货运员实作整理1．用60吨木地板平车（自重18吨，车地板至轨面高1170mm，重心高715mm），装运一件40吨的货物（重心高1430mm）货物直接装在车地板上。

（1）确定重车重心高度。

（2）若重车重心高超过规定，用一件预计装车后由轨面起重心高度1913mm 的货物配重，确定该配重货物重量的取值范围。

答：（1）确定重车重心高H=(Q车h车+Q货h货)/(Q车+Q货)=[18×715＋40×(1170＋1430)]/(18＋40)=2015mm。

（2）配重货物最小重量H＞2000mm，重车重心高超过2000mm。

Q配=Q总（H-2000）/(2000-h配) =（18+40）×（2015-2000）/（2000-1913）=10t该配重货物的重量范围为：10t≤Q配≤20t2.箱装均重货物一件，重46t，长15.4m、宽2.6 m、高1.2 m。

现有N16型平车三辆。

试分析确定较优装载方案。

（N16标重60t，车长L=13000mm，车宽3000mm，销距l=9300mm,保留整数。

）答：方案1：货物重心投影落在车辆纵横中心线交叉点上，货物两端均匀突出端梁1200mm，需要使用两辆游车，并使用符合规定的横垫木。

(该方案合理) 方案2：货物一端与承重车一端对齐，另一端突出车端2400mm，使用一辆游车。

α实= L货2-L车2=154002-130002=1200(mm)计算货物重心纵向最大容许偏离量α容：P容-Q=60-46=14t>10tα容= 5Q×l=546×9300 =1010(mm)计算结果表明：α实>α容，即1200>1010，所以该方案不合理。

方案3：因货物突出端半宽小于车辆半宽，所以可以采取一端突出端梁200mm，另一端突出2200mm，使用一辆游车装运。

α实= L货2-L车2-200=154002-130002-200=1000(mm)α实<α容 (符合装载规定，该方案合理)一端突出190～200mm，另一端突出2210～2200mm均属合理装载方案。

方案1和方案3均为合理方案，但方案3较方案1节省1辆游车，所以方案3 为较优装载方案。

3.重45T，长12m、宽2.5 m、高1.5 m的货物一件，重心距一端7 m，使用N17一辆装载，试确定经济合理的装载方案。

（N17标重60T，车长L=13m 销距l=9m）答：方案1：货物重心落在车辆纵横中心线交叉点上，货物一端突出车辆长度为500㎜，需要游车一辆，并使用高度符合要求的横垫木。

方案2：距重心较远一端与N17车端一齐 a需=500㎜P标－Q=60－45=15＞10Ta容=5Ql=545×9000=1000㎜a容＞ a需符合装载要求方案1、方案2均符合装载要求，但方案1需要使用游车1辆，从经济角度考虑应选择方案2。

4.某厂新购臵G60K型自备罐车（标重53吨、容积60 m3），准备用于装运汽油，汽油比重0.71 t/m3，试计算该种车型装运汽油准许的装载重量范围是多少？答：（1）充装体积：0.83V标≤V许装≤0.95 V标0.83×60≤V许装≤0.95×60则体积范围为：49.8 m3≤V许装≤57 m3（2）充装重量：W=ρ.V许装≤P标=0.71×49.8=35.358t≤53tW=ρ.V许装≤ P标=0.71×57=40.47t≤53t则重量范围为35.358t≤W≤40.47t5.一件货物重40t,选用N16型平车（标重60t,销距L＝9300mm）装载，重心位臵横向偏移车地板纵中心线200mm，纵向偏移车地板横中心线1200mm，另一配重货物10t，其重心纵向偏移车地板横中心线2300mm。

为使货物总重心在纵中心线上，则配重货物重心横向偏移量应为多少？货物总重心纵向偏移量是否符合要求？答：b配＝Q（b/Q配）＝40×（200/10）＝800mm，即横向偏移量应为800mm。

a实＝（Qa－Q配a配）/(Q+Q配)＝（40×1200－10×2300）/(40+10)＝500mm 因为P标－Q=60－（40＋10）＝10t所以 a容＝（P标/2Q－0.5）×L＝〔60/（2×50）－0.5〕×9300＝930mm＞500mm因此，总重心纵向偏移符合要求。

6.甲站承运A、B两件均重货物，其中货物A规格为长6500mm，宽2800mm，高2000mm，重28t；货物B规格为长5500mm，宽2200mm，高800mm，重7t，试确定可否使用一辆N17型平车装运。

（N17型平车，车长13000mm、销距9000mm）答：（1）将两货件紧靠顺装，其中7t重货物一端与车辆端部对齐装载。

（2）确定货物总重心在车辆纵位臵：①货物A:a1=5500+6500÷2-13000÷2=2250mm②货物B:a2=13000÷2-5500÷2=3750mm③a实＝1122282250737501050 1235Q a Q amm Q Q⨯-⨯⨯-⨯==+④P容-Q＝60-35＝15t则：a容＝）（mm lQ128590003555=⨯=a容>a需,并且重量为28+7=35吨不超重，满足要求可以装运。

7.均重货物一件，重45t，长16.4m，宽3.36m，高2.0m。

拟用NＸ17BK一辆负重一端突出、另一端对齐车端梁装载，另以一辆NＸ17AK作游车，横垫木高度取160mm。

要求：（1）验算此装载方案是否偏重；（2）验算横垫木高度是否能满足安全要求。

有关资料：（1）N Ｘ17BK 标重61t ，车长15400mm,车辆销距10920mm,转向架固定轴距1750mm,车地板高1214mm 。

（2）N Ｘ17AK 车地板高1212mm 。

答：（1）验算此装载方案的合理性由题意，货物重心需偏离车辆横中心线的距离a 需==（16400-15400）/2=500 mm∵P 容—Q=61—45=16t ＞10t∴货物最大容许偏移量： a 容=5ι/Q=（5× 10920）/45=1213.3mm a 需＜a 容 符合装载基本技术条件 ，不偏重。

（2）验算横垫木高度H 垫＝0.031a+h 车差+ f + 80=0.031×2365-2＋0＋80＝151.3mm 横垫木高度取160mm ，可以满足安全运输要求。

8.A 站发往B 站均重货物一件重40t ，长15m ，宽3.4m ，高2.0m ，用一辆N17型平车一端突出装载（货物另一端与车端对齐），用一辆N6型平车作游车，使用两根高度为140mm 的横垫木，试确定超限等级。

（N17型60t 平车：车辆销距为9000mm ，车地板长为13m ，车地板高为1209mm 。

）答：2x= 2×（15－13＋13/2）=17m4.189.19172>==l x 所以， 检定断面在货物突出部分的货端(mm)87 4.291710008)2(2222=-=⨯-=R l x C 外 mm l x K 37)4.1917(75)4.12(75=-⨯=-⨯=X=B+C+K －36=3400／2+87+37－36=1788mm h ＝1209+140+2000=3349mm计算点的计算宽度为1788mm ，高度为3349mm 。

确定为一级超限 9.一件货物长12m,重48t,货物重心距一端的长度为7m 。

选用N 16型60t 平车（车地板L=13m,销距l=9.3m ）装运,可否不使用游车。

答：方案1：货物重心落在车辆纵横中心线交叉点上，货物一端突出车辆长度为500㎜，需要游车一辆，并使用高度符合要求的横垫木。

方案2：距中心较远一端与N 17车端一齐 a 需=500㎜ a 容=5×l ÷ Q=5×9300 ÷ 48=968mm>a 合理方案1、方案2均符合装载要求，但方案1需要使用游车1辆，从经济角度考虑应选择方案2。

10.一根桁架式桥梁构件（如图）长16m ，宽3m ，高2.8m ，重10t ，使用N 16平车二辆，一车负重，突出装载如图，垫木高度210mm （符合垫木高度要求），确定超限等级。

（N 16车地板高1210mm ，中心销距9300mm ，N I6车长13000mm ，）答：（1）确定检定断面的计算点： x=16000-6500=9500mm04.23.95.922=⨯=l x ＞1.4,C 外＞C 内。

货物检定断面位于车辆货物一端。

（2）计算货物偏差量C 外和附加偏差量K ①计算货物偏差量C 外mm R l x C 1141000240049.86361100030083.9)5.92(10008)2(2222=⨯-=⨯⨯-⨯=⨯-=外②计算附加偏差量Kmm l x K 48)4.13.95.92(75)4.12(75=-⨯=-= ③确定计算宽度：X=B+C 外+K-36=1500+114+48-36=1626mm ④确定计算点的高度：H=2800+210+1210=4220mm该货离轨面4220mm 处，左右各宽1626mm ，查表确定为超级超限。

11.长12m ，宽3.26m ，高2.8m ，重40t 的均重货物一件，直接装在N16型60t 平车上（车地板面高1210mm ，销距为9.3m ），是否超限？答：均衡装载，直接落在车地板面上，货物的实测宽度B ＝1630mm 。

因为是等断面体，装车后货端至车辆横中心线距离x ＝6m ，2x/l ＝12/9.3＜1.4，应计算车辆横中心线所在断面处（x ＝0）的货物计算宽度3610008)2(22-⨯-+=R x l B X 内36100030083.916302-⨯⨯+= 36361630-+=mm 1630=计算点的高度为1210＋2800＝4010mm ，在高4010mm 处计算宽度大于机车车辆限界半宽1495mm ，小于一级超限限界半宽1643mm ，应判为一级超限。

但这件货物直接装在车地板上时，底部高度自轨面起算为1210mm ，1210mm 高度处的机车车辆限界半宽为1600mm ，计算宽度超出了机车车辆限界，但小于二级超限限界半宽1650mm ，应判为二级超限。

综上所述，这件货物直接装在车地板上时，属于下部二级超限。

12.己站装运一件重40t ，长15000mm ，直径为3300mm 的圆柱形货物，自带鞍座凹底高200mm ，使用N17（自重20.2t ）装载一端突出装运。

请确定装载是否合理？是否超限？运行有限制吗？答：一端突出端梁2000mm ，a 需＝1000mm 。