逆向物流是物流领域的新视野，其实质是对产品“从生产商到消费者”这一前向物流过程的延伸。

随着公众对资源循环再利用及环境保护的逐步关注，以及政府环保法规约束力度的逐步加大，逆向物流的经济价值、社会价值也日益显现。

但是，目前我国逆向物流仍处于起步阶段，尽管逆向物流市场巨大，但多数企业对逆向物流的认识还存在缺陷，对这一领域的开发还存在空白。

本论文通过对逆向物流的产生背景、涵义及发展现状进行分析与研究，为我国逆向物流在未来有更好地发展提供参考。

关键词：逆向物流；背景；涵义；发展现状；未来发展Abstract: Reverse Logistics is the new vision of the field of logistics, and its essence is the product “from producer to consumer,”the forward extension of the logistics process. With the gradually attention of the public resource recycling recycling and environmental protection, as well as government environmental regulations constraints efforts to gradually increase the economic value of the reverse logistics, social value becomes increasingly obvious. However, the reverse logistics in China is still in its infancy, although the reverse logistics market is huge, but most companies flawed understanding of reverse logistics development in this area there are still blank. The paper through the background of reverse logistics, meaning and development status of analysis and research, to provide a reference for our reverse logistics in the future to better develop.Key words:Reverse Logistics; Background; meanings; development status; future development前言 (1)一、逆向物流概述 (2)(一)逆向物流的背景 (2)1. 逆向物流的产生 (2)2. 逆向物流产生的驱动因素 (3)(二)逆向物流的内涵 (5)1. 逆向物流的定义 (5)2. 逆向物流的分类 (5)3. 逆向物流的特点 (6)二、中国逆向物流的发展 (7)(一)当前逆向物流存在的问题 (7)(二)逆向物流面临的障碍 (8)1. 来自企业内部的障碍因素 (8)2. 来自供应链的障碍因素 (8)三、逆向物流的未来发展 (9)(一)发展逆向物流的意义 (9)1. 节省经营成本，扩大企业利润空间 (9)2. 及时处理问题产品，提高顾客的忠诚度 (9)3. 发展逆向物流，减少环境污染 (10)(二)构建完整逆向物流体系的举措 (10)1. 提高企业的逆向物流意识 (10)2. 创新逆向物流的回收处置技术 (10)3. 建立完善的逆向物流管理和信息系统 (10)4. 形成良性的激励机制 (11)结论 (12)致谢 (13)参考文献 (14)逆向物流的定义很多，欧洲逆向物流工作委员会认为，逆向物流是一个概括性词语，有广义与侠义之分。

从狭义上看，逆向物流是通过分销网络系统将所销售的产品进行回收、处理的过程；从广义上看，逆向物流代表了与物料重新利用、节约资源及保护环境有关的一切活动。

国内许多学者也给出了逆向物流的定义，虽然各种定义表述不同，但其内涵基本相同，都是说所谓的“逆向物流”是指废旧品的返修、退货以及周转使用的包装容器从消费者返回到供应链所形成的物品实体流动。

随着人们对环保及可持续发展认识的逐步深入，企业越来越重视废旧品的回收再制造，这不仅仅是迫于相关的环境法律法规的压力，重要的是企业知道利用回收再制造废旧产品来降低生产成本，增加企业利润。

然而，逆向物流在发展过程中还存在很多问题，本论文通过当前逆向物流发展中存在的问题，提出了如何构建一个完整的逆向物流体系，以供我国未来的逆向物流能够更好的发展提供参考。

一、逆向物流概述(一)逆向物流的背景原料回收以及产品或零部件的再利用是一种古老的活动。

传统上，回收是因为资源的缺乏，而技术的进步导致更多廉价的原料出现，因此，社会开始重视废旧物品的重新利用。

1. 逆向物流的产生(1)来自顾客的退货行为(Return of Goods)。

任何企业,即使是包括全球500强在内的跨国公司，都会面临顾客的退货问题。

由于经济发展朝着全球化方向运作，纯粹的本国制造和物流活动已颇为少见，大规模的生产和配送运输及存储环节都会造成商品、半成品、原材料和零部件的缺陷和瑕疵，造成递送商品的错位等，这里不仅有人为因素，亦受制于非人为因素。

即使是更加精益化的物流与供应链管理运作，也会有一些误差的出现。

常见的退货原因有：存在质量问题、数量有偏误、错误的递送对象等等。

从零售终端来看，这种现象的比率较高，如顾客购买手机、DVD影碟机等都可能出现正常退货的现象。

逆向物流执行协会在一份调查中发现，1999年全球圣诞节后的顾客退货额高达6亿美元，2000年圣诞节后的退货额则高达10亿美元。

现代物料搬运杂志(Modern Materials Handling Magazine)估算的2002年退货额更是达到110亿美元。

(2)来自供应商的产品召回行为(Product Recall)。

产品召回制度源于20世纪60年代的美国汽车行业，经过多年实践，美国、日本、欧洲、澳大利亚等国对缺陷汽车召回都已经形成了比较成熟的管理制度。

在欧洲，许多欧盟成员国实施了专门的法律，要求制造商在知晓其产品存在缺陷后采取措施进行召回。

2000年是世界汽车业界的“汽车召回年”。

福特汽车中国有限公司、三菱汽车公司、瑞典沃尔沃、日本马自达、韩国现代下属的起亚公司、标致公司、戴姆勒——克莱斯勒公司以及通用汽车公司都相继宣布，因各种原因其各自生产的汽车或多或少都存在安全隐患，在全球召回汽车。

近几年随着消费者地位的上升，消费者权益增加，产品召回现象从最初的汽车、电脑迅速蔓延到手机、家电、日用品等各行业。

为了维护企业的核心竞争力，企业需要通过有效的逆向物流管理来降低召回损失。

此外，澳大利亚政府还在互联网上公布了供应商产品召回参考文件(Product Recall-A Guide for Suppliers)，方便供应商查询。

(3)来自国际和法律的环境保护因素(Environmental Protection)。

经济全球化的推进也让各国开始密切关注环境保护问题，各国都从自身可持续发展的目标出发，对破坏环境的商品及商品包装制定相关法律进行严厉监控。

德国的《包装废品废除法令》(Ordinance on the Avoidance of Packaging Waste )于1991年通过并成为法律，这一法令强调企业有责任管理它们的包装废品，包括收集、分类、循环使用包装物。

1995年欧盟发布了一条包装法令，要求其所有成员国到2001年最少要再生利用各自25%的包装品。

其他欧洲国家如奥地利、荷兰也采取同样的措施来制定或修正它们的法律。

英国于1997年制定的《垃圾掩埋税收法案》(Landfill Tax )使得处理固体废品的成本比以前更加昂贵，这毫无疑问会迫使厂商与消费者提高再生循环利用的意识。

所以，环保因素引致的逆向物流往往涉及社会责任感和企业道德问题，因而也就出现了所谓的“绿色物流”概念。

最近几年，很多实例证明：回收活动不仅具有环境方面的价值，还能创造巨大的经济利益和价值增值，例如移动电话的再制造等。

另外，竞争、营销或战略上的需要，也迫使企业采取更慷慨的退货政策。

现在，越来越多的企业和组织承担起了原料和产品的回收及价值恢复的活动。

不难看出，在以上重新利用废旧物品中产生了一种从消费者回到制造商的新型物流，这种与供应链传统物流方向相反的物流就是所谓的“逆向物流”（reverse logistics ），如图1-1所示的虚线流向。

2. 逆向物流产生的驱动因素尽管逆向物流设计的范围较广，但主要还是废、次产品及包装材料从顾客、零售店向分销商或生产制造商的逆向流动。

逆向物流的存在取代了传统物料的单向运作模式，有利于减少不适当物流所带来的环境污染，减少因焚烧、填埋带来的资源浪费，同时也能降低企业处理废旧物品的成本。

从企业的角度看，逆向物流形成的驱动因素主要有四个方面。

(1)政府法规强制在工业化过程中，企业的生产消耗了大量的资源，严重的破坏了环境。

目前许多国家政府部门已采取积极措施，制定环境法律法规，这使得不少企业不得不采取相应的应对措施，加强逆向物流的管理，以期达到法律的要求。

商品的正常需求与交易 逆向物流供应商 消费者批发商零售商 制造商 图1—1 供应链流程及逆向物流简图(2)经济效益企业通过废旧物品回收再利用，一方面，减少生产成本、减少物料的消耗，挖掘废旧物品中残留的价值，直接增加经济效益；另一方面，可以在激烈的竞争环境中，提升企业的“环保”形象，改善企业与消费者的关系，间接地提高企业的经济效益。

(3)生态效益由于垃圾填埋和焚化不但会造成资源损耗，还会造成环境污染，不利于生产活动的健康持续发展，故要求生产商对产品的整个生命周期负责，以节约资源、保护生态环境。

(4)社会效益近年来，人们的环保意识日益增强，一些国家在环境保护法规中强调了生产企业在产品整个生命周期内所负的逆向物流责任，制造商应对各类电子、包装、汽车等产品的返回，采取相应措施，如德国1991年颁布的关于包装材料的条例中，要求厂商回收所有销售物品的包装材料；荷兰则要求汽车制造商对所有旧汽车实行再生（recycling）。

我国也出台并开始实施《电子垃圾回收利用法草案》（以下简称《草案》），该《草案》明确规定制造商有义务对废旧产品回收再利用。

种种迹象表明，企业开始青睐逆向物流的原因：一是由于逆向物流企业在提升企业顾客满意度时，逆向物流成本也随之下降，其中蕴含的利润空间较大。