12MW抽凝机组操作规程河北省天澜新能源有限公司热电车间2014年8月1.设备概况技术规范1.1设备概况3#汽轮机型号为C12—3.43—/1.27次高压单缸单抽凝汽式汽轮机组，由青岛捷能汽轮机股份有限公司制造，汽轮机本体由双列复述级和十级压力级组成，高压调节汽阀由一个高压油动机控制，中、低压调整抽汽分别由中、低压油动机控制。

汽缸死点位于汽轮机后轴承座下，热力系统主要有主蒸汽系统、汽封系统、本体疏水系统、凝汽系统，主要辅助设备有一台低压加热器和一台汽封加热器。

本汽轮机有两段调整抽汽，两段非调整抽汽，第一段抽汽为调整抽汽，供工业用汽。

二、三为非调整抽汽，分别供除氧器、低压加热器使用。

1.2调节系统本机组采用两级放大液压反馈调节系统，系统主要由油泵组、压力变换器、抽汽调压器、高低压两个错油门、高低压两个油动机，以及启动阀、遮断阀、同步器组成。

调节量为两个（转速n、抽汽压力pi、）在规定参数内，系统对机组的转速及抽汽口的压力进行自整调节。

即两个被调量中间，任何一个有变化时，基本上不影响其它被调量。

整个调节系统由调速和调压两部分组成。

调节系统：通过同步器可以实现调节静态性曲线的平移。

当机组单独运行时，可以改变机组转速；当机组并入电网运行时，可以改变机组的负荷。

同步器可以手动或电动。

当须手动同步器时，应注意先将键拉出，方可摇动手轮。

调压系统动作原理：使抽汽压力保持一定值，旋转抽汽调压器上的手轮，可以平移调压器静态曲线。

调节系统动作原理：调节的脉冲信号是汽轮机的转速变化，或调整抽汽压力变化（即热用户的用气量变化）。

汽轮机转速的变化使调速油泵出口油压变化，调整抽汽压力的变化使调压器滑阀移动，它们均引起脉冲油压变化；脉冲油压的变化使错油门滑阀移动，引起油动机活塞移动，使调节汽阀旋转隔板的开度变化，达到调节的目的。

1.3技术规范2.1汽轮机的准备与检查2.1.1仔细检查汽轮机、发电机、各辅机设备，肯定安装（或检修）工作已全部结束。

2.1.2准备好各种仪器、仪表及工具，并做好与主控、锅炉、电器、化学等联系工作。

2.1.3对油系统进行下列检查。

2.1.3.1油管路及油系统内所有设备均处于完好状态，油系统无漏油现象。

2.1.3.2油箱内油位正常，油质良好无积水，油位计浮筒上下灵活。

2.1.3.3冷油器的进出油门开启，并应有误操作措施（备用冷油器出口油门关闭，进口油门开启）。

2.1.3.4电动油泵进出口阀门开启。

2.1.4对汽水系统进行下列检查。

2.1.4.1主蒸汽管路和抽汽管路上的电动闸阀应预先进行手动或电动开关检查，检查后关闭电动主闸阀和主汽门。

2.1.4.2汽缸、主蒸汽管路和各抽汽管路上的直接疏水门和防腐门应开启。

启动时将影响真空的阀门及汽水可以倒回汽缸的阀门均应关闭。

2.1.4.3汽封管道通向汽封加热器的阀门开启，汽封加热器疏水开启。

均压箱通向汽封的阀门关闭。

通向汽封抽汽器阀门关闭，均压箱的进汽阀门关闭。

水环真空泵通向凝汽器的阀门打开。

2.1.4.4调压器蒸汽脉冲管路的蒸汽阀关闭。

2.1.5各蒸汽管路应能自由膨胀，在冷态下测量各膨胀间隙并做记录。

2.1.5.1检查调节器、调节汽阀的连杆旋转隔板调节连杆间隙并做记录。

2.1.5.2检查各保安装置是否处于断开位置。

2.1.6检查滑销系统，应能膨胀自由，记录检查结果。

2.1.7检查所有仪表、保安信号装置。

2.1.8通到各仪表脉冲管的考克门应开启。

2.1.9检查合格后，通知锅炉供汽暖管。

2.2暖管启动2.2.1在下列情况下不允许启动或运行。

2.2.1.1缺少转速表或转速表不正常。

2.2.1.2各油泵运行不正常，任何一个轴承无油流。

2.2.1.3盘车时机组有金属摩擦声或其它异音。

2.2.1.4重要保安装置工作不正常。

2.2.1.5主汽门、抽汽逆止阀、调速汽门卡涩动作不灵活。

2.2.1.6调速系统不能维持空负荷运行或甩负荷后，不能控制转速在危急保安动作转速以内。

2.2.1.7机组震动超过0.07mm.2.2.1.8汽轮机油质不合格，油温油压不符合规定值。

2.2.2暖管（至主汽门前）开启电动隔离门的旁路阀逐渐提升主蒸汽管道压力至0.2—0.3Mpa表，暖管20—30分钟，按每分钟增加0.1—0.15Mpa的速度将压力提升到正常压力，开启电动隔离门，关闭旁路门。

暖管过程中，注意调节管道疏水使升温速度不应超过5°C/min。

暖管过程中，当发现防腐门冒泡时，应检查关严电动主汽门及旁路门，严防暖管时蒸汽漏入汽缸。

在升压过程中，注意检查管道膨胀和吊架情况。

2.2.3启动2.2.3.1启动辅助油泵，盘车装置在静态下对调速保安系统检查。

（1）轮流启动抵押电动油泵，并检查。

●润滑油压机及轴承流量。

●油系统管道严密性。

●油箱油位（新安装及大修后，第一次启动时应预先准备好所需的油量，以备油管充油后向油箱补油以保持正常油位）。

一切正常后，停下低压电动油泵进出口阀门在开启状态。

（2）启动高压油泵，检查油系统，另做油泵联动试验。

（3）启动盘车装置单独启动盘车电机，检查旋转方向正确，然后停下电机。

旋转盘车手轮，同时按下切换销，逆时针旋转盘车手轮至啮合位置。

打开盘车润滑油门。

连续盘车2h以上检查主机本体，测听声音无异常。

（4）将危急遮断油门、轴向位移油门、电磁阀挂闸、接通高压油路。

将经过抽汽阀联动装置的高压油接通。

（5）检查调节器遮断器阀是否复位，旋转调节器启动阀手轮，高低压调节汽阀。

（6）接通主汽门操纵座高压油路，旋转手轮开启主汽门，注意有无卡涩现象。

将主汽门开至1/3后，投入抽汽联动装置，分别使危急遮断油门、转向位移遮断器、电磁阀动作。

检查主汽门、调节汽阀低压调节汽阀是否迅速关闭。

（7）一切正常后，将主汽门、调节汽阀、同步器摇到下限。

将各保安装置挂闸，接通保安油路。

二次暖管至自动主汽门前，开启电动主汽门后及主汽门前疏水。

稍开旁路暖管20—30分钟，升至正常压力，开启电动主汽门，关闭旁通阀门，根据温度调节疏水门。

2.2.3.2启动凝汽系统抽真空（1）检查循环水系统阀门是否位置正确，启动循环水泵。

（2）开启凝结水泵再循环管阀门，关闭到底压加热器去的凝结水门。

（3）轮流试开两台凝结水泵，联动装置试验后使一台投入运行。

●向凝结水箱注水（凝结水或化学处理水）到水箱液位3/4处。

●开启凝结水泵进口阀门。

●开启水泵外壳到排气管道。

●检查水泵是否充满水，开启水泵盘根进水考克门，启动凝结水泵，并缓慢开启凝结水泵出口阀门。

（4）启动水环真空泵。

（5）投入汽封加热器，在连续盘车状态下向汽轮机轴封送汽，当均压箱用新蒸汽做汽源时，注意同时要开减温水，使蒸汽温度保持250—300℃。

（6）当排汽系统真空达到0.06Mpa绝时，即可准备启动。

2.2.3.3启动（1）检查机组各轴承回油温度是否正常，冷油器出口温度不低于25℃，润滑油压保持在0.08—0.12Mpa。

（2）旋转调节器启动阀手轮，打开低压调节汽阀，注意必须在主汽阀开启之前打开。

（3）慢慢开启主汽门，转子冲动后立即关回，再慢慢开启使转速缓慢上升至盘车装置脱开后停盘车电机，然后当转速保持一定速度时测听检查通流部分，轴封油泵组等处是否有不正常声音。

（4）一切正常后，将转速保持在500r/min进行暖机10—20分钟,注意各轴承的温升及各部位的膨胀情况。

（5）暖机过程中凝汽器真空保持在0.05—0.07Mpa表之间。

（6）当轴承进口温度高于40℃时将冷油器投入运行，使冷油器出口温度保持在40±5℃。

（7）低速暖机后40—50min（冷态），确定机组一切正常后方可逐渐打开主汽门，以100r/min的速度，缓慢将转速升到1200r/min保持90—120分钟，再次检查：润滑油压、油温、油箱液位、辅助油泵工作情况、汽轮机各部位膨胀情况，上下缸温差不得＞50℃。

（8）一切正常后，即可迅速而平稳的以每分钟300r/min的速度越过临界转速（1632r/min）。

（9）升速过程中注意事项：●当机组出现不正常的响声或振动时应降低转速检查。

但是在越过临界转速时保证最大振动值≤0.15mm即可。

●当油系统有不正常的现象，油温过高或过低时应停止升速并查明原因。

●当汽轮机热膨胀有明显变化时应停止升速并查明原因。

（10）当主油泵出口油压达到0.834Mpa时高压电动油泵应自动关闭。

（11）机组转速达到2880r/min时调节器开始动作，用同步器将转速调到3000r/min，此时除第一个调节汽阀在开启位置保持空转外，其余各阀应处于关闭位置，暖机升速时间详见冷态启动曲线。

（12）全开主汽门开足后应将手轮关半圈。

（13）升速过程中，凝汽器真空逐渐升高，应防止升速过快注意调节主蒸汽管路、抽汽管路、汽缸本体疏水阀门，应关小疏水阀门，但抽汽管路上的升速应保持敞开状态。

（14）当转速达到3000r/min时，应检查以下各项是否合乎要求：●主油泵压增为1.079Mpa。

●1、2路脉冲油压与主油泵进口油压差为0.249mpa。

●轴承润滑油压应保持在0.08—0.12Mpa。

（15）记录所有测量仪表读数。

（16）空负荷运行正常后，对调节保安系统进行下列试验，分别使危急遮断油门、轴向位移遮断器、电磁阀动作，主汽门、调节器低压调节汽阀应迅速关闭。

（17）汽轮机第一次启动、大修后、停机一个月后或者运行200h后都应进行危急遮断器动作试验。

试验内容：●将同步器滑键拉出，向增速方向摇同步器手轮提升增速至3300—3360r/min，此时危急遮断器必须动作，否则应立即手击危急遮断器油门停机调整。

●危急遮断器动作后，将主汽门手轮旋转到底，等转速将至3000r/min以下后，才可将危急遮断油门重新挂闸，重开主汽门。

●汽轮机第一次启动或大修后，危急遮断器动作试验应进行三次，第一、第二次转速差不超过18r/min，第三次和前两次动作转速的平均值之差不超过30r/min。

●试验之前应先打闸检查主汽门，调节器低压调节汽阀关闭情况。

冷态启动的机组应在额定转速下暖机1—2小时后进行试验。

（18）对机组进行全面检查，一切正常后将发电机并入电网。

（通知化水化验凝结水合格后列入除氧器）。

2.3并列电网负荷2.3.1确信调压器处于断开位置。

2.3.2除特殊情况外，汽轮机不应长时间空负荷运行。

并入电网后立即可带上500KW负荷，空负荷运行时，后汽缸温度不应超过120℃，带负荷后不应超过70℃。

2.3.3要按规定时间增加负荷，负荷应增加均匀。

根据负荷增加程度，逐渐开大低加的进水门，关闭再循环门保持凝汽器水位。

2.3.4当负荷增加到30%--50%后，可视具体情况投入低加。

2.4带热负荷2.4.1当电负荷达到额定负荷的1/4以上时，可倒为调压器运行方可投入调整抽汽。

2.4.2向调压器蒸汽脉冲室内注满蒸馏水，当充满脉冲室时开启接抽汽调压器的截止阀。