教 学 设 计
授课班级 授课日期 第5-6课时
课 型 新授 教具、资料 教材、多媒体
课 题 汽车空调压缩机及电磁离合器
教 学
目 标
要 求
知识
与
技能 1.能说出汽车空调压缩机的作用、分类、结构及工作原理。
2.能够正确拆装与检修汽车空调压缩机。
过程
与
方法 以任务引领的方式进行导入，之后结合所讲内容按照每排学生组成小组，部分问题进行逐一展开讲解，整个过程中以学生为主体，把学生分成小组，老师提出问题，小组通过课本搜集资料并思考解决问题的办法。
情感
态度
价值观 1.通过理论知识的学习，养成良好的职业素养和行为习惯
2.通过小组合作，树立良好的团队精神，养成合作意识
3.通过小组间交流，锻炼学生的沟通能力
教材
分析 重点 1. 汽车空调压缩机的作用、分类、结构及工作原理。
2. 拆装与检修汽车空调压缩机步骤。
难点 1. 汽车空调压缩机的作用、分类、结构及工作原理。
关键 提出问题，让学生结合课本进行资料的搜集，并想出解决问题的办法
板
书
设
计 汽车空调压缩机
1、汽车空调压缩机
作用
分类
结构
工作原理
2.、拆装与检修汽车空调压缩机步骤。
课 后
小 结
教 学 过 程
教 学
环 节 教师讲授、指导（主导）内容 学生学习、
操作（主体）活动 时间
分配
一．
二．
三．
组织教学：
师生问好，进行互动。
导课部分：
汽车空调压缩机的作用类似于汽车发动机，是空调系统的核心组成部件，为空调系统提供必要的动力。压缩机通常与电磁离合器装配成一体，安装在汽车发动机舱或其他部位。压缩机与冷凝器和蒸发器连接在一起，为什么要这样连接呢？压缩机和电磁离合器由哪些部分组成？他们的工作原理是什么？出现故障后如何修理呢？
新授部分：
一、汽车空调压缩机
汽车空调压缩机及电磁离合器的基本组成。
1、压缩机的作用
汽车空调压缩机是汽车制冷系统的主要部件之一，是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源，起着输送制冷剂、保证制冷系统正常工作的使用。
2、常见汽车空调压缩机的机构及工作原理
汽车空调压缩机一般都是开式容积式结构，除部分由辅助发动机直接带动外，大多靠电磁离合器由发动机通过传动带带动。大、中型商用车空调压缩机一般都是传统的曲轴连杆机构式，又称立式；中、小型汽车空调压缩机则以摇摆斜盘式或回转斜盘式为主。
（1）摇摆斜盘式压缩机
摇摆斜盘式压缩机是往复式单向活塞结构，又称单向斜盘式或摇摆式，他将5个（或7个）气缸均匀分布在压缩机缸体内。当主轴旋转时，摇板做轴往复摇摆，带动压缩机活塞做轴向往复运动，从而完成制冷剂的吸入、压缩和排除过程。
摇摆斜盘式压缩机的最大优点是工作平稳、结构紧凑、体积小，适用于车厢空间狭小的车型。日本三电公司生产的SD-5型压缩机，就是摇摆斜盘式压缩机。
（2）回转斜盘式压缩机
回转斜盘式压缩机是往复式双向活塞结构，又称双向斜盘式，和摇摆斜盘式压缩机属同一类型。回转斜盘式压缩机的工作原理是把装在主轴上斜盘的回转运动变为双向活塞沿轴向的往复运动。活塞的两边都是气缸，因而一个活塞起到双缸的作用。
教师讲解，学生区分空调类型
2分
3分
30分
回转斜盘式压缩机的应用比较广泛，例如奥迪100、捷达轿车、富康轿车等均使用该类型的压缩机。国外生产的回转斜盘式压缩机主要有通用公司的A-6型和DA-6型，日本电装的C-171，FS-6型等。
回转斜盘式压缩机的工作过程：当斜盘处于1位置时，活塞向右移动至极限位置，前缸内压力降低，低压腔内的制冷剂从吸气口被吸入到前缸；当斜盘转至2位置时，活塞向左移动，前缸内压力升高，缸内气体被压缩；当斜盘转至3位置时，制冷剂被压缩成高温高压的气体从排气口排出，至此，完成一个压缩循环。由于此活塞为双向活塞，因此，右端活塞的工作原理与左端相同。
（3）摇摆斜盘式与回转斜盘式压缩机的机构比较
摇摆斜盘式与回转斜盘式压缩机的机构比较如图。摇摆斜盘式压缩机通过输入轴带动传动板，然后传动板再推动摇板带动活塞做往复式单项运动；回转斜盘式压缩机通过输入轴带动回转斜盘做回转运动，从而带动活塞做往复式双向运动。
知识拓展
传统的汽车空调压缩机是定排量的。定排量压缩机为了防止蒸发器内温度过低，会根据制冷负荷变化，不断地吸合、断开电磁离合器。这会造成发动机运行不平稳、功率损失、压缩机进排气压力波动大、出风口温度变化大等不良影响。为了消除以上影响，现在大部分汽车空调系统开始使用变排量压缩机，如桑塔纳3000等。在制冷系统工作时，变排量压缩机的电磁离合器一直处于吸合状态，他可以根据制冷负荷及发动机转速变化，在一定范围内连续平稳地改变活塞排量，从而实现系统流量的调节。
变排量压缩机的结构如图，由离合器总成、前盖、阀板总成、控制阀、泄压阀、后盖、缸盖和驱动机构总成等组成，其工作原理如图。
变排量压缩机可以根据空调的工作需要使其排量在一定范围内无级变化。它是通过改变摇板的角度来调整活塞的行程，当转子凸轮的角度改变时，铰接在空调压缩机主轴上转子的凸轮轴改变活塞行程。而凸轮轴的位置取决于曲轴箱内的压力。
高、低压通道的开关取决于装在后盖上的控制阀，控制阀受蒸发器压力影响。当蒸发器压力降到一定值时，控制阀关闭低压通道，并打开高压通道；反之打开低压通道。
如果低压作用于活塞的曲轴箱端，压力差使转子凸轮转到最长的行程位置，输出排量最高；如果高压作用于曲轴箱，活塞两端的作用力平衡，转子凸轮就转至活塞行程最短的位置，输出排量最小。所以曲轴箱内的压力，决定了活塞行程和压缩机输出。
变排量压缩机的输出排量能保证空调系统的正常工作，与发动机转速无关。
二、压缩机的检修
结合实物图，动态图，进行对比讲解。
适当延伸知识点内容
10分
30分