单根更换轨枕作业标准
1、作业条件
⑴利用维修天窗作业。

⑵无缝线路按实际锁定轨温计算: －20℃以下当日不连续更换; －20℃～－10℃和＋10℃～＋20℃之间当日连续更换不超过2根; ＋20℃以上禁止更换轨枕作业。

2、作业程序
⑴料具: 起道机、冲击镐、道镐、耙子、T型扳手、撬棍、抬杠、抬枕钳、道尺、长效油脂、刷子、石笔和轨温计。

⑵散布轨枕: 将新枕就近抬排至线路外侧, 不得侵入限界, 防止损坏标志和信号设备。

⑶扒道床: 扒开外侧道床边坡和轨枕盒内道碴, 深度以能抽出、穿入轨枕和不碰伤螺栓为度。

扒开道床时, 将清碴混碴分开对含土量较多的道碴, 要进行清筛。

⑷卸下扣件: 卸下螺帽、平垫圈、弹条、轨距挡板、尼龙座、大胶垫等, 集中存放在适当地点。

⑸抽出旧枕: 用夹轨钳或绳索顺着道床槽将旧枕抽出, 顺放在路肩上。

⑹整平枕底道床: 整平原枕底道床, 清理深度一般以较原枕底面低20mm左右, 宽度以300mm左右为宜; 并使轨枕中部疏松。

⑺穿入新枕: 以四人为一组进行, 用抬杠抬起新枕串入。

⑻安装扣件: 摆正轨枕位置, 放好大胶垫, 安装尼龙座、轨距挡板、弹条, 上紧扣件。

⑼捣固: 回填部分道碴至轨枕底平, 中部枕盒应低于轨枕20mm, 然后在钢轨两侧各450mm范围内进行串碴并进行八面捣固, 做到均匀排镐, 紧密坚实。

根据列车密度, 在2～5日内安排进行一次复捣, 复紧轨枕螺栓。

⑽质量回检: 全面检查, 整修不良处所, 回填与整理好道床, 清理旧枕。

3、作业质量
⑴轨枕应与轨道中心线垂直, 位置正确, 间距误差和偏斜不超过20mm。

⑵Ⅰ型混凝土枕中部道床应掏空, 其顶面低于枕底不得小于20mm, 长度应为200～400mm; Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空, 但应保持疏松。

⑶枕上或枕下离缝不大于2mm。

⑷高低、水平、轨距符合不同速度等级线路的作业验收标准规定。

⑸扣件扭矩(扣压力)符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝不大于1mm。

⑹道床恢复到与原断面尺寸相一致。