第七章国际航空货运代理操作实务一、单项选择题1.从上海运往大阪的一票航空货物,品名是报纸,计费重量是65千克,请问选择的适用运价是( )。
A.Normal GCRB.50% of the Normal GCRC.45千克的运价D.100千克的运价答案：C解析：CCR是指在规定地区范围内,在普通货物运价的基础上附加或附减一定百分比作为某些特定货物的运价,包括附减等级货物运价(运价种类代号为R)和附加等级货物运价(运价种类代号为S)两类。
前者适用于报纸、杂志、作为货物运送的行李等,后者适用于活体动物、贵重物品、尸体、骨灰等。
知识点：航空货物运价计算难度：1标签：教材习题2.大宗货集装器运价的英文缩写是( )A.BUCB.ULDC.SCRR答案：B解析：集装器(Unit Load Device，ULD)，也称单位装载容器，是指装载航空货物的标准化集装设备，主要分为航空集装箱、集装板&集装网的组合两大类。
知识点：航空货物运价计算难度：1标签：教材习题3.国际航空货物的计费重量以( )为最小单位。
A. 0.3kgB. 0.5kgC. 0.8kgD. 1kg答案：B解析：空运计费重量以0.5kg为单位,尾数不足0.5kg者,按0.5kg计知识点：航空货物运价构成难度：1标签：教材习题4.通常将航空销售代理称为（）代理。
A.一级B.二级C.三级D.地面答案：A解析：实务中,通常将航空销售代理称为一级代理(俗称一代),而将航空货运代理称为二级代理(俗称二代)知识点：国际航空货运代理的种类与业务范围难度：15.将航空货运代理称为（）代理。
A.一级B.二级C.三级D.地面答案：B解析：实务中,通常将航空销售代理称为一级代理(俗称一代),而将航空货运代理称为二级代理(俗称二代)知识点：国际航空货运代理的种类与业务范围难度：16.航空货物的重货与轻泡货的具体界限是以（）cm3/kg为基准的。
A.3000B.4000C.5000D.6000答案：C解析：重货与轻泡货的具体界限是以6 000cm3/kg为基准。
当货物每千克体积小于6 000cm3时为重货;反之,当货物每千克体积不小于6 000cm3时为轻泡货。
知识点：航空运价概述难度：27.SCR运价一般比GCR运价（）A.高B.低C.相等D.不清楚答案：B解析：SCR是针对某些从指定始发地至指定目的地的指定商品而公布的运价。
SCR是一种优惠性质的运价,一般较GCR低。
知识点：航空运价概述难度：18.BUC运价费率比ULD的费率（）A.相等B.高C.低D.不清楚答案：C解析：这是对大宗货物给予比ULD费率更低的运价，但是这种低价仅仅适用于那些预先装在ULD 内，可直接进入飞机的货物。
知识点：航空运价概述难度：29.如果空运单据中同时包含下述日期,则哪一个将被视为发运日期?A.空运单据出具日期B.载有专门批注,注明实际发运日期C.与航班号和航班日期相关的信息答案：B解析：参见UCP 600第二十三条第a款第iii项,应选B。
知识点：国际航空货运单难度：1标签：教材例题7-5二、多项选择题1.下列城市属于IATA三个航空运输业务区中的TC3区的有( )。
A.伦敦B.开罗C.大阪D.釜山答案：CD解析：:从巴基斯坦开始的亚洲、澳大利亚、新西兰及太平洋岛屿(夏威夷群岛除外)。
该区可细分为南亚次大陆、东南亚、西南太平洋、日本/朝鲜4个次区。
中国大陆及中国香港、中国台湾、俄罗斯乌拉尔山以东地区均被划该区内。
知识点：国际航空货物运费难度：2标签：教材习题2.国际航空货运代理包括( )。
A.航协代理B.销售代理C.空运货运代理D.地面代理答案：ABCD解析：通常所称的国际航空货运代理实际上包括（1）航协代理（2）航空销售代理（3）航空货运代理（4）航空地面代理知识点：国际航空货运代理种类与业务范围难度：1标签：教材习题3.国际航空货运单具有( )功能。
A.货物收据B.物权凭证C.运输合同证明D.流通性答案：AC解析：航空货运单(以下简称“空运单”)是航空承运人签发给托运人、用以证明双方之间存在运输合同和货物已装上飞机的凭证。
与海运单一样,空运单也不具有物权凭证的作用,不能进行背书或转让流通。
知识点：国际航空货运单难度：1标签：教材习题4.国际航空货运代理除了提供订舱、租机、制单、代理包装、代刷标记、报关报验、业务咨询等传统代理业务之外,还提供（）A.地面运输业务B.集中托运C.多式联运D.现代物流业务答案：ABCD解析：国际航空货运代理除了提供订舱、租机、制单、代理包装、代刷标记、报关报验、业务咨询等传统代理业务之外,还提供以下服务:(1)地面运输业务,是指提供机场至机场之外的地面运输服务。
在这种业务下,有些空运代理是以代理人身份提供地面运输服务,有些空运代理是利用自身拥有或租赁的地面运输工具以承运人身份提供地面运输服务。
(2)集中托运、多式联运和现代物流业务。
知识点：国际航空货运代理种类与业务范围难度：25.航空运输中哪些情况是不能采取运费到付的货物（）A.到达国的货币管理制度不允许从收货人处收取费用。
B.收货人是托运人本人、政府临时代理机构或自由受到限制的人。
C.收货人所在地为临时性地址。
D.无价样品,报纸和其他印刷品答案：ABCD解析：下列情况不能办理运费到付:(1)到达国的货币管理制度不允许从收货人处收取费用。
(2)承运人不允许运输费用到付。
(3)收货人是托运人本人、政府临时代理机构(除非货物是由有适当证书的政府机构托运)或自由受到限制的人。
(4)收货人所在地为机场、宾馆或其他临时性地址。
(5)无价样品,报纸和其他印刷品,新闻图片、影片和电视片,礼品,酒精、饮料,尸体、骨灰,活体动物,易腐货物,私人用品及无商业价值的家具,以及本身商业价值低于运输费用的货物等。
知识点：国际航空货运单难度：26.目前,自中国运出的货物,采用SCR运价的主要为中国至（）的食品、海产品、药品、纺织品等。
A.日本B.美国C.加拿大D.新加坡答案：ABCD解析：目前,自中国运出的货物,采用SCR运价的主要为中国至日本、美国、加拿大或新加坡的食品、海产品、药品、纺织品等。
知识点：航空货物运价概述难度：27.在计算集装货物运价时，除了要考虑集装器运价种类代号，还应考虑（）A.最低计费重量B.最低运费率C.超重时的最低重量D.超重费率答案：ABCD解析：计算运价时应考虑:集装器运价种类代号、最低计费重量(pivot WT)、最低运费率(pivot Rate)、超重时的最低重量(over pivot WT)与超重费率(over pivot rate)。
知识点：航空货物运价概述难度：2三、判断题1.航空销售代理称为一级代理答案：对解析：实务中,通常将航空销售代理称为一级代理(俗称一代)知识点：国际航空货运代理的种类与业务范围难度：12.航空地面代理一般拥有货运站,兼有货运站和销售代理/货运代理双重职能。
答案：对解析：航空地面代理(airport handling agent)。
是指接受航空公司的委托,在装卸机场为其办理装卸货物、分解处理货物和集装箱板,为飞机加油、配餐、清洁飞机,为旅客办理乘机手续、托运行李、飞机维修检查等业务。
这类代理一般拥有货运站,兼有货运站和销售代理/货运代理双重职能。
知识点：国际航空货运代理的种类与业务范围难度：13.运价的货币单位一般以起运地当地货币单位为准答案：对解析：运价的货币单位一般以起运地当地货币单位为准,费率以承运人或其授权代理人签发的空运单为准。
知识点：航空货物运价概述难度：24.空运单据不必标明信用证要求的出发地机场和目的地机场答案：错解析：空运单据必须标明信用证要求的出发地机场和目的地机场。
机场名称应用IATA代码而非机场全称(如用LHR来代替伦敦希思罗机场)。
知识点：国际航空货运单难度：15.最低运费包括声明价值附加费。
答案：错解析：最低运费不包括声明价值附加费。
知识点：航空货物运价概述难度：16.空运单也具有物权凭证的作用,能进行背书或转让流通答案：错解析：与海运单一样,空运单也不具有物权凭证的作用,不能进行背书或转让流通。
由于空运单是记名式(straight consigned),而不是指示式,因此不可转让。
知识点：航空货运单概述难度：27.航空运输货物与其他运输方式的计费标准不相同。
答案：错解析：航空运输货物与其他运输方式的计费标准相同,航空货物也是按货物的实际毛重与体积重量两者较高者作为计费重量。
知识点：航空货物运价的计算难度：28.采用GCR计算运价，如果计算结果地狱最低运费，则按最低运费计算。
答案：对解析：由于托运的货物越多,运价就越低,为了保证货方的利益,便产生了运价临界点规则,即如果一批货物的重量接近于下一个较高重量等级分界点时,我们应该将计算的运费结果与下一个较高重量等级分界点运价的最低值相比较,将其中的较低者作为该批货物的运价。
知识点：航空货物运价的计算难度：29.使用航空公司的集装器不需要收取集装器租赁费。
答案：错解析：使用航空公司集装器需要收取集装器租赁费。
目前，有些航空公司对集装器的最低收费重量、最低租赁费、是否扣除集装器自重以及集装器租费是否可议价等做出了详细的规定。
知识点：航空货物运价的计算难度：210.BUC给予比ULD费率更低的运价。
答案：对解析：大宗货集装器运价(bulk unitization charge,BUC)。
这是对大宗货物给予比ULD费率更低的运价，但是这种低价仅仅适用于那些预先装在ULD 内，可直接进入飞机的货物。
知识点：航空货物运价计算难度：211.在使用集装器运输时,货主可能需要支付诸如集装器滞期费、装拆箱（板）服务费。
答案：对解析：在使用集装器运输时,货主可能需要支付诸如集装器滞期费、装拆箱（板）服务费。
1)托运人、收货人或其代理人在始发站和目的站提取航空公司集装器装卸货,在48小时内不收取费用,如果超过48小时,则要收取滞期费。
其时间的计算如下:在始发站自托运人或其代理人提取集装器当日午夜24时起算,在目的站则是自货物到达后第2天午夜24时起算。
星期六、星期天、节假日不计在内。
2)装拆箱(板)、送提箱(板)、重整箱(板)及其他服务,一般由货主自行负责;如果由航空公司提供这些服务,需要收取服务费。
知识点：航空货物运价的计算难度：212.载有明确声明货物或包装状况有缺陷的条款或批注的空运单是可以接受的。
答案：错解析：载有明确声明货物或包装状况有缺陷的条款或批注的空运单是不可接受的。
未明确声明货物或包装状况有缺陷的条款或批注(如“包装状况有可能无法满足空运航程”),不构成不符点,而说明“包装是无法满足空运航程”的条款则不可接受。
知识点：国际航空货运单难度：2四、名词解释1.空运运价答案：指机场至机场间的航空运费知识点：航空货物运价概述难度：12.航协代理答案：。