桥涵通用图 钢筋混凝土盖板涵 设计说明书
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钢筋混凝土盖板涵设计说明
一 、技术标准和技术规范
1、中华人民共和国交通部颁《公路工程技术标准》JTG B01-2003。

2、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵设计通用规范》JTG D60－2004。

3、中华人民共和国交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004。

4、中华人民共和国交通部颁《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61－2005。

5、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵地基及基础设计规范》JTJ024-85。

二 、技术指标
1、涵洞类别及主要尺寸如下表： 单位：m
2、车辆荷载：公路－I
级。

三 、主要材料
四 、设计要点及施工注意事项
1、涵顶填土对涵洞的竖向压力按土柱重力计算，车辆荷载以车轮着地面积的边缘向下按30°角度分布，填土容重γ=21KN/m 3。

2、钢筋混凝土盖板涵
⑴、 钢筋混凝土盖板涵板块间无横向联系，按单块板受力计算，且按不同
填土高度计算盖板厚度和配筋。

⑵、 涵台利用盖板及涵底铺砌作为上、下端的支撑，构成四铰框架体系。

涵台作为上端、下端铰结承受台背水平压力的竖梁进行计算。

⑶、 台帽与涵台顶面应铺设厚度不小于1cm 的油毛毡垫层。

⑷、 为了对涵洞下端起支撑作用，涵底必须铺砌。

⑸、 钢筋混凝土盖板涵涵台基础尺寸，本图按假定的地基应力由程序优化
设计。

当地基承载力不足时，应进行换土或另行计算尺寸。

⑹、 预制盖板时必须在混凝土达到设计强度50%后才允许脱底模。

混凝土
强度必须达到设计强度85%后才能堆放和运输，并要求在盖板端部用两点搁支，并不得使上、下面倒置。

⑺、 台背填土必须在搁置盖板和砂浆混凝土达到设计强度85%以后进行，
并应在两个台背同时分层对称夯填。

台背填土应选择透水性良好的砂砾石或砂质土壤，保证内摩擦角不小于35°。

3、洞身在顺水方向应根据地形、地基土壤情况，每隔4~6m 设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面。

洞口与洞身分离砌筑。

沉降缝缝宽1~2cm ，缝内填沥青麻絮。

4、施工过程中，当洞顶覆土厚度小于0.5米时，涵顶及涵两侧填土在两倍孔径范围内必须采用人工方法分层夯实; 当洞顶覆土厚度在0.5～1.0米时，涵顶可通过施工车辆,但压路机必须采用静压。

5、涵作为通道需在洞身顶部和两侧设置机织丙纶防水土，其采用二布一膜，重量为500克／平方米（其中布300克／平方米＋膜200克／平方米），条带抗拉强度＞2450牛顿／5厘米，垂直向渗透系数＜1×10－13厘米／秒，搭接长度为15～20厘米。

6、其余事项及要求均按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)办理。