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救生艇救助艇试验大纲

救生艇救助艇试验大纲船名:
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救生艇艇架负荷试验及艇脱钩试验的一般性步骤
救生艇基本参数:
空艇重量+设备重量:2485 公斤;
人员重量:35 人数*75(每乘客以75公斤计算)= 2625公斤;
满载重量:5110 公斤。

(一). 救生艇架负荷试验:
计算方法:试验负荷=(满载重量)*1.1= 5621 公斤
步骤:
(1)、用横梁、重块及卸扣钢丝按上述重量配重;巡查罗经甲板、艇甲板及其下方生活区甲板,如有的话,移开信号弹、航行灯、救生圈、
登乘艇软梯及上下船舷梯等障碍物,以防吊货钢丝及重块刮到碰伤。

在坞底用红白旗划出安全区域,赶走或移开下风的人员和设备(如
高空车,喷漆机和沙缸等)。

(2)、利用岸吊将横梁等重块悬挂于艇架的吊艇勾;并在岸吊保护下,松开艇架止动杆;操纵制动器,让艇架逐步降落,伸出舷外,直至支
撑脚落座后刹住。

动作不宜过快过猛,既可以避免试重撞坏舷侧构
件,又可以避免吊艇滑车从吊臂头的羊角内滑脱。

(3)、设立观测器准备测量重块的速度;门机预先垂落2米钢丝,并配合以下动作继续垂落钢丝;一切工作预备好之后,松开救生艇绞车制动
器, 重块在重力作用下下坠,降落速度达到0.4 - 0.6 m/s时,突然
刹车; 刹车时不允许使力压下刹车杆,只需双手迅速松开刹车锤即
可。

若吊艇机制动器为裸露者,在不良天气情况下应安全可靠,
试验时应在制动器上洒水。

注:重块一次不间断、连续下坠距离要求至少3米或以上。

(4)、观察检测刹车性能、艇架及其钢丝滑车等附件强度,重复步骤(3)一~二次。

获得验船师满意并验收。

(5)、岸吊吊高代替荷重后,逐步回收艇架,检查两只艇臂的限位开关,是否在恢复原位时自动切断能源,并顺带检查吊艇机的手动装置,以
试验其可靠性。

然后打开刹车装置进行内部检验。

验船师验收。

另一
副艇架按上述方法重复做试验。

(6)、救生艇装船后,还应做空艇的收放试验,结束。

备注:
(1)、试验前,检查艇架的手制动装置及自动调节降落速度的调速制动器,齿轮箱,吊艇钢丝和吊勾,滑车等是否处于正常的工作状态;岸吊
是否处于正常的工作状态,岸吊和吊货钢丝的安全工作负荷一般要
求大于代替荷重的10倍,至少3倍。

(2)、试验时刹车装置由船方操作,现场总指挥、副总指挥分别是船长和总管,安全主管、起运车间现场领班及车间安全员分别处在罗经甲
板、艇甲板及坞底并保持相互间联络畅通。

(3)、给横梁挂钩及解钩的施工人员必须挂好安全带。

本试验适宜船舶进坞后进行,开工前必须由工程主管向安全主管申报。

(4)、遇六级风或以上风力的恶劣天气,禁止进行本试验。

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