浮子油箱外观图
3、空气抽出槽
发电机空侧密封油和轴承润滑油混合后排至空气抽出 槽内，油中的气体分离后经过管路(GBV)排往厂外大 气，润滑油经过管路流回汽机主油箱。
4、密封油控制装置
密封油控制装置中的主要设备有两台交流油泵、一 台直流油泵、真空装置、一只压差阀、二只滤油器 、仪表箱和就地仪表及管路阀门等。 两台主油泵一 运一备，均由交流电动机驱动，故称交流密封油泵 。一台直流油泵由直流电动机驱动，当两台主油泵 均故障或失去交流电源不能运行时，该泵投入运行 ，故又称事故油泵。再循环泵，通过管路使真空油 箱中的油形成一个局部循环回路，从而使油得到更 好的净化。差压调节阀用于自动调整密封瓦进油压 力，使该压力自动跟踪发电机内气体压力且使油— 气压差稳定在所需的范围之内。
真空油箱浮球调节阀结构图
密封油真空箱的油位同样也是由一浮球阀控制，油位 逐渐上升时，浮球阀逐渐关小直至全关；油位逐渐降 低时，浮球阀逐渐开大直至全开。当浮球阀故障时， 易于出现油位失控的现象，此时可通过开关手动补油 门暂时来维持合适的油位。
7、空气抽出槽油烟净化装置

发电机密封油系统的空气抽出槽配备了两台100%容 量的排烟风机，并通过风机出口处的止回阀，将两 台风机并联连接。正常情况下，一台风机运行，另 一台备用，两台风机可以相互切换。风机启动时， 首先将全部疏油阀门全部打开排净存油，风机入口 蝶阀可锁定在50%开度，在正常运行工况下，投入一 台排烟风机，真空表的负压值一般应维持在0.25— 0.5KPa，并可通过调节入口碟阀直到入口处的真空 度达到上述范围，同时应观察排入空间的排气量， 至适中为度。在风机的进口和出口之间设有一个旁 路止回阀，意在两台排烟风机全部停止运行时，借 油烟的自然升力将油烟排向大气。如果在某种工况 下，装臵的入口处负压未能达到要求时，两台排烟 风机也可并联同时工作。
一期密封油系统
主机润滑油来
二期润滑油补油门
三期润滑油补油门
一期密封油滤网
切换手柄
二期密封油滤网
三 期 密 封 油 滤 网
密封油系统原理简介
发电机采用氢气冷却，为防止运行中氢气 沿转子轴向外漏，引起火灾或爆炸，维持 发电机内的氢气纯度和压力，在发电机端 轴（励端和汽端）伸出处的静止和转动部 分，各装有一套密封装置—密封瓦，其间 供以压力高于氢压0.03～0.08Mpa的压力 油，形成油环，以密封发电机内的氢气， 使其不能向外泄漏。同时也防止油压过高 而导致发电机内大量进油。常见的密封油 系统采用单流环式密封瓦、双流环式密封 瓦、三流环式密封瓦。我厂机组发电机采 用的是单流环式密封瓦，密封油只有一路， 分别进入汽侧和励侧的密封瓦，经中间油 孔沿轴向间隙流向空气侧和氢气侧，形成 了油膜起到了密封润滑作用。然后分两路 （氢侧、空气侧）回油。
系统的组成及原理 • 密封油系统主要由密封瓦、交流主密封油 泵、直流事故密封油泵、滤油器、差压调 节阀、氢侧回油扩大槽、浮子油箱、空气 抽出槽、真空净化装臵和相应连接管道、 阀门及仪表组成。
发电机密封油系统组成





油系统的装臵为集装式，方便检修 。 密封瓦结构为单流环式。 主油源来自汽机轴承润滑油，润滑油回油管上装设视流窗， 以便观察回油 。 油氢差压由差压调节阀自动控制，并提供差压和压力报警信 号接点。 油温通过汽机润滑油系统的冷油器得到调节。 2台100%容量的交流密封油泵和1台100%容量的直流密封备用 油泵 , 1台100%容量的再循环油泵 。
发电机密封油系统
2015.5
目录 系统的作用及形式 系统的组成及原理 系统的运行方式 运行注意事项及异常处理
系统的作用和形式
1.大容量火力发电机普遍采用氢气作为冷却介质。 因氢气易燃易爆，为防止发电机内的氢气从转轴处 向外泄漏，发电机都配备密封油系统。 2.密封油系统专用于向发电机密封瓦提供润滑以防 止密封瓦磨损，且使油压高于发电机内氢压一定数 值，以防发电机内氢气沿转轴与密封瓦间隙想外泄 漏，同时尽可能的减少发电机内部的空气和水汽。 3.密封油系统是根据密封瓦的形式而决定的。最常 见的有单流环式和双流环式，还有三流环式。 我厂一二三期都使用单流环式的密封油系统。 4.密封油系统对发电机的安全正常运行具有重要作 用。在事故规程以及25项反措都有规定。
发电机密封油系统原理简图
密封油系统——密封油系统主要设备及其功能
1、扩大槽
发电机氢气侧(以密封瓦为界)汽端(简称T) 、励端(简称G)各有一根排油管与扩大槽相连，来自 密封环的排油在此槽内扩容，以使含有氢气的回油 能分离出氢气(H2),油向下经管路流至浮子油。扩大 槽里面有一个横向隔板，把油槽分成两个隔间，之 间可通过外侧的U形管连接，目的是防止因发电机两 端之间的风机压差而导致气体在密封油排泄管中进 行循环。扩大槽内部有一管路和油水探测报警器 (LSH--202)相连接，当扩大槽内油位升高超过预定 值时发出报警信号。
氢 油 压 差 调 节 阀 内 部 结 构
氢油压差调节阀系统图在密封油 系统中的位臵
差压阀投运注意事项：
• 密封油系统初期由于发电机内部没有气压，无法投运。 • 密封油系统配合发电机打风压初期应该使用压差阀的旁路控制进入发电 机的油压，随着发电机内部气压的升高，一般发电机的气压0.03MPA左 右时可以缓慢投入压差调节。 • 压差阀投运 A） 油循环阶段不投用压差阀。 B）只要压差阀不投运或者退出运行，就必须关闭压差阀前后以及引压管 路的截至阀（图示的J1、J2、J3、J4） C）压差阀投运步骤： a)先使用旁路门手动调节密封油系统的油－氢压差（ΔP），将ΔP值调至 0.56bar 即0.056MPa左右，（在显示表上观察ΔP值）； b)先打开阀门J1引入氢压，紧接着打开阀门J2，直至全开，再全开阀门J4（ 进油阀）。 c)逐步关闭旁路门，同时逐步打开出油阀门J3，直至旁路门全关、J3全开， 此时压差阀投入运行。
2、浮子油箱
氢侧回油经扩大槽后进入浮子油箱，该油箱的 作用是使油中的氢气进一步分离。浮子油箱内 部装有自动控制油位的浮球阀，以使该油箱中 的油位保持在一定的范围之内。浮子油箱外部 装有手动旁路阀及液位视察窗，以便必要时人 工操作控制油位。
浮子油箱的浮球调节阀结构图
浮子油箱的工作原理
浮球阀（浮子阀）门的控制原理如上图示，油位逐 渐上升时，浮球阀逐渐开大直至全开；油位逐渐降 低时，浮球阀逐渐关小直至全关。当浮球阀卡涩时 ，易出现油位过高或过低甚至看不到的现象。油位 过高，说明浮球阀未有效地打开，有可能造成扩大 槽油位的异常升高；油位过低，说明浮球阀未有效 地关闭，有可能造成氢气大量外排，引起机内压力 的下降。出现上述情况，应当振打浮球阀，无效时 隔离浮球阀，暂时使用旁路阀进行调节，并通过玻 璃油位计观察油位。
空气抽出槽油烟净化装置系统图
Pi S1 Vb Jf E M VC S2 S3
M PI
入口
出口排污M来自排污密封油系统主要技术参数


密封瓦进油温度：25～50℃
密封油的供油温度是十分重要的运行参数，油的温度 决定其粘度，并且影响到密封瓦的间隙，密封瓦的单 侧间隙通常在0.010~0.015cm，油温升高将降低油的 粘度，增大密封瓦间隙，直接提高密封油的流量，而 过大的流量容易引起发电机进油。油温降低时粘度增 大，可能引起密封瓦的摩擦，造成发电机轴承振动， 尤其是双流环结构的密封瓦，不恰当的油温对振动有 较明显影响。
我厂一、二、三期密封油系统大同小异 主要不同：1.一期密封油与润滑油系统之间没 有隔离手动门，二、三期都有。 2.一期密封油的滤网有切换手柄，切换器需要 注油；三期的切换直接把备用的投运即可；二 期的不能切换，发现滤网有问题需要旋转上面 的手轮，经过多次的旋转即可减轻滤网堵。 3.一、二期没有空气抽出槽排烟风机，通过主 机润滑油上的排烟风机排烟。三期独立设臵了 抽出槽上的排烟风机。
运行事故规程里关于由于密封油系统故障 影响发电机正常运行的条文 1.发电机密封油中断，发电机大量漏氢着火 ，需要紧急停运发电机 2.发电机密封油系统油系统故障，无法维持 运行，需要紧急停运发电机 3. 发电机密封油系统漏油严重，补油无效， 无法维持运行，需要申请故障停运发电机
部颁25项反措里关于密封油的条文（原文摘要） 11.防止发电机损坏事故 11.2 防止定子绕组故障 11.2.5 防止密封油向发电机内泄漏，避免线圈和半导体漆受到油 的侵蚀、溶解而使绝缘强度和防晕性能降低。 11.2.6 严格控制密封油含水量在规程允许的范围内。 11.4防止氢冷发电机漏氢 11.5.1 大修后气密试验不合格的氢冷发电机严禁投入运行。 11.5.3应按时检测氢冷发电机油系统、主油箱内、封闭母线外套内 的氢气体积含量，超过1％时，应停机查漏消缺。当内冷水箱内的 氢气含量达到2％时报警，加强对电机的监视，若超过10%应立即 停机处理；或当内冷水系统中漏氢量大于0.3 Nm3/d时可在计划停 机时安排消缺；若漏氢量大于5Nm3/d时应立即停机处理。 11.5.4 密封油系统平衡阀、压差阀必须保证动作灵活、可靠，密 封瓦间隙必须调整合格。若发现发电机大轴密封瓦处轴颈有磨损 的沟槽，应及时处理。
5、油氢差压调节阀 • 发电机密封油系统油压始终高于氢压运行以保证发电 机不漏氢，油氢差压调节阀是实现这一任务的关键设 备。
• 油氢差压调节阀用于发电机组密封油系统是通过氢压与弹簧压力 之和同油压进行比较，当有压差时，阀杆产生上下运动，从而影 响阀口的开度，使压差阀出口流量及压力发生相应变化，并最终 实现压力平衡。之时氢压与油压的压差ΔP相对恒定，通过调节弹 簧可实现对压差值ΔP进行调整。
密封油系统的运行
密封油系统配置了一台再循环油泵，用于正常运行中对真空箱 内的密封油形成一个局部循环回路，经处于高度真空状态下 的真空箱顶部设置的喷头降压喷雾，从而析出油中的水分和 气体，不断的排到主厂房外，起到了循环处理净化作用。此 泵与主密封油泵联启联停。真空泵的作用在于形成真空箱内 的高度真空，出口有一储水器，应定期放水。滤网的作用在 于过滤密封油中的油泥和其它杂质，应定期转动旋转手柄并 定期排污。另外，在氢侧回油扩大槽顶部和发电机底部引出 细管，接至油水检测器，用于正常运行及气体置换时检查密 封油进入发电机的程度。发现有油时应及时排放并查找原因 予以消除。