书（1）凿毛后新鲜混凝土面积不低于总面积的75%。

凿毛时，垫石混凝土强度不低于10MPa。

灌注前24h，支承垫表面充分湿润，灌注前1h，清除积水。

（2）支座的安装位置及方向符合设计要求。

玉龙特大桥40+64+40m 连续梁上固定支座和纵向支座安装在梁的左侧，横向活动支座与多向活动支座安装在梁的右侧。

（3）支座砂浆施工时，混凝土表面温度和环境温度不得低于5℃；砂浆入模混凝土不低于5℃。

每工作班至少测量3次并填写测温记录。

留置至少一组砂浆试件，测定抗压强度和抗折强度。

（4）支座砂浆的配置应符合下列规定：①所需材料的配料称量偏差，按重量计不得超过±1%。

②采用立轴式砂浆搅拌机拌和，搅拌时间不少于3min。

③拌和地点靠近灌注地点。

④现场使用时，严禁灌浆材料中掺入其它任何外加剂、外掺料。

（5）灌注开始后，必须连续进行，不能间断，并尽可能缩短灌浆时间。

砂浆灌注宜高出支座5mm，停止灌注后应观察砂浆是否有下沉分层现象。

（6）支座砂浆施工完毕后及时覆盖养护，持续时间不得少于3d。

（7）气温高于35℃时，采取降温措施，降低砂浆干料和拌和水温度，砂浆灌注时温度不得大于30℃。

（8）支座砂浆表面密实平整，不得有蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。

（9）支座的螺栓、防尘罩等部件齐全。

（10）当体系转换完成后梁体支座中心符合设计要求。

6.劳动组织6.1劳动力组织方式采用架子队组织模式。

此连续梁由桥梁架子4队组织施工。

9中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书6.2人员配置施工人员结合施工方案、机械、工期要求进行合理配置，详见表6-1。

表6-1 施工作业人员配备表7.材料要求7.1材料种类、数量、型号及技术要求支座均采用防寒支座，符合性能指标符合《铁路常用跨度连续梁支座安装图》（通桥（2009）8361）的要求。

表7-1 连续梁支座型号及数量10中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书墩）、82#（79# 100（右）TJQZ-7000KN-DX-e± 23，0.6m8个支座计划使用砂浆支座灌浆料采用M50无收缩高强砂浆，主要性能指标满足的规定，《铁路桥梁球型支座》TB/T3320-2013性能满足中的要求。

表7-2 7-2 支座灌浆料主要性能指标表7.2使用计划墩82#段梁底模板施工前进场，79#、0#80#、81#墩支座及砂浆要求在支座及砂浆要求在边跨直线段梁底模板施工前进场，满足施工进度要求。