陡沟大桥承台施工方案一、编制依据《公路工程技术标准》JTG B01-2003;《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 ；《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 ；《云南省高速公路施工标准化实施要点——工点建设和工程施工》；《G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段一一两阶段施工图设计》；二、工程概况2.1建设地点的特征陡沟大桥（K99+249）位于宣威至曲靖段高速公路，为主线上跨地方路、陡沟大河而设，起讫里程为K99+094.5~K99+403.5，全长309米。

本桥孔跨布置为10孔30m装配式预应力混凝土连续T形梁桥。

本桥平面位于直线段上；其纵面位于R=10000m的竖曲线上。

采用3+4+3 孔一联连续结构，全桥共设3联，全桥共设8道伸缩缝。

该桥址区海拔高程介于1973.83~1993.46m之间，相对高差20.16m,属岩溶化山地地貌区，微地貌属于山间沟谷地貌，地形起伏相对较大，现多为山地；覆盖层主要为第四系覆盖层（Q）（具体为卵石、有机质黏土、黏土、粉质黏土）、第四系坡残积（Qdl+el）层（具体为黏土、粉质黏土）；基岩为泥盆系上统宰格组（D3zg）白云岩和泥灰岩。

陡沟大桥桥址区地下水为第四系孔隙水类型及碳酸盐岩岩溶水类型，第四系孔隙水多赋存于第四系松散土体中，多以潜水形式出现，水位受季节影响较大；碳酸盐岩岩溶水赋存于泥盆系上统宰格组白云岩中，水量较小。

地下水主要由大气降水及周围地表水入渗补给，以地下径流的方式汇集、排泄于沟谷低洼地段。

陡沟大桥桥面净宽11.75m,最大墩高10.80m,上部结构采用30m预应力混凝土（后张）T梁，共计100榀30mT梁，先简支后连续；交角90°,下部结构桥台采用肋板台，分左右幅共8个。

桥墩采用柱式墩，左右幅共18个桥墩，墩台桩基采用嵌岩桩基础。

桩基础采用桩径1.6m冲击钻孔灌注桩，共52根，长度共计1140m。

本桥承台共4个，呈工字型结构，总砼方量为360.80m3。

2.2施工项目管理特点及总体要求坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。

贯彻“严格施工管理、规范作业程序、提供优质服务、创建优良工程”的质量方针，科学管理，精心施工，加快速度，降低成本，消灭通病，提高质量，创建一流工程和精品工程。

三、施工准备1、组织有关人员学习《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)和《城镇桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008,对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。

2、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。

3、场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理。

4、工程部负责编制桩承台工程施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行现场技术交底。

5、根据施工图上的地质条件，并结合现场具体条件确定基坑开挖方案，包括基坑开挖的机械设备、坑底尺寸以及安全质量措施等。

&认真熟悉图纸和有关技术资料以现行设计，施工验收规范，进行图纸自审，把图上问题解决在施工前。

7、按基坑施工要求清除地面土堆及妨碍基坑开挖的障碍物，并做好防水、排水工作，应在基坑顶部边缘外四周挖好防水、排水沟以拦截雨水。

备足排水机具，用来排干基坑中可能的积水。

机械设备一览表人员一览表四、施工日期本桥承台计划开工日期2015年1月20日，结束日期2015年2月2日陡沟大桥承台施工进度横道图20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 311 2 3 4 5 6 7 8施工准备基坑开挖桩顶凿除极检测绑扎钢筋安装模板浇筑泯凝3 模板拆除皋坑回填2015/1/202015/1/222015/1/242015/1/262015/1/272015/1/282015/1/302015/1/312015/1/212015/1/252015/1/272015/1/282015/1/292015/1/302015/2/12015/2/224432222序号项目名称开始时间结束时间2015年1月2015年2月五、施工工艺承台施工工序主要为：测量放样、基坑开挖、凿桩头、垫层浇筑、钢筋安装、模板安装、浇筑砼、砼养护、拆模、承台回填。

承台施工工艺5.1基坑放样根据承台平面尺寸及开挖深度、预留工作面宽度、排水沟宽度、集水坑设置、地下水深度、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。

具体步骤为：根据承台及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到原地面上；沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量；确定开挖边桩，按照下挖深度确定放坡的宽度；将开挖边桩测设到地面上，并撒上白灰线连结各边桩，此封闭线即为开挖边线。

5.2基坑开挖根据本工程地质情况，基坑采用放坡无支护基坑开挖。

基坑开挖之前，应先做好地面排水系统，在基坑顶外边缘四周应向外设置排水坡或设置防水梁，在适当距离处设置截水沟，应采取防止水沟渗水的措施，避免影响坑壁稳定。

基坑采用反铲挖掘机开挖，自卸车配合运输。

基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽50cm-100cm，以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用。

基坑的形式采用斜坡式，坑壁坡度根据土类情况和基坑顶有无荷载确定，根据《公路桥涵施工技术规范》的规定，在基坑开挖时采用1：0.75的坡比对基坑分层进行开挖。

基坑开挖采用人工配合机械开挖，在开挖过程中，随时检查开挖尺寸、位置，严格注意地质情况变化，随时修正基坑尺寸和开挖坡度。

机械开挖将至基底标高时，预留20〜30 cm 土层，改为人工开挖，避免机械施工时扰动基底土层和基坑深度超挖，并不得随意回填。

基坑开挖完成后，对基坑进行夯实。

基坑开挖完成后应在基坑的周围设置安全网，挖出的土及时用自卸车运走，不得就近堆放危及基坑安全，并且四周要有良好排水措施和夜间照明设施。

5.3凿桩头及桩基检测5.3.1凿桩头按测量放样的设计桩顶标高，组织空压机及风镐将桩顶预留的0.5 m〜1m砼凿除，凿好的桩要求桩顶平整，断面碎石出露均匀，桩径范围外凿平至承台底，桩周围含泥及杂质砼必须凿除。

凿出声测管待检。

1）测量放线按施工图放出桩顶标高，标高应高出设计桩顶10cm深入承台，并在桩上作下标记。

2）在标记的标高处用切割机沿桩四周切入桩3 cm左右，确保不切到钢筋。

3）破除桩头时采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。

严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。

4）清理凿掉的混凝土碎块。

5）整理桩头外伸的主筋，并按桩基施工图设计要求安装箍筋。

基坑开挖完成以后，坑底找平夯实，采用10cm厚C15素混凝土垫层找平，且其顶面应不高于基底高程，混凝土垫层边缘要伸出承台30cm在基坑开挖完毕后，粗略定出承台的边线，留出工作面后即可沿基坑四周人工开挖排水沟、集水坑，排水沟采用梯形截面形式，以利于边坡稳定。

开挖排水沟时，应注意沟底标高的控制，便于积水汇入集水坑中。

待水沿集水沟汇于集水坑后，用水泵把集水坑中的水抽出坑外排出，排水管口应在基坑边缘5m以外，以防水再次渗回基坑，致使边坡坍塌，抽水时需有专人负责集水坑的清理工作，根据坑内的水量情况，采取相应的抽水频率，直至承台施工完毕。

5.3.2桩基检测陡沟大桥桩基的检测，委托与具有资质的检测单位进行。

通过超声波检测法检验桩的完整性，并且在检测过程中对桩基的数量和检测仪器都有严格的要求。

（1）报检条件1）受检桩的混凝土强度已达到设计强度值的70加不小于21Mpa或者受检桩混凝土已达到9天以上龄期；桩头混凝土表面硬度和弹性已较好（铁锤轻击不产生形变）。

2）受检桩的承台基底已进行了必要的处理，其环境条件应能保证检测人员正常开展工作、检测仪器设备正常摆设；受检桩的桩头已准确凿至设计高程。

（2）在桩头混凝土凿除过程中，声测管周围的混凝土需人工凿除，防止声测管被破坏，保证其完好性及密封性。

（3）桩基检测所用仪器设备的主要技术性能和工作环境条件应符合《基桩动测仪》JG/T3055中的规定，并具有良好的波形现场显示、记录和储存的功能。

（4）检测仪器设备必须由法定计量单位定期进行标定和年检，合格后方能使用。

所有仪器设备在检测前必须进行自检，确定仪器工作正常。

5.4钢筋加工及绑扎进场钢筋必须报请监理现场取样做钢材复检实验，合格后，方可按照图纸进行钢筋下料和绑扎。

1）钢筋下料前，首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量进行核对，无误后方可进行下料，根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范要求，在满足设计、规范要求的同时，尽量减少钢筋损耗，合理搭配钢筋，错开接头位置，确定钢筋的下料长度。

2）钢筋在钢筋房集中统一制作成半成品，运输到现场绑扎。

钢筋绑扎前，对基坑进行清扫，对桩头清洗，桩基钢筋嵌入承台部分按设计要求做成喇叭型，底层、顶层及四周钢筋要进行点焊，加强骨架的稳定，钢筋间距、搭接长度均要符合规范要求，钢筋绑扎完先自检，自检合格后报于监理工程师检查验收。

为使骨架不变形，不发生松散，交叉点处加以焊接或添加辅助钢筋（斜撑、横撑等）。

3）同时应注意准确预埋肋板台钢筋，肋板台预留钢筋固定方式采用点焊与承台钢筋连接。

相邻钢筋接头错开布置，间距不得小于35d。

4）确保钢筋的保护层厚度要求。

使用预制混凝土垫块，且混凝土垫块的抗压强度不得低于结构本体混凝土的设计强度。

保护层垫块位置和数量应符合设计要求，当设计无具体要求时，构件侧面和底面的垫块数量不应少于4个/ m20钢筋加工安装实测项目5.5模板制作及安装5.5.1承台模板的制作模板设计及加工应满足：接缝严密、不漏浆、构件的形状尺寸和相互位置正确、模板构造简单，支装方便、在实施过程中不变形、不破坏、不倒塌。

在满足模板施工及质量要求的前提下，尽量考虑经济，施工效率等成本因素。

5.5.2模板的安装承台模板采用拼装式定型钢模板，人工或吊车吊入基坑进行安装，根据承台的纵、横轴线及设计几何尺寸进行立摸。

安装前在模板表面涂刷脱模油，保证拆模顺利并且不破坏砼外观。

安装模板时力求支撑稳固，以保证模板在浇筑砼过程中不致变形和移位。

由于承台几何尺寸较大，模板上口用对拉杆内拉并配合支撑方木固定。

为防止出现漏浆、烂根现象，在模板就位前，模板底口以及模板与模板的接头处，应采用海绵条或双面胶带堵塞，以防止漏浆。