中国载人航天的历程
中国进行载人航天研究的历史可以追溯到20世纪70年代初。

在中国第一颗人造地球卫星东方红一号上天之后，当时的国防部五院院长钱学森就提出，中国要搞载人航天。

国家当时将这个项目命名为“714工程”（即于1971年4月提出），并将飞船命名为“曙光一号”。

然而，中国在开展了一段时间的工作之后，认为无论是在研制队伍、经验方面，还是在综合国力、工业基础方面搞载人航天都存在一定的困难，这个项目就搁到了一边。

20世纪70年代初，中国第一颗人造地球卫星东方红一号上天之后，开始了东方红二号、中国载人航天的历程
东方红二号甲、东方红三号等多颗通信卫星的研制工作。

进入80年代后，中国的空间技术取得了长足的发展，具备了返回式卫星、气象卫星、资源卫星、通信卫星等各种应用卫星的研制和发射能力。

特别是1975年，中国成功地发射并回收了第一颗返回式卫星，使中国成为世界上继美国和前苏联之后第三个掌握了卫星回收技术的国家，这为中国开展载人航天技术的研究打下了坚实的基础。

1992年1月，中国政府批准载人航天工程正式上马，并命名为“921工程”。

在“921工程”的七大系统中，核心是载人飞船，载人飞船则由中国空间技术研究院为主来进行研制。

“921工程”正式上马时中央就提出了“争8保9”的奋斗目标，即1998年要在技术上有一个大的突破，1999年要争取飞船上天。

中国唐家岭航天城，为中国的载人航天工程完成载人航天的任务做了物质条件的保证。

1999年11月20日，中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号飞船在酒泉起飞，21小时后在内蒙古中部回收场成功着陆，圆满完成“处女之行”。

这次飞行成功为中国载人飞船上天打下非常坚实的基础。

2001年1月10日，中国在酒泉卫星发射中心成功发射了“神舟”二号飞船。

2002年3月25日，中国在酒泉卫星发射中心成功发射了“神舟”三号飞船。

2002年12月30日，中国在酒泉卫星发射中心成功发射“神舟”四号无人飞船。

2003年10月15日9时整，我国自行研制的“神舟”五号载人飞船在中国酒泉卫星发射中心发射升空。

9时9分50秒，“神舟”五号准确进入预定轨道。

这是中国首次进行载人航天飞行。

乘坐“神舟”五号载人飞船执行任务的航天员是38岁的杨利伟。

他是我国自己培养的第一代航天员。

在太空中围绕地球飞行14圈，经过21小时23分、60万公里的安全飞行后，他于16日6时23分在内蒙古主着陆场成功着陆返回。

2005年10月12至17日，我国成功进行了第二次载人航天飞行，也是第一次将我国两名航天员同时送上太空。

10月12日9时零分零秒，发射神六飞船的长征二号F型运载火箭点火。

航天员出舱实验
火箭在点火4秒钟后升空，轰鸣声回荡在戈壁滩上空。

这是长征火箭第88次发射。

点火第12秒，火箭向东稍偏南的方向实施程序拐弯。

此时，火箭距地面高度为211米。

点火第120秒，火箭抛掉逃逸塔，这是火箭第一个分离动作。

点火第159秒，火箭一二级分离成功，一级坠落。

此时，火箭已经飞过了平流层和中间层，正在接近大气层边缘。

点火第200秒，整流罩分离成功。

飞行中，整流罩能保护飞船免受热和气流的作用。

此时，第二级火箭已飞出稠密大气层，飞船不再需要整流罩的保护了。

指挥员宣布：飞船飞行正常。

指挥员宣布，飞船遥测信号正常，雷达跟踪正常。

中国载人航天工程着陆场系统全面启动。

雷达发现飞船目标，雷达跟踪正常。

2008年9月25日，我国第三艘载人飞船神舟七号成功发射，三名航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏顺利升空。

27日，翟志刚身着我国研制的“飞天”舱外航天服，在身着俄罗斯“海鹰”舱外航天服的刘伯明的辅助下，进行了19分35秒的出舱活动。

中国随之成为世界上第三个掌握空间出舱活动技术的国家。

2008年9月28日傍晚时分，神舟七号飞船在顺利完成空间出舱活动和一系
列空间科学试验任务后，成功降落在内蒙古中部阿木古朗草原上。

神舟六号
今年秋天，神舟六号上天将成为中国航天史又一个新的里程碑，它的重要意义在于：今后的航天员出舱、建立小型空间站和天地往返系统，进行空间飞行器之间的对接和分离，实施“嫦娥工程”探月计划等，都将得到稳步推进。

意义和风险都与神舟五号不一样
2005年，中国航天最大的亮点毫无疑问是神舟六号飞船载人升空。

中国航天有关领导航天有关领导在去年11月份珠海航展开幕式上就对国内外媒体正式宣布：在2005年秋天适当的时候，神舟六号飞船将搭乘两位航天员，在酒泉卫星发射中心升空，两位航天员会在距离地面350公里的太空轨道上运行、生活和工作多天。

神舟五号飞船已经实现了炎黄子孙千年飞天梦，神舟六号上天也许不再具有轰动效应，但神舟六号飞船载人毕竟与神舟五号飞船载人有着较大的区别，意义和风险程度均大不一样。

据有关航天专家透露，这次神舟六号载人飞行与2003年发射的神舟五号载人飞行最大不同之处就在于：一是航天员由一人变成了两人；二是由在轨运行一天变成了多天；三是两位航天员届时将打开返回舱与轨道舱连接处的舱门，首次进入轨道舱进行一些科学实验活动。

我国的神舟型号飞船返回舱是升空和返回时航天员乘坐的舱体，是根据满员承载三人而设计制造的，应该说承载两人绰绰有余。

根据神舟六号载人飞船的运行特点，在飞船升空之前，有几个方面将有针对性地重点加强。

如针对“两人”和“多天”，在对航天员进行培训时，必须加强两人之间的磨合和适应训练，如工作、生活习惯方面的协调以及脾气性格上的搭配等等。

神舟五号升空时最后选定由杨利伟担任首飞任务，而他的候补人选有2位。

根据航天员选拔有关规定，选拔一人升空时，通过前期严格考核和挑选，飞行前的结果必须由一组三人组成的第一梯队，最后人选只能在这三人中产生。

而现在是两人升空，那就必须由六人三组组成第一梯队，再加上选拔须有备份，届时就将由12个人组成六组梯队，进行强化训练，使得挑选余地更大。

经过严格的选拔和考核，飞行前必须从第一梯队中的六人中最后确定两人，由这两位最优秀的航天员进入太空。

中国航母下海了！
众所周知，航母在全世界只有俄罗斯，美国等少数国家所拥有，你可能会问，航空母舰是干什么的，造它有什么用，那就让我给你诠释一下吧。

自从世界有国家拥有航母后，个别拥有航母的国家则以此来威胁周边国家，以至于威胁全世界，这就造成了一种世界骚乱，拥有航母的国家害怕自己国家的航母不如别的国家，没有航母的国家则更加恐惧，因为航母算是世界公认的一种“烈性”武器，几乎没有武器可以予以对峙，他们当然害怕受到威胁，所以，有航母的国家则进一步加强改进自己国家的航母，没有航母的国家则加强研制航母和研制反航母武器。

为了我国也不受到其威胁，为着维护世界和平，我国也加紧研制起来，终于，皇天不负有心人，我国先制造出了反航导弹，这首先巩固了我国的国防，但只有反航导弹是不行的，这样同样也受到威胁，而我国又是临海国家，所以，我国也在加紧研制着。

早在上世纪末期，我国就在俄罗斯买下了一艘陈旧航母，但由于这艘航母没有动力，只能托运，而也只能过土耳其海峡运回国，但由于各种原因，这艘航母一直没有运回国，终于，经过我国的不懈努力，航母终于运回了国。

运回国后我国加紧研制，终于，我国研制出了第一艘航母，但却惹来不少麻烦。

在航母未研制出前，未经过我国同意，越南三番五次登陆我国南海诸岛，并大力开采当地矿产，被我国当局知道后，我国发出严重警告，但越南却继续侵占并使用我国领土，在没有商量余地的条件下，我国被迫使用驱逐舰驱逐，销毁开采矿产的机械。

但这并没有使越南受到警告，反而是它的气焰更加嚣张，越南当局称它们所开采的是自己的领土，为了不引起误会，我国查翻了所有资料，但事实是不会说谎的，众多资料表明，那就是我国领土，但越南却继续侵占并使用我国领土。

在这千钧一发之际，我国航母研制成功，这在世界上引起了巨大轰动，按理说，这时，我国更加强大了，但越南好像却一点也不害怕，反而硬气起来了，紧接着，菲律宾，马来西亚，纷纷侵占我国领土，怎么回事呢，原来是美国佬在背后捣鬼，美国打着维护和平并调解的旗号，在背后挑拨与中国发生矛盾。

你可能会问美国为什么要参与此事，经过分析，我得出了初步结论，一旦我国与周边国家挑起战事，他便可以出售武器来狠赚一笔。

不久前，我国航母试航成功，这又一次引起了世界轰动，“马越菲”三国顿时紧张起来，并说出了“中国威胁论”以让联合国参与进来，但不为其所愿。

不管怎么说，中国航母的建成标志着我国进入了另一的阶段，我国开始日发强大起来，不再受他国限制，同时壮大了世界的和平与力量。

就如毛泽东主席说的，美国只是一只纸老虎，我们要坚定不移，无所畏惧。