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潜在失效模式及后果分析
FMEA 编号： （过程FMEA ） 编号：PFMEA-21 项目名称： N 系列 过程责任部门： DXC 热处理厂 编制者： 车型年/车辆类型： CA-153系列 关键过程： 01。

07。

15 FMEA 日期（编制）： 0 1.06.24 （修订） 主要参加人：
过程/功能要 求 潜在的失效模式 潜在的 失效后果 严重度 级
别
潜在的失效原因/机理 频度数 现行过程控制
可探测度 风险顺序数RPN 建议的 措施
责任及目标完成日期
措施结果
采取的措施
严重度 频度数 不可探测度数 风险 顺序数
RPN 热处理过程
硬度符合技术要求 金相1-2级
产品应无淬裂
硬度超过技术要求
缺乏韧性产生脆断，影响整车的安全性。

10
▲ 设备上的仪表失灵
2 每季度送计量局校准仪表一次
8 160 增加仪表验证次数
DXC 热处理厂 01.07.15
每班校对仪表一次 10 2 2 40 操作者控制回火时间低于工艺要求 3 利用人工计时
8 240 增加定时报警装置
DXC 热处理厂 01.07.15 增加可设定时间的电子时钟警报器 并每季度校对一次 10 3 1 30
回火温度低于工艺要求 3
专人监视设备上温度仪表 5 150
增加超温温度警报装置
DXC 热处理厂 01.07.155 增加温度传感器连接警报器，在温度达到要求时发出提示
并每季度校对一次 10 3 1 30 材料含C 量不明确影响
2
验证质保单，每批化验2-3根后再热处理
2
40
无。