风机轴瓦修复技术协议

甲方：沧州中铁装备制造材料有限公司

乙方：

甲、乙双方经过双方友好协商，就有关炼钢厂用一次风机叶轮，达成如下协议：

一、技术要求：

1、溶去巴士合金旧衬，重新浇注、加工、刮研修复。

2、不能存在裂纹或有脱壳情况，表面光滑满足国家标准，内部不能有气孔，

接触斑点分布均匀。

3、浇注层厚度均匀，与原有尺寸相同。

4、修复后内部进行清理，涂油防腐。

5、出具修复合格证。

二、性能及质量保证：

1、保证在合同规定的质量保证期内，满足甲方的使用要求，对轴瓦修复的质

量原因造成的责任与损失由乙方承担。

三、其他

1、质量保证：产品保证投运后使用1年，在质保期内所发生的质量问题乙方

无条件进行维修及赔偿。

2、供货周期：备件拉出后30天返回。

3、本协议一式二份，甲方一份，乙方一份，未尽事宜，按招标书上规定执行，

或双方本着平等互惠的原则协商解决。

甲方：沧州中铁装备制造材料有限公司乙方：

甲方代表（签字）：乙方代表（签字）：

日期：日期：

合金层浇注有缺陷，轻微的裂纹、掉块或局部磨损等缺陷，可采用刮研加补焊的方法进行修理。

1、溶去巴士合金旧衬，重新浇注、加工、刮研修复。

2、不溶去巴氏合金旧衬，采用专用金属喷枪在旧衬上喷上一层新的合金，然后重新进行机加工，刮研修复

3、不熔去巴氏合金旧衬，另在旧衬上用气焊堆焊巴氏合金。（实际应用最广）

材质巴氏合金

ZCHSNSB10-6抗腐蚀性好，抗胶合能力强，与钢背结合牢，价格贵，适用与高速重载，如机车车辆。

ZChPBSB16-16-2抗胶合能力差，热膨胀性差，脆适于中速中载。

这种巴氏合金耐磨性好，抗胶合，导热性大，最适于做轴瓦材料。

轴瓦上不能有气孔、夹渣。